Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
26.03.2012, 15:42
|
#16
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Томск
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO TT 6МКПП
Сообщений: 504
|
а может головку не греть. а оставить до лучших времен рейку, заполненную жижей и заглушенную...
|
|
|
26.03.2012, 18:52
|
#17
|
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Тверь
Имя: Александр
Авто: SIGMA 6G72 DOHC 5МКПП FWD
Сообщений: 33
|
А почему не купить рейку 4WS? и всё сохранить. Не такая уж она дорогая.
|
|
|
27.03.2012, 13:19
|
#18
|
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: N.Novgorod
Имя: Dmitry
Авто: 3000 :-)
Сообщений: 39
|
Продайте рейку 4 WS, куплю если есть у кого. Рейку заглушенной оставить уже не получится.
У меня сейчас засада с педальным узлом. Педали с правого руля а также с леворукого (АКПП) не подходят.
У кого есть педальный узел с МКПП левый руль???
Ден 3000 подсказал как убрать рейку и ещё убрать узел в подвеске, который со временем может разболтаться, магистрали для масла я уже снял. Буду снимать задний подрамник и удалять заднюю рейку.
Сегодня буду устанавливать мотор обратно, нужно подъёмник освободить.
__________________
Любая иномарка рано или поздно станет запчастями
Последний раз редактировалось 52rus.ru; 27.03.2012 в 13:24..
|
|
|
27.03.2012, 20:53
|
#19
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Я когда решился на переделку у меня были практически ВСЕ запчасти, включая кнопки, зеркала, пластик по салону и прочее. Уж педальный узел, сцепление, трубки кондея, печка и прочее всяко были. Но в результате на машине осталась только рулевая рейка от донора (я уже говорил об этом). Остальное пришлось со временем заказать новое. Может-быть поэтому такой ценник и получился. Тут остаётся только сочувствовать. Надо было подготовиться более тщательно к подобной процедуре. Вслед за педальным узлом пойдут вакуумный усилитель сцепления, трубки от главного к рабочему, главный цилиндр сцепления и прочие мелочи.
|
|
|
27.03.2012, 23:30
|
#20
|
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: N.Novgorod
Имя: Dmitry
Авто: 3000 :-)
Сообщений: 39
|
дай педали ))) остальное уже вкрячили. Сегодня мотор установили, вакумник тормозной установлен...люди !!! дайте кронштейн педали тормоза!!!!!
__________________
Любая иномарка рано или поздно станет запчастями
|
|
|
28.03.2012, 00:01
|
#21
|
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Тверь
Имя: Александр
Авто: SIGMA 6G72 DOHC 5МКПП FWD
Сообщений: 33
|
Так что с рейкой? Если найдётся, то нужна?
|
|
|
28.03.2012, 08:30
|
#22
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
|
Вот уж реек на наши машины в россии - как говна за баней.
Юзай поиск http://parts.japancar.ru/?code=parts...I&cl_model=GTO
Да и у клубней реек задних полно валяется. Задняя рейка - она ж вечная, поэтому нахрен никому не нужна))
Последний раз редактировалось Dogmatic; 28.03.2012 в 08:37..
|
|
|
28.03.2012, 08:57
|
#23
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Dogmatic, Серёг, у человека донор леворульный был - переднеприводный автомат. Он ищет переднюю рейку с выходами на заднюю. Там ещё другой насос гидрача, бачок с жижей ну и магистрали (но это всё берётся с праворульной). Кстати, недавно я ещё раз подкололся. Не только сам бачок, но и крышки разные.
На 4WS крышка с датчиком, который сигнализирует о низком уровне жижи. Я заказывал комплект крышек полированных с 3sx, так вот одна не подошла, пришлось токаря искать.
|
|
|
28.03.2012, 10:03
|
#24
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
|
аааа... Не вдумчиво прочитал. Пардон. Ну все равно не большая проблема - доноров леворульных даже у нас в клубе полно. 4 вс вещица клевая.
|
|
|
28.03.2012, 13:10
|
#25
|
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: N.Novgorod
Имя: Dmitry
Авто: 3000 :-)
Сообщений: 39
|
Бачек Гура уже стоит от леворукой, вакумник тормоза с леворукой... педальный узел - засада, заказал новый кронштейн педали сцепления, т.к. вакумник сцепления живёт внутри салона а не снаружи, как был на правом руле.
__________________
Любая иномарка рано или поздно станет запчастями
|
|
|
28.03.2012, 14:02
|
#26
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от 52rus.ru
Бачек Гура уже стоит от леворукой
|
Тут решать вам. Если оставлять 4WS, то бачёк как раз надо было от праворульной брать у которой была 4WS. Он там по объёму слега другой и с датчиком. Если не будет 4WS, то с леворульной.
Несмотря на то, что многие считают, что чем проще конструкция, то она надёжнее, я сторонник того, чтобы оставлять 4WS, т.к. машина рулится по-другому совсем.
|
|
|
28.03.2012, 16:20
|
#27
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,959
|
Моё мнение (если оно кавота интересует)
Заднея рулевая нахер ненужна
Как её правельна удалить Дмитрию обеснял
А вы уже решаите сами
|
|
|
28.03.2012, 16:35
|
#28
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Ну под "многими" я как раз Дениса и считал. Решать в любом случае Дмитрию. Тут ещё вопрос в том, для чего машина делается. Если на кольцо, то там задняя рейка только мешать будет. Но на кольцо надо ещё подвеску занижать, "ломы" вместо амортизаторов ставить, тормоза нормальные (это никогда не лишнее), сцепление ну и ещё много чего.
|
|
|
28.03.2012, 23:50
|
#29
|
Регистрация: 08.05.2009
Адрес: Киев