Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
30.05.2011, 21:11
|
#16
|
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
|
Shum, флаг ему в руки и барабан на шею!!!
|
|
|
01.06.2011, 01:19
|
#17
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Ну зачем так резко? Ну хочет человек сам карты задавать топливо-зажигание-обороты-отсечки и т.п.
Что в этом плохого? Если, конечно, понимает, чем это грозит мотору ;-)
Вот я с удовольствием сменил бы свой мозг от mine's на тот, который "шьётся", если была-бы возможность мою текущую прошивку туда влить и поменять только то, что мне необходимо.
Насколько я понимаю, цветной шлейф на картинках мозгов mine's stage2 именно для этого и нужен (чтобы менять прошивку, не выковыривая каждый раз мозг из-под торпеды, снимая музыку и прочее).
|
|
|
01.06.2011, 08:37
|
#18
|
Коммерсант
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
|
Андрей_GTO, Андрюха, попробуй написать на сайт и узнай свои прошивки и будет тебе счастье))) ну а если у япов появится буду тебе семафорить))))
|
|
|
08.06.2011, 16:39
|
#19
|
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: minsk
Имя: max
Авто: MMC galant 4G63T sigma 3.0 v6 24 6g72 3000GT 24 кл атмо мкпп
Сообщений: 104
|
предложите кто пластик эбу
|
|
|
08.06.2011, 21:25
|
#20
|
Коммерсант
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Plymouth Laser RS акпп -> мкпп, атмо -> турбо, FWD -> AWD!
Сообщений: 312
|
__________________
www.qmile.ru - Тюнинг комплектующие и профессиональный инструмент
|
|
|
08.06.2011, 22:51
|
#21
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
|
А рака мозга не боишься? Умирают от этого. Или создают свой мир - отличный от привычного!
__________________
как то так
|
|
|
10.06.2011, 13:08
|
#22
|
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Новосибирск
Имя: Максим
Авто: JEEP SRT8
Сообщений: 269
|
У меня машина 99г и мозги в металле, были ли они вообще в пластике??? И у кого?
На галанте ВР-4 тоже 99г были в пластике, вот их можно прошить. У нас отлично Эвики шили на родных мозгах, никаких проблем не возникало.
__________________
GTO TwinTb 99', 1/4 мили-11.4
|
|
|
10.06.2011, 14:42
|
#23
|
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
|
были версии в пластмассовом корпусе но я их встречал только на ebay редкая штука
|
|
|
10.06.2011, 15:56
|
#24
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Shum
yustas, Серёг, есть человечек один в москве, ломает и шьёт любые мозги. Информация 900%-ной точности.
|
иожик что ли? мне кажеться вы не в ту степь пошли, вопрос не в том, можно ли openport взять и залить (слить) прошивку а ...есть смещения(адреса) карт, их описание итд, ну получите вы сырец (bin) - нет смещений (адресов)- нет ничего
типа проца в пластиковых мозгах какой?
...сам нашёл на 1999 год и xml и bin под ECUFlash
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от yustas
были версии в пластмассовом корпусе но я их встречал только на ebay редкая штука
|
если так всё плохо, есть ecu от gvr-4 (моего поколения) там расковыряно всё, есть куча замеров на этих мозгах
минимум 2 человека настраивают, шьёться не только op 2.0, ежик мне доковырял чтоб шить op 1.3
цена мозгов - 4-5р в москве
xml и прочее есть ....
Добавлено через 36 минут
не густо но поиск рулит
http://costarika.users.photofile.ru/...4/93199447.jpg
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
Последний раз редактировалось costarika; 10.06.2011 в 15:56..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
10.06.2011, 16:04
|
#25
|
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
|
costarika, понятия не имею какие это были мозги я же говорю что видел в продаже именно в пластмассе а шьются или нет это мне не известно доподлинно просто вопрос был бывают такие или нет?
|
|
|
10.06.2011, 16:15
|
#26
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Мах
На галанте ВР-4 тоже 99г были в пластике, вот их можно прошить.
