1g2g Stroker 2,3L

[NIK_MB]

ОПАНЬКИ... Слона-то я и не заметил. Меня почему-то клинило, что это американский мануал, соответственно, там атмо 420А, а 4G63 турбячий. А тут оказывается по европейцам!

Так, ща в аську стукнусь

[keanu]

Сообщение от Gari

понятно что при одинаковом бусте мотор с более высокой СЖ будет иметь большую мощность , но всеже при более низкой СЖ в конечном итоге можно снять больше л.с. дунув немного больше ( принимаем что все остальные параметры одинаковые ) . Но канешна мы потеряем в моменте на низах и немного в раскрутке турбины .

Поетаму и у 1Г СЖ 7.8:1,против 8.5:1 у 2Г

[Goshin]

Привет всем!
У меня семиболтовый 63й мотор, и есть колено с 4G64 GDI, тоже семиболтовое.
Получается, что половина строкера у меня уже есть)))))).
Посему есть к уважаемым ДСМерам несколько вопросов:
1)как меняется и меняется ли длина шатуна в брендовых строкерах?
2)делается ли что нибудь с балансирными валами?
3)можно ли поставить большой вал и оставить родные шатуны, заказав, например, в Зеленограде, низкую ковку?
4)может, для 63го 7болтового (предположительно, 95го г.в.) уже есть какие-либо варианты поршней либо шатунов под вал от 64го движка?
Всем заранее гигантское спасибо!

[Angel9]

Goshin, начиная с 28 поста http://www.dsm-club.org/forum/2g-dsm...996-g-v-2.html

[Goshin]

Спасибо! По 2му и 4му пунктам ответы на вопросы понятны))))))Пару новых вопросов:
- шатуны Игл длиной такие же, как и родные?
- что проще и бюджетнее: изготовить (или купить?) новые шатуны, оставив родные поршня, или наоборот?
Мотор у меня атмо, и турбировать его пока не собираюсь, но: "No replacement for displacement!"

[Angel9]

Goshin, шатун одинаковый 150мм на 2.0 и на строкер 2.3. делать короткий шатун я бы не советовал. увеличивается нагрузка на стенку цилиндра и соответственно макс обороты. а у 2.3 из-за колена они и так ниже 2.0

[Goshin]

Игорь, спасибо ещё раз! Короче, всё упирается в низкие поршня.
Под атмо те поршня, что у тебя в БЖ, не катят - СЖ низка.

[Angel9]

Goshin, можно взять CP, у них есть 9.0. Ну и многие конторы готовы сделать поршни на заказ не сильно дороже каталожных. Поговори со Stez ом, думаю он подскажет и через него можно заказать. Я бы сделал под атмо кастом CP поршни себе.

[Goshin]

Да маловато 9.0, так-то. В стоке 9.5, если не ошибаюсь. А отечественные производители как - совсем не то, что ли?

[Karabas]

Goshin, в чем в стоке 9,0 ?

[Angel9]

Сообщение от Goshin

А отечественные производители как - совсем не то, что ли?

Я в свою машину ни когда не поставлю, может они и наладили производство поршней на тазы, но не рискну.

[Goshin]

Сообщение от Karabas

Goshin, в чем в стоке 9,0 ?

Не знаю, в чём))))))) Я говорил про 9.5, и то ошибся: на моём 9.8, на следующем (ЕА2А) - 10. 9.5 на 6А13.
Не забываем, что я веду разговор про атмодвигатели.
Вопрос: а какова ценовая планка СРшных, к примеру , поршней? Плюс за эксклюзивность ведь сколько-то накинут?

[Karabas]

Goshin, ты хочешь собрать атмо 2,3 ?

[Goshin]

Ага, накрыв его двухвальной бошкой.

[eclipse1997]

Goshin, Как продвигается строкер?Тоже очень хочется...