Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
02.01.2013, 13:44
|
#16
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Цитата:
Сообщение от metrogoldenmaer
...искра есть (оч хорошая искра)...
|
Цвет искры?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
03.01.2013, 00:17
|
#17
|
Регистрация: 20.07.2012
Адрес: Казань (зеленодольск)
Имя: Андрей
Авто: 3000GT atmo
Сообщений: 235
|
Цитата:
Сообщение от Shum
Цвет искры?
|
Хороший вопрос...по пья....кх..кхх пока праздники, не смотрел...вернее в прошлый раз я из салона стартером маслал а брат смотрел... его аргумент меня убил - такой искрой корову завалить можно. завтра попоробуем зафиксировать цвет искры и по возможности попробуем ее на вкус..если есть еще параметры на которые можно проверить искру, с удовольствием выслушаю )).
__________________
Моя подруга просила бросить гонки....Я буду вспоминать о ней
|
|
|
03.01.2013, 02:33
|
#18
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Если ЯРКО-ГОЛУБАЯ то гуд, если ФИОЛЕТОВАЯ - не "подпалить" ей смесь...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
03.01.2013, 12:15
|
#19
|
Регистрация: 20.07.2012
Адрес: Казань (зеленодольск)
Имя: Андрей
Авто: 3000GT atmo
Сообщений: 235
|
Ярко голубая это почти белая?
__________________
Моя подруга просила бросить гонки....Я буду вспоминать о ней
|
|
|
03.01.2013, 13:12
|
#20
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Ну как бы да, т.е. бело-сине-голубая, главное чтоб без фиолетовых оотенков...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
03.01.2013, 16:52
|
#21
|
Регистрация: 20.07.2012
Адрес: Казань (зеленодольск)
Имя: Андрей
Авто: 3000GT atmo
Сообщений: 235
|
В общем чегодня у нас минус три минус два, завелась хороняка))). ничего не делал...завелась сразу. немного проперделась правда.
Добавлено через 13 секунд
Грешу тогда на датчик температуры
__________________
Моя подруга просила бросить гонки....Я буду вспоминать о ней
Последний раз редактировалось metrogoldenmaer; 03.01.2013 в 16:52..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
03.01.2013, 23:26
|
#22
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Значит переливает у тебя...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
04.01.2013, 01:01
|
#23
|
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Казань
Имя: Ванёк
Авто: 96, 3000GT VR-4 ECU AEM
Сообщений: 361
|
похоже на перелив.свечи заливает и пробивает на массу.форсы под замену
|
|
|
04.01.2013, 11:44
|
#24
|
Регистрация: 20.07.2012
Адрес: Казань (зеленодольск)
Имя: Андрей
Авто: 3000GT atmo
Сообщений: 235
|
Цитата:
Сообщение от Maniz
похоже на перелив.свечи заливает и пробивает на массу.форсы под замену
|
Думаешь переливает из за форсунок? Я полагаю если бы они лили, то лили бы всегда в независимости от температуры.
Добавлено через 1 минуту
то что перелив согласен, вот только из за чего?. форсунки?- может быть, но я сомневаюсь..ю
__________________
Моя подруга просила бросить гонки....Я буду вспоминать о ней
Последний раз редактировалось metrogoldenmaer; 04.01.2013 в 11:46..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
04.01.2013, 16:07
|
#25
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Копай везде, ищи причину перелива... Если они льют - то льют всегда, это верно, но на работающем моторе без ШДК ты не заметишь, а холодный может заливать и не запускаться.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
04.01.2013, 21:59
|
#26
|
Регистрация: 20.07.2012
Адрес: Казань (зеленодольск)
Имя: Андрей
Авто: 3000GT atmo
Сообщений: 235
|
нюанс такой...еду по трассе, температура по датчику чуть нижу нормы...останавливаюсь поссать смотрю - холостые 1000-1100, приезжаю в город температура в норме - холостые как положено ~700 примерно.
Мне думается что датчик температуры мутит в результате чего на прогретом двигле становятся прогревочные обороты. как то так
__________________
Моя подруга просила бросить гонки....Я буду вспоминать о ней
|
|
|
04.01.2013, 22:18
|
#27
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Можно его проверить, а можно переменный резистор воткнуть вместо и поиграться чтоб убедиться точно.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
05.01.2013, 00:50
|
#28
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Shum
Можно его проверить, а можно переменный резистор воткнуть вместо и поиграться чтоб убедиться точно.
|
А можно просто замерить сопротивление температурного датчика на холодном и на прогретом моторе.
А ещё проще сканер или логгер подключить. Заодно (я почему-то в этом уверен) найдётся ещё немало косяков...
|
|
|
05.01.2013, 00:56
|
#29
|
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Казань
Имя: Ванёк
Авто: 96, 3000GT VR-4 ECU AEM
Сообщений: 361
|
metrogoldenmaer ты хоть фоки тут выложи ато вдруг проедем мимо друг друга и не узнаем.
Может мозг тупит поидее его перепаивать надо там все высохло за 20ть лет...
Последний раз редактировалось Maniz; 05.01.2013 в 19:23..
|
|
|
05.01.2013, 01:38
|
#30
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
...А можно просто замерить сопротивление температурного датчика на холодном и на прогретом моторе...
|
Андрей, так яж и написал:
Цитата:
Сообщение от Shum
...Можно его проверить...
|
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|