Ремонт кардана

[-Nitros-]

Карданы разные, крестовины тоже. Держал в руках один и другой. Атмосферный хлипче.
Общая длина кардана примерно одинаковая. Хвостовик в раздатку разный.
Вторая с третьей секции при желании взаимозаменяемы на турбо и атмо, но все равно это колхоз.

[Dimonych]

Сообщение от Серёга

Вообще-то на атмо карданы другие. Крестовины, возможно, одинаковые.

тааак, ты же сам говорил что они одинаковые, разница только в хвостовике.

Добавлено через 1 минуту
а теперь по порядку правильно ли понял, что 5 ступы ставили только на атмо GTO, а 6-ти на VR4

[Серёга]

Dimonych, Есть атмо полный привод и есть турбо полный привод.
6-ступ бывает только на турбо.
На атмо полном приводе стоит Митсубишевская КПП и свой кардан, раздатка и задний редуктор.
На турбо полном приводе стоит коробка Getrag (5-ти или 6-ти ступ), другие карданы раздатки и редукторы.
Насколько знаю, атмо полный привод были только GTO.

[Dimonych]

Сообщение от Серёга

Насколько знаю, атмо полный привод были только GTO.

это так и было. Ладно у меня едет от 6-ти ступа, пускай кардан баланс разбирается с крестовинами. Подвесные я уже купил

[Серёга]

Не забудь также, что раздатки и задние редукторы на 5-ти и 6-ти ступах разные. И бывает их несколько видов, с разными передаточными числами. В мануале есть инфа.

[Dimonych]

Сообщение от Серёга

Не забудь также, что раздатки и задние редукторы на 5-ти и 6-ти ступах разные.

про раздатки это понятно. Я буду покупать только 6ти ступп на 25 зубов, больше разницы не знаю и вроде она не особо обсуждалась. По поводу заднего редуктора на сколько я знаю, да их два вида, но пофиг какой ставить и башку этим забивать не стоит

[Toretto]

Парни, кто менял крестовины на турбо кардане- какие подобрали? На атме я заменил без проблем т.к. размер крестовины достаточно популярный (~22мм). А на турбо меня мастер расстроил, сказав, что крестовин на 24.5 мм не бывает и есть лишь один путь- растачивание на бОльший диаметр и балансировка. Может кто-то подобрал крестовины под наш посадочный размер?

[Zed]

Такая? От Лексуса...
http://febest.ru/details.php?code=AST-USF40

[Dimonych]

Zed, febest ставить нельзя, это лотерея. Можно ездить и горя не знать а можно получить кардан в салон.


Toretto, возил в москве 6-ти ступный в кардан-баланс, сказали есть такие крестовины могут поменять, но я не стал т.к. мои оказались живые.

[Toretto]

Dimonych, согласен насчет febest. Однако gbm и toyo таких диаметров не существует (судя по каталогам).
Так то мои тоже очень даж живые, просто думал, что если бы нашлись качественные крестовины по приемлемой цене- я б заменил)

[Toretto]

Может кому пригодится- сравнение карданов 5 ступа атмо gto (слева) и 6 ступа(справа):


атмо 5 ступ/ турбо 6 ступ

D хвостовика: 32/40 мм
L хвостовика: 100/114 мм
D трубы кардана: 65/65 мм
L всей части: 85/89 см

Остальные две части сравнивать не стал, т.к. визуально они- одинаковые. Квадрат на редуктор- одинаковый, расстояние между подвесными- одинаковое, диаметр трубы- одинаковый, ШРУСЫ- одинаковые. Различия лишь в диаметре крестовин (см. мое сообщение выше)

Можно в FAQ.