Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
15.11.2014, 17:59
|
#16
|
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Барнаул
Имя: Иван
Авто: MMC Galant E39A RWD - лето, 4WD+4WS - зима. Honda Prelude 4g63t. ВАЗ 2106
Сообщений: 148
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
У китайского шатуна твёрдость не только на уровне но и чутка больше?
|
походу оно так, за исключением шейки
__________________
Любишь кататься - люби и с движком е....аться!
|
|
|
15.11.2014, 21:19
|
#17
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
да может на другом шатуне чуть по другому будет.... главное выяснили что, в целом, они такие же..
|
|
|
15.11.2014, 21:57
|
#18
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
А если нету разницы...То шли бы эти пафосные брэнды на*уй?
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
15.11.2014, 22:25
|
#19
|
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Барнаул
Имя: Иван
Авто: MMC Galant E39A RWD - лето, 4WD+4WS - зима. Honda Prelude 4g63t. ВАЗ 2106
Сообщений: 148
|
Цитата:
Сообщение от ETalon
А если нету разницы...То шли бы эти пафосные брэнды на*уй?
|
Покажем пендосам Китайский тюненг!))) Лишь бы братья с узкими глазами борзеть не начали, в плане долар вверх-"моя юаня тозя подрясля"
__________________
Любишь кататься - люби и с движком е....аться!
|
|
|
15.11.2014, 23:58
|
#20
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
так а это 6 болт или 7 ?
|
|
|
16.11.2014, 10:11
|
#21
|
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: catcher
Авто: Outlander Turbo
Сообщений: 153
|
В первом сообщении написано что 7.
__________________
MMC Outlander turbo 0-100:???сек. 0-402m:12.822@171км/ч 19.09.2015
|
|
|
16.11.2014, 11:13
|
#22
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
7 болт, ибо делают для эво...
6 болт я думаю не будет, слишком маленький спрос.
да и скоро вымрет 6 болт окончательно, ща последние коленвалы испортят)
|
|
|
16.11.2014, 11:34
|
#23
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
твердость поверхности косвенно относится к прочности шатуна
т.е. из замеров нельзя сделать вывод о том, какой из шатунов прочнее на сжатие/разрыв
|
|
|
17.11.2014, 12:10
|
#24
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
в данном случае это показатель того что шатуны не откровенный контрафакт...
проводить измерения на разрыв шатунов всех брендов особо желания нет.
Добавлено через 22 часа 18 минут
http://www.aliexpress.com/item/engin...839768338.html
никто потестировать не хочет?)
|
|
|
17.11.2014, 23:46
|
#25
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Цитата:
Сообщение от magusorel
в данном случае это показатель того что шатуны не откровенный контрафакт...
проводить измерения на разрыв шатунов всех брендов особо желания нет.
|
+/- точные самостоятельные замеры геометрии скажут о качестве больше, чем измерение несущественной характеристики
сорри за занудность
|
|
|
17.11.2014, 23:58
|
#26
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
Цитата:
Сообщение от uhoplan
+/- точные самостоятельные замеры геометрии скажут о качестве больше, чем измерение несущественной характеристики
сорри за занудность
|
Мы о разных вещах говорим: и точность изготовления, и материал - оба эти критерия существенны.
В данном случае, проверяем второе.
|
|
|
18.11.2014, 08:12
|
#27
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Но нало быть полным енотом-производителем, чтобы сверхточно делать шатун из говна
Т.е. если нет возможности порвать шатун, то измерение геометрии даст больше полезной инфы, чем измерение твердости
У металлов очень много механических свойств, но далеко не все являются критериями надежности и качества в конкретных деталях
Последний раз редактировалось uhoplan; 18.11.2014 в 08:14..
|
|
|
18.11.2014, 09:20
|
#28
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
Цитата:
Сообщение от uhoplan
Т.е. если нет возможности порвать шатун, то измерение геометрии даст больше полезной инфы, чем измерение твердости
|
Возьмешься? Нутромера на 22мм нет у нас - верхнюю головку промерить.
|
|
|
18.11.2014, 10:04
|
#29
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
не, не возьмусь. могу только неконструктивно критиковать
|
|
|
07.12.2014, 13:33
|
#30
|
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Барнаул
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G GST
Сообщений: 90
|
Товарищь ездит на таких шатунах и поршнях ево 6, турба у него ево 9 доработанная фирмой МАР, дует туда 2ку, мотору хоть бы что, только новая сцепа АСТ забуксовала)))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|