Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
21.08.2007, 01:33
|
#16
|
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Пермь
Имя: Андрей
Авто: 1G SPECIAL LINE D27A - 2000Turbo/AWD, 5MT, RED
Сообщений: 44
|
Ой нимагу... :ag: :ag: Не смешите меня... Кому известно?? Тебе и мне?? А где написано?
__________________
Влюбленный в DSM...
|
|
|
21.08.2007, 11:08
|
#17
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Вообще-то у товарищей в погонах есть нехилые такие справочники по авто. Плюс там не сплошные лупни работают - понятно, что помнить все возможные модификации движка Гольфа трудно. Но запомнить выделяющиеся машины (а если не знать, то интеерса ради глянуть) - не так проблематично.
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
21.08.2007, 11:23
|
#18
|
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Пермь
Имя: Андрей
Авто: 1G SPECIAL LINE D27A - 2000Turbo/AWD, 5MT, RED
Сообщений: 44
|
Ладно, а по какому справочнику они будут определять какая турбина стоит?? А может еще чего натолкано?? Не надо вобщем пороть чушь, ни один сотрудник на это не будет заморачиваться...
__________________
Влюбленный в DSM...
|
|
|
21.08.2007, 21:02
|
#19
|
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Спб
Имя: Игорь
Авто: Eclipse G2 GST 4G63Turbo D32A AKПП Jap'99
Сообщений: 139
|
А какое различие атмо головы от турбо только распредвалы или же клапана,пружины?:rolleyes:
|
|
|
21.08.2007, 22:19
|
#20
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
2 Blacklemon:
А вот какая турба - и правда срать. Что говорится в справочнике? Нет турбины - 145 сил, есть турбина - 220 сил. Следующий!
Или для тебя такая "вилка" слишком сложна?
Короче, не надо инспекторов считать идиотами - там весьма неглупые люди работают. Своего они не упустят, а им ВЫГОДНО, написать тебе сил побольше. Если честный гаишник - то ты будешь платить государству ежегодно. Если обычный - то ты будешь платить инспектору единоразово, чтобы меньше платить потом государству ежегодно.
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
Последний раз редактировалось NIK_MB; 21.08.2007 в 22:25..
|
|
|
21.08.2007, 23:44
|
#21
|
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Пермь
Имя: Андрей
Авто: 1G SPECIAL LINE D27A - 2000Turbo/AWD, 5MT, RED
Сообщений: 44
|
Пфф... Да я не говорю что там люди глупые, не надо так за них переживать, я говорю, что НИКТО на твою турбину заморачиваться НЕ БУДЕТ!!!!
Короче, я все понял... Регистрируйте 220, коли острых ощущений при обмельчании кошелька захотелось, я на 143 покатаюсь...
__________________
Влюбленный в DSM...
Последний раз редактировалось Blacklemon; 21.08.2007 в 23:47..
|
|
|
22.08.2007, 05:00
|
#22
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Вы чё идиоты?? есть ВИН код, ФРАМ код, этого будет достаточно....в каталогах есть это всё....
а поповоду того, что переоборудовать, то тут как повезёт, могут узреть изменения и тогда ещё сам проклянёшь всё пока зарегестрируешь изменения в ТС(если конечно нет знакомых, кто за лавешки решит вопрос)
Сейчас почти везде как машина приходит из другого района а уж из другой области и подавно посылают к эксперту и ему уже пох что ты ему мычать будешь, напишет так как должно быть.если не решить вопрос конечно хотя бывает и так прокатывает,людям свойственно ошибаться.....
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
22.08.2007, 10:34
|
#23
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Именно об этом я и говорю
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
22.08.2007, 10:56
|
#24
|
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
|
У нас в городе щас у экспертов инфы всякой и баз данных куча, практически любой движок по вину или по моделе пробивают и определяют сколько лошадей. Но договориться всегда можно
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...
|
|
|
22.08.2007, 13:58
|
#25
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
у нас проще. что в документах на мотор написано то в ПТС и запишут. На сверке вобще побарабану им все, они только номер сверели остальное не их забота.
У меня вот щас в ПТС 135 л.с., столько было в таможенной декларации на мотор.
|
|
|
22.08.2007, 14:08
|
#26
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Странно а у меня в таможенной декларации ваще ничего небыло...Нужно у Экстримера спросить что там должно быть....Он вроде как то связан был Ну а то , что у кого то ещё всё так просто, так это временно
Про сверщиков всё прально.....просто как я и говорил ещё и за отметкой к эксперту нужно зайти, и вот тут....возможны варианты
__________________
С уважением, администрация.
Последний раз редактировалось BRIAN; 22.08.2007 в 14:09..
|
|
|
22.08.2007, 16:33
|
#27
|
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Спб
Имя: Игорь
Авто: Eclipse G2 GST 4G63Turbo D32A AKПП Jap'99
Сообщений: 139
|
Ха,а вот вин то как раз у меня отсутствует и машина в нашей области только и ходила как была пригнана,так что думаю прокатит.Так каков же будет окончательный вердикт???
|
|
|
22.08.2007, 16:44
|
#28
|
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Пермь
Имя: Андрей
Авто: 1G SPECIAL LINE D27A - 2000Turbo/AWD, 5MT, RED
Сообщений: 44
|
По двиглу будет, готов поспорить на бутыль хорошего пива... :ag:
__________________
Влюбленный в DSM...
|
|
|
22.08.2007, 16:58
|
#29
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от capiton2
Ха,а вот вин то как раз у меня отсутствует и машина в нашей области только и ходила как была пригнана,так что думаю прокатит.Так каков же будет окончательный вердикт???
|
есть FRAME
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
22.08.2007, 18:00
|
#30
|
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: М.О.
Имя: Алексей
Авто: X5
Сообщений: 567
|
Мощность двигателя определяют на этапе растоможки автомобиля, количество лошадей вписывают в документы, расскажите что за экспертиза такая по замеру мощности двигателя?!
Постановка машины на учет выглядит следующим образом(Москва-Дмитров), народу человек 200-300 стоят в очереди в здании машины сморят 4 инспектора, лист подписали все, иди дальше в окна на проверку на угон и потом к начальнику на подпись, последнее окно номера выдают. В каком месте начинается сверка по каталогам?
Я знаю одну экспертизу, если номера на агрегате нельзя визуально сверить или есть подозрения что они перебиты, то тогда отправляют на экспертизу, но на ней смотрят только номер детали.
У меня в ПТС написано 180 кобыл, машина ставилась на учет 2 раза, ни каких проблем не возникло. При постановке на учет инспектор посмотрел номер движки, шильдик, номер на моторном щите, наклейку на пороге, сказал машина зачет, зачем-то сел за руль ) вылез подписал листик и все на этом закончилось.
__________________
Не важно какая у тебя машина, важно то, как ты на ней ездишь!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|