Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
23.01.2015, 16:42
|
#16
|
Регистрация: 21.01.2015
Адрес: Казахстан, Краганда
Имя: Валентин
Авто: MMC Galant E33 2.0 1992
Сообщений: 12
|
Да, с трамблером. Тут темы не закрывают? В принципе, мне тоже кажется, что подобные вопросы могут возникнуть у новичков
|
|
|
23.01.2015, 16:44
|
#17
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
Saint Valentine, Думаю что через пару месяцев освободится турбовая проводка
|
|
|
23.01.2015, 18:31
|
#18
|
Регистрация: 21.01.2015
Адрес: Казахстан, Краганда
Имя: Валентин
Авто: MMC Galant E33 2.0 1992
Сообщений: 12
|
Интересно, если я доберусь через пару месяцев до проводки, можно было бы присмотреться)))
Начало положено, только что вернулся из гаража воняя бензином)) блок отмыт, еще раз проинспектирован, все понравилось... голова раскалывается, какие-то зеленые человечки рядом сидят)))) Завтра буду красить блок, после высыхания - собирать низ поршневой группы....
|
|
|
04.02.2015, 13:47
|
#19
|
Регистрация: 21.01.2015
Адрес: Казахстан, Краганда
Имя: Валентин
Авто: MMC Galant E33 2.0 1992
Сообщений: 12
|
Оживляю свою тему, в общем результат такой, при отмывке поршней с шатунами выяснилось, что шатун 4-го поршня - под замену. Жду шатун, когда придет.
Подымая опять свой вопрос про определение двигла, читал много гугла, опять терзают сомнения. Знаю что на турбовых двигах стоят маслофорсунки-носики. Стал рыть дальше, наткнулся на инфу, что такие маслофорсы могут стоять не на всех 4g63t, а стоять обычные "писюнчики" в постелях блока. Кто может меня успокоить?
|
|
|
04.02.2015, 13:53
|
#20
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Saint Valentine
Оживляю свою тему, в общем результат такой, при отмывке поршней с шатунами выяснилось, что шатун 4-го поршня - под замену. Жду шатун, когда придет.
Подымая опять свой вопрос про определение двигла, читал много гугла, опять терзают сомнения. Знаю что на турбовых двигах стоят маслофорсунки-носики. Стал рыть дальше, наткнулся на инфу, что такие маслофорсы могут стоять не на всех 4g63t, а стоять обычные "писюнчики" в постелях блока. Кто может меня успокоить?
|
Так а у тебя вообще есть маслофорсунки?
|
|
|
04.02.2015, 13:56
|
#21
|
Регистрация: 21.01.2015
Адрес: Казахстан, Краганда
Имя: Валентин
Авто: MMC Galant E33 2.0 1992
Сообщений: 12
|
Да, стоят "писюны" в постелях... Да, но опять несколько раз натыкался на инфу, что подобное может стоять и на атмосферниках...
|
|
|
04.02.2015, 14:17
|
#22
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Saint Valentine
Да, стоят "писюны" в постелях... Да, но опять несколько раз натыкался на инфу, что подобное может стоять и на атмосферниках...
|
да, носики были на атмосферниках, у меня такие. Чтобы маленькие маслофорсы ставились на атмо ни разу не видел. В принципе на этом отличия атмо и турбо блоков заканчиваются. Даже если существуют атмоблоки с писалками у тебя такой, то он ничем не отличается от турбо.
|
|
|
05.02.2015, 09:50
|
#23
|
Регистрация: 21.01.2015
Адрес: Казахстан, Краганда
Имя: Валентин
Авто: MMC Galant E33 2.0 1992
Сообщений: 12
|
Ок, спасибо, значит сборка турбомотора продолжается)))
Добавлено через 19 часов 25 минут
Парни, нужна помощь. Кто может дать фото, где на 4g63t идет забор масла на турбину? Если я правильно разобрался по схеме, забор идет от ГБЦ, а как этот штуцер выглядит?
|
|
|
05.02.2015, 21:59
|
#24
|
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: omsk-Krasnodar
Имя: дмитрий
Авто: MMC lancer 4G63T AWD J5.1 bu TRS
Сообщений: 96
|
покупай шланг маслоподачи и прикручивай вместо датчика давления масла. а дачик давления масла в ГБЦ вкручивай. так идеологически правильнее будет.на этапе разобранного двигателя резьбы там перерезать не сложно.
выглядит примерно вот так http://www.drive2.ru/l/4363833/
стоковую трубку могу подарить, только боюсь пересылка будет геморная )))
Последний раз редактировалось mehanik; 05.02.2015 в 22:09..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|