Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
02.11.2006, 02:36
|
#16
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Установлено, что безболезненно можно поднять давление наддува до 1кг, и то при условии испрвной топливной системы.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
03.11.2006, 00:52
|
#17
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Фото ECU G2:
1-е фото G2 GS 97 не EPROM
2-е фото G2 GST 95 EPROM
Последний раз редактировалось Angel9; 03.11.2006 в 00:55..
|
|
|
22.02.2010, 01:06
|
#18
|
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
|
Кто-нибудь,подскажите,зачем на Г2 европейце-атмосфернике ставили епром мозги ? Смысл какой ?:confused:
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
|
|
|
22.02.2010, 20:37
|
#19
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
А на турбо какой? =) Просто так вышло. Епром не для того придумали что бы шить можно было =)))
|
|
|
22.02.2010, 23:43
|
#20
|
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
|
Цитата:
Сообщение от fox
А на турбо какой? =) Просто так вышло. Епром не для того придумали что бы шить можно было =)))
|
А для чего тогда ? У меня просто такие валяются,с 3 штекерами правда,вот думаю можно ли туда ECM-Link запихнуть..:rolleyes:
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
|
|
|
23.02.2010, 01:53
|
#21
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Можно
|
|
|
14.03.2010, 02:16
|
#22
|
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
|
fox,а топливные карты + зажигания роли не играют ? У атосферника и турбо они я думаю разные:confused: Или я ошибаюсь ?
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
|
|
|
20.03.2010, 22:08
|
#23
|
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
|
up ! @all: Вопрос актуален.
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
|
|
|
21.03.2010, 02:59
|
#24
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Торетто,
100% разные карты, ибо карты от атмо для турбо могут быть чреваты детаницей. Сам не видел карты, но уверен много чем отличаются. И углы зажигания на атмо ранние должны быть.
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
22.03.2010, 19:45
|
#25
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
Elmar, +1. Карты тоже не видел, но везде говорят,что у атмо углы более ранние. Так же у атмо в топливных картах смесь должна быть прописана более бедная.Точнее у атмо типо нормальная, это у турбо более богатые карты и более поздние углы зажигания.)
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
22.03.2010, 19:47
|
#26
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Цитата:
Сообщение от Торетто
... У меня просто такие валяются,с 3 штекерами правда,вот думаю можно ли туда ECM-Link запихнуть..:rolleyes:
|
А это случаем не от Лансера 9-го?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
22.03.2010, 21:38
|
#27
|
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
|
Elmar,нет.Дербанили как то Г2 атмо европейца
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
|
|
|
02.03.2011, 18:16
|
#28
|
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Нижневартовск
Имя: Михаил
Авто: Eclipse GS-2G(D32A), 97г,4g63,МКПП, black,Euro & FTO 95г 1.8 Tiptronic
Сообщений: 288
|
Парни, подскажите, вот у меня есть турбанутый Г2 атмо европеец (G2 GS 97г.), к сожалению ECU оказался не EPROM, могу ли я подключить и использовать в качестве настройки ECU от EPROM GSX 95г американец снят фуелкат до 1.6 бара. 3000 р. Кроватка впаяна, микруха с родной прошивкой в подарок.
Какие трудности могут возникнуть?
Добавлено через 12 минут
MD312464 2G TEL Turbo AWD D33A MT E2T61672 EB23 1/94-6/95 CALIFORNIA вот этот.
Последний раз редактировалось Михаил С; 02.03.2011 в 18:16..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
07.03.2011, 12:51
|
#29
|
Регистрация: 18.04.2009
Адрес: Уфа
Имя: Алексей
Авто: Был:G2 turbo АКПП FWD Japan,теперь:МКПП AWD.
Сообщений: 60
|
Подскажите, кто у нас занимается прошивками, в частности EPROM G2? Скажите, к кому можно обратиться с этим?
|
|
|
07.03.2011, 16:42
|
#30
|
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Бутово-Отдельное гоударство.
Имя: Роман
Авто: мордоприводной eclipse 1998, АКПП, Turbo, япоша., toyota celica t23 GTS
Сообщений: 33
|
Уточнить про ECU EPROM
Вчера решил проверить эпром или нет! и задать вам несколько вопросов!! форум читал(бошка трещит) Хотелб подвести итоги!! у меня Г2 турбо япа 1998г. АКПП
1) это Эпром ...да?
2)Я понял что мой ECU шьется ( кто может прошить за вознаграждение?)
3) есть ли смысл прошивать если у меня не из стока только нулевик?
4)И наконец..... Бортовой комп поддерживать не будет( хочу отследить расход, и может разгон)
Не пинайте сильно и больно:ag: впринципи буду рад ответам по пунктам 1234 "ДА" или "НЕТ"
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|