| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
17.12.2007, 21:18
|
#16
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
лех, ты же знаешь... все было отправлено из нью-йорка еще 14 сентября.... до сих пор ничего не пришло. там огромная партия железа была. на таможне жесть. обещают после НГ доставить. уроды.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
|
18.12.2007, 00:14
|
#17
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Россия Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: ex 1G '94 GSR-4 MT
Сообщений: 356
|
Цитата:
Сообщение от ШВЕД
для справки: Ангел9 ВООБЩЕ выкинул ВСЕ резинки которые есть на пути от коробки до водителя (резиновые втулки на троссах под капотом и в салоне, резиновые прокладки между станиной и кулисой) + поставил короткий шифтер. в итоге люфтов нет ВООБЩЕ. никаких вибраций тоже.
я себе точно так же все резинки выбрасываю.
|
Швед, вот ты только молодым не заливай, что вибраций нет ваааще никаких. Я на стоке пока катаюсь, и поверь, разница есть вполне ощутимая. Другой разговор, что с ней можно вполне примерится.
Однако, если чел катается на стоковой мягонькой подвеске, на 15-х катках, на штатных подушках двигла, то подшипники на тросах КПП будут ему как сапоги на балерине, надёжно и раздражительно. BRIAN прально сказал "не драйверам это и не нужно"
__________________
art de vivre
|
|
|
|
|
18.12.2007, 19:59
|
#18
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
У Ангела знатная коробка  Такую же хочу...
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
|
|
10.05.2010, 22:46
|
#19
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Подшипники в тросы МКПП
Ребята, кто себе уже ставил подшипники в тросы на коробке, поделитесь размерами?:p
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
|
|
11.05.2010, 01:28
|
#20
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
присоединюсь к просьбе
|
|
|
|
|
11.05.2010, 01:46
|
#21
|
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Nikolaev
Имя: Gor
Авто: exMitsubishi Eclipse 1G 1.8 , 1G 2.0 mt n/t yet:)
Сообщений: 130
|
ksv ставил
|
|
|
|
|
11.05.2010, 16:42
|
#22
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Я беру их у Nick_MB
На днях буду ставить могу померить, если он тут раньше не отпишеться.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
|
|
11.05.2010, 17:44
|
#23
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
трудно фак посмотреть?
http://www.dsm-club.org/forum/transm...ka-kulisy.html
Цитата:
Вместо латунных втулок можно использовать подшипники :
DIN625-608-2RS или DIN625-608-2Z
Размеры подшипников 8X22X7
|
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
11.05.2010, 22:55
|
#24
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
costarika, Респект Коля!!! Спасибо!
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
|
|
12.05.2010, 10:30
|
#25
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
благодарите toxa812
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
13.05.2010, 17:31
|
#26
|
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: тоха
Авто: is200
Сообщений: 225
|
|
|
|
|
|
26.11.2010, 17:02
|
#27
|
Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Орск
Имя: Дмитрий
Авто: •G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993)
Сообщений: 1
|
8018 закрытый отечественный аналог стоит рублей 15-20 за шт. были проблемы с попаданием в первую передачу вместо нее все время третья включалась поставил подшипники и забыл об этом.
|
|
|
|
|
21.06.2011, 23:26
|
#28
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
у меня возникло 2 вопроса.
1) Что должно стоять тут 
и чем его можно заменить
2)нужно менять только 2 резинки на кпп которые 22х8 или салонные около кулисы? там пластиковые вроде. |
|
|
|
|
22.06.2011, 00:00
|
#29
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
(1) на фотке все что нужно уже установлено - там "колено" с одной степенью свободы
(2) если преследуется цель избавиться полностью от люфтов то все демпферные элементы заменяются на жесткие аналоги (=подшипники).
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
