| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
03.12.2009, 00:42
|
#16
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
и температура
|
|
|
|
03.12.2009, 01:01
|
#17
|
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Тверь
Имя: Олег
Авто: Eagle talon G1 4G63 AWD --> ряд американского хлама --> Eclipse GSX 1993
Сообщений: 127
|
stez, вам вобще на украине везет, много всего интересного есть и не дорого.
JIeJIиK, повороты покупал или сам гнул? да и вес какой вышел?
__________________
|
|
|
|
|
03.12.2009, 01:30
|
#18
|
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
|
А почему именно нерж?
__________________
механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
|
|
|
|
|
03.12.2009, 09:50
|
#19
|
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
|
а из чего-ж еще?
черняг? да нафига тогда такие мытарства, если все через 2 года прогарит?
титан? - необоснованно дорого и несоответствие температурным режимам метала.. поплавится вобщем у приемной...
алюмин? ну хз... яб только от пламягасителя рискнул бы его использовать... ито стрем.
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
|
|
|
|
|
03.12.2009, 23:03
|
#20
|
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
|
Алюминизированная сталь.
__________________
механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
|
|
|
|
|
03.12.2009, 23:25
|
#21
|
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
|
че за? 
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
|
|
|
|
|
03.12.2009, 23:33
|
#22
|
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
|
типо омерику аткрыл?
хорошая ,легко доступная есть любые гибы ,диаметр и не дорого.
Добавлено через 1 минуту
наверняка есть готовые системы
__________________
механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
Последний раз редактировалось PETROFF; 03.12.2009 в 23:33..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
04.12.2009, 21:14
|
#23
|
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Тверь
Имя: Олег
Авто: Eagle talon G1 4G63 AWD --> ряд американского хлама --> Eclipse GSX 1993
Сообщений: 127
|
про алюминизированную сталь незнаю, но нержавейка почти вечная. один раз заморочиться а потом ездить. =)
а так вобще нержавейка гнется на станках? мне как то говорили, что она заминается в месте изгиба.
__________________
|
|
|
|
|
04.12.2009, 21:26
|
#24
|
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 318
|
Цитата:
Сообщение от MadbaH
5мм на фланцы? не маловато? уж в месте крепления к даунпайпу точно уплывет...
труба 76?
|
Вес не мерил.
На стыке с коллектором(у миня пока атмо, потом переварю) остался родной из черни. 5мм туда мало, а толще не попалось пока материала.
76х1.5мм, отводы литые тож 1.5мм.
А самое что интересно, что звук у нержи(когда она прогреется) просто супер!
Последний раз редактировалось JIeJIиK; 04.12.2009 в 21:28..
|
|
|
|
|
04.12.2009, 22:05
|
#25
|
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: Тирасполь
Имя: Макс
Авто: Talon g1 GST
Сообщений: 57
|
У меня 2мм /76мм, отводы не гнутся такие большие, есть готовые. По весу не сказал бы что очень тяжелая, по звуку слышно только банку, труба сама тихая....в общем оч. доволен.
__________________
G1 FWD 402m 11.97
|
|
|
|
|
07.12.2009, 00:12
|
#26
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
ANDREYKA, где достал банку 5зайджен?
В факе есть статья про алюмин сталь...
|
|
|
|
|
08.12.2009, 22:18
|
#27
|
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Тверь
Имя: Олег
Авто: Eagle talon G1 4G63 AWD --> ряд американского хлама --> Eclipse GSX 1993
Сообщений: 127
|
благодарю за мнения. буду наверно сам делать. отчет если интересно по прошествии процесса напишу. =)
__________________
|
|
|
|
|
08.12.2009, 23:38
|
#28
|
Регистрация: 29.08.2007
Адрес: Москва
Имя: Ярослав
Авто: Eclipse 2G Turbo Jap, AWD, MT, rosso corsa red. Toyota Auris 1.4 MT white.
Сообщений: 410
|
Я делал из 1,6 мм... с катализаторам + пламягаситель + Apexi N1 банка = звук отпад. Не громкое, сытое, злое урчание. На пиках хочется выйти из машины и слушать Но в салоне банка даёт резонанс. Надо шумку сделать или с креплением банки подумать...
__________________
... MAD Customs happy client...
|
|
|
|
|
08.12.2009, 23:57
|
#29
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
ProRisk, а катализатор точно нужен?
|
|
|
|
|
09.12.2009, 00:48
|
#30
|
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 318
|
скорей всего катализ, и дает резонанс в салон.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
