Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
04.08.2014, 11:29
|
#16
|
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
|
Цитата:
Сообщение от Shum
В идеале в "угловик" 75W-140, ибо там нагруженная гипоидная передача.
|
а як же мануал? написанный ипонской кровью и потом)
|
|
|
04.08.2014, 11:41
|
#17
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Больший температурный диапазон в любом случае не повредит. Масло не будет преждевременно разжижаться при нагреве. Хотя если там уже "борода деда мороза", то шестерни там уже с зазором приличным и любая ударная нагрузка может оставить их без зубов...
|
|
|
04.08.2014, 12:01
|
#18
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Немного дополню, ИМХО люфт в угловом редукторе это еще и ускоренный износ шлицевого соединения вала раздатки
|
|
|
08.08.2014, 20:49
|
#19
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
MAZZY, так этот самый мануал и даёт размах от 75W-90 до 75W-140
Цитата:
Сообщение от Dead_Morozzz
...это еще и ускоренный износ шлицевого соединения вала раздатки...
|
В том числе и от того что у большинства между втулкой и шлицами вала посредником передачи момента является ржавая пыль с трухой...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 08.08.2014 в 20:50..
|
|
|
08.08.2014, 22:19
|
#20
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Кстати да, все 25 зубые слизанные валы которые я видел были явно ржавыми.
|
|
|
08.08.2014, 23:02
|
#21
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Обычно всё вот в таком состоянии...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
20.10.2014, 17:32
|
#22
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Цитата:
Сообщение от Shum
если кому надо - у меня есть абсолютно новый стоковый 25 зубов.
|
че-почем?
Цитата:
Сообщение от Suhrob
вопросы по раздатке 5-ступа, 25 зубов:
1. как сильно по отношению к шлицам вала изнашиваются шлицы в ответной части раздатки?
2. не нашел подробного мануала на ремонт раздатки, что подразумевает его неремонтопригодность... я прав?
3. если по п.2 не прав, то где валяется мануал?
4. если мануал нигде не валяется, то поделитесь опытом ремонта/настройки раздатки со всеми кровавыми подробностями (осевые зазоры и всякие регулировочные шайбы, до кучи сальники с парт-номерами).
|
актуально
Цитата:
Сообщение от Suhrob
...возможность принять в дар на эксперименты слизанный начисто вал.
|
актуально
Последний раз редактировалось Suhrob; 20.10.2014 в 17:36..
|
|
|
22.10.2014, 00:25
|
#23
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Цитата:
Сообщение от Suhrob
...
вопрос знатокам:
есть ли прецеденты по восстановлению вала:
1. проточка, проварка с последующей нарезкой новых шлицев и термообработкой
2. напыление с последующей нарезкой новых шлицев и термообработкой
3. изготовление с нуля с соответствующей термообработкой...
|
Попытки есть, правда все о каких мне известно - закончились фиаско...
Конечная деталь (в моём случае) получилась крепче и надёжней, но в результате эксплуатации точно также очень быстро "накрылась медным тазом"...
Мой вывод однозначен - ремонт и всякого рода восстановления только на продажу, и то чтобы показать покупателю что остальная трансмиссия исправна...
Цитата:
Сообщение от Suhrob
...
вопросы по раздатке 5-ступа, 25 зубов:
1. как сильно по отношению к шлицам вала изнашиваются шлицы в ответной части раздатки?
2. не нашел подробного мануала на ремонт раздатки, что подразумевает его неремонтопригодность... я прав?
3. если по п.2 не прав, то где валяется мануал?
4. если мануал нигде не валяется, то поделитесь опытом ремонта/настройки раздатки со всеми кровавыми подробностями (осевые зазоры и всякие регулировочные шайбы, до кучи сальники с парт-номерами)...
|
1) Из моего опыта и наблюдений износ идёт 1:1.
2) Наш "угловик" очень даже ремонтопригоден, в нём всё меняется и есть все запчасти для замены.
3) Так есть же мануал в FAQ.
4) Ремонт и настройка просты до неприличия, и абсолютно идентичны ремонту-регулировке заднего редуктора Жигулей "Классики"
Цитата:
Сообщение от Suhrob
...че-почем?...
|
Отписал в личку.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
22.10.2014, 01:30
|
#24
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Была у меня история с изготовленным валом на 9 зубов. На стоке около года отслужил. Потом без износа уехал к соклубнику Максу Неверу. Что с ним сейчас и с Максом и с валом неизвестно
|
|
|
22.10.2014, 01:34
|
#25
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Тут вопрос количества пройденных километров на нём и стиля езды очень важны, ибо если это машина выходного дня для поездок на ночные автосходки - то вполне хватит на какое-то время...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
22.10.2014, 01:39
|
#26
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
У Макса были планы грандиозные. Заветные 1000 л.с.
Добавлено через 3 минуты
Вал был толще стока и область соприкосновения длиннее. Есть еще в Москве один Додж Стелс с таким же валом из Курска. Но о нем мне ничего не известно
|
|
|
22.10.2014, 07:58
|
#27
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Цитата:
Сообщение от Shum
Конечная деталь (в моём случае) получилась крепче и надёжней, но в результате эксплуатации точно также очень быстро "накрылась медным тазом"...
|
в каком режиме была эксплуатация? в моем случае - стариковское стоковое тошнилово, потому как в машине постоянно присутствуют дети.
|
|
|
22.10.2014, 13:41
|
#28
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Suhrob, ну 60/40, т.е. езда на работу, за покупками и т.д./ вечернее валилово "на все деньги"
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
22.10.2014, 13:49
|
#29
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Цитата:
Сообщение от Shum
"на все деньги"
|
это 600лыс на ногах? а если в стоке тошнить без выпендрежа, на сколько потянет восстановление с закалкой?
|
|
|
22.10.2014, 14:32
|
#30
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Ну если так - то думаю будет вполне норм, главное не перекалить, и обязательно центр вала должен остаться "сырым".
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|