|
весь 8g шьеться и метал дорест тоже
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
10.06.2011, 16:51
|
#27
|
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: minsk
Имя: max
Авто: MMC galant 4G63T sigma 3.0 v6 24 6g72 3000GT 24 кл атмо мкпп
Сообщений: 104
|
так насчет галанта я знаю своего шил не раз но в галанте атмо нет катушек вот в чем проблема...так я и интересуюсь может от вр-4 галанта попробовать
|
|
|
10.06.2011, 16:53
|
#28
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
у меня не атмо 3 катушки на 6 гошков
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
11.06.2011, 00:45
|
#29
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Коль, ну как мы поняли, что у меня (чтобы логгинг стал возможен) надо по-любому сменить mine's на то, что позволяет влезать в мозг по протоколу MUT-II. Иначе судить о том, что происходит в моторе (в несильно прошедшем времени) можно только по внешним датчикам (EGT, Fuel Pressure, Wideband Lambda, etc.)
"Несильно прошедшее" - это не доводя до паталогоанатома (т.е. вскрытия).
Mine's как раз, насколько я осознал, как раз максимально всё позакрывали, чтобы ламеры, типа меня, туда не лазили и не жаловались потом, что мотору капец из-за них
Хотя, что удивительно: если mine's не даёт читать данные по MUT-II (в данном контексте я подразумеваю логгинг), то почему тогда любой нормальный сканер, типа даже launch древний всё прекрасно "видит". При этом работает он именно по MUT-II. Дело в каких-то "волшебных пузырьках", но пока не понимаю в каких именно.
Тот же банальный мультитроникс почти всё показывал в движении, только этот вариант был отброшен из-за его неказистости и невозможности писать логи. Так что совокупность этих фактов явно указывает на то, что mine's всё отдаёт. Короче как машину с сервиса заберу - попробую. Надо только не забыть мультитроникс из субарика (где он прописался) выковырять.
Встану на линию диагностики осциллографом и всё "переговоры" запишу. Потом узнаю скорости обмена и протокол. Тогда и evoscan+openport у меня может заработать.
Мне "шиться" не обязательно, но просто хочу видеть то, что будет происходить в моторе.
Короче, приговор про "пластиковый мозг" мне не кажется окончательным
Добавлено через 42 минуты
Кстати, ещё вопрос вдогонку (по приведённой тобой картинке):
По каким критериям происходит переключение между low octane map и high octane map и настраивается-ли это как-нибудь? По превышению (или, соотвтетвенно, убыванию) knock sum некоторых значений в течении какого-то промежутка времени?
В свой пепелац я всегда лил только 98-ой. Значит-ли это, что у меня всю жизнь только одна карта работала?
Есть подозрение, что в mine's может быть вообще _только_ одна карта, а корректируется она (топливо и зажигание) только по knock'ам. Тогда это всё разумно и логично объясняло-бы.
Паше и компании лучше этими вопросами больше мозг не выносить, а то они нам ещё нужны будут, живыми и здоровыми.
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 11.06.2011 в 00:45..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
16.06.2011, 23:00
|
#30
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Попробую поднять тему, т.к. она мне самому вдруг стала очень актуальна.
Интересует даже не мозг, который "шьётся" (хотя нитки с иголками уже готовые лежат и ждут своего часа),
а именно сбор логов, например, при помощи evoscan, с моих (точнее GTO-шных) мозгов.
Добавлено через 3 часа 8 минут
Цитата:
Сообщение от M Max
предложите кто пластик эбу
|
А он на атмо не подойдёт. "Пластиковые мозги" шли только на турбо 99год и то далеко не на все.
И чип там совсем другой, нежели в обычных. Прошивка под него есть только под турбо.
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 16.06.2011 в 23:00..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Куплю мозг
|
eclipse055 |
Частные объявления по запчастям 3Si |
0 |
18.01.2019 16:57 |
Продам Мозг АЕМ
|
GTO-93 |
Частные объявления по запчастям 3Si |
1 |
08.03.2016 19:49 |
Продам Мозг АЕМ 1
|
lycy |
Частные объявления по запчастям 3Si |
5 |
16.01.2015 14:09 |
2G Мозг на 2G
|
Denati |
Стайлинг & Электрика DSM |
5 |
31.08.2013 10:56 |
мозг
|
eclipse055 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
11 |
04.02.2011 23:33 |
|