Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
07.02.2012, 15:57
|
#16
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
Прилепи обе схемы к форуму,а то манул искать лень)
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
|
|
|
07.02.2012, 16:24
|
#17
|
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: MMC GTO SR 2000г (Атмо 4WD 6MT)
Сообщений: 905
|
|
|
|
07.02.2012, 17:17
|
#18
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Grom, при подгоревших контактах замка зажигания там и на втягивающую обмотку стартера хватать не будет, хотя клацать стартер будет им исправно. Только доставать до контактов оно не будет.
У меня самого всё еще веселее было. Всё нормально заводилось, но чихало при большом расходе бенза и задыхалось (типа бензина не хватало, давление бензина падало и т.п.). Поменял бензонасос, а дело было не в нём, а именно в замке зажигания. Лампочкой тут проверять бесполезно, т.к. при маленькой нагрузке она будет исправно гореть ;-) А вот ток побольше в этом случае через замок зажигания пройти уже "не сможет" будут только контакты нагреваться.
|
|
|
07.02.2012, 17:33
|
#19
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Чтобы разгрузить замок лучше поставить допольнительно реле на стартер.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
07.02.2012, 17:58
|
#20
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
|
Цитата:
Сообщение от Zed
Чтобы разгрузить замок лучше поставить допольнительно реле на стартер.
|
да нет там никакой нагрузки на замок изза этого реле, о чем ты? На всех машинах точно также подключается и все нормально, отличается лишь наличием концевика который тупо отключает массу от обмотки релюшки. Кстати мне этот концевик абсолютно не мешает, все равно всегда завожу с выжатым сцеплением, а он наоборот приучает так заводить тех кто так не привык.
Последний раз редактировалось 013; 07.02.2012 в 18:09..
|
|
|
07.02.2012, 18:20
|
#21
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
"Приблуда" эта (концевик педали сцепления, включенный в цепь пуска стартера) только на американцах ставилась.
Топикстартеру совет - проверить контактную группу в замке зажигания. Обычно описанные симптомы - следствие подгоревших контактов в замке. Конечно может быть и стартер сдох. Проверить просто - изучи схему замка зажигания и замкни контакты в фишке, через которую замок подключен напрямую. Если заведётся - смело меняй контактную группу. Есть ещё вариант (колхозный) - поставить в цепь стартера отдельное реле.
|
Да я вообще про то как разгрузить контактную группу! Андрей написал, я расписал как это сделать.
Концевик который на пидали вообще не причем... я уже вверху написал
Концевик на пидали - это простая перемычка. Стоит она или нет дело каждого...
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
07.02.2012, 20:36
|
#22
|
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: MMC GTO SR 2000г (Атмо 4WD 6MT)
Сообщений: 905
|
Пляяят! Какой же это гемор, - умерший стартер зимой во дворе!))))
Подскажите, если на задней передаче дернуть, заведется? А то переднего крюка нет..
Последний раз редактировалось Grom; 07.02.2012 в 21:35..
|
|
|
07.02.2012, 23:10
|
#23
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
заведётся, главное ни куда не уипаться
|
|
|
07.02.2012, 23:37
|
#24
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Марат, +100 :ag:
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
08.02.2012, 00:34
|
#25
|
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: MMC GTO SR 2000г (Атмо 4WD 6MT)
Сообщений: 905
|
:ag: ..это я постараюсь.
|
|
|
08.02.2012, 01:57
|
#26
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
|
надо будет все равно ключ на старт при этом повернуть чтоб бензонасос включился
|
|
|
08.02.2012, 13:04
|
#27
|
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: MMC GTO SR 2000г (Атмо 4WD 6MT)
Сообщений: 905
|
На атмо после 93 года достаточно включенного зажигания.
На всех остальных схема питания сложнее почему-то..
|
|
|
10.02.2012, 10:17
|
#28
|
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: MMC GTO SR 2000г (Атмо 4WD 6MT)
Сообщений: 905
|
Сообщаю результат. Якорь заклинило щеточным узлом. Сказали, что возможно от перегрева повело щеточный узел. Он уперся с торца в якорь, затер его, и заклинил под конец. Поменяли и то и другое.
|
|
|
10.02.2012, 12:42
|
#29
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Grom, Поздравляю с решением! У нас на машинах стартер не очень удачно расположен. Постоянно засерается гадостью что летит снизу.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
10.02.2012, 14:57
|
#30
|
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: MMC GTO SR 2000г (Атмо 4WD 6MT)
Сообщений: 905
|
Спасибо, еще раз оценил, что в холода машина куда удобнее общественного транспорта))
P.S. Никогда не верьте надписям на буксировочных тросах!))) Большая часть рынка - полная неконтролируемая лажа!
Попросил у коллеги "трос" с гордой надписью 3000кг. Уже на нейтралке изорвали вхлам!))) Холодный полный привод - это еще те санки!))
Так что если с запуском проблемы, то лучше сразу на ремонт. Или хороший трос в багажник.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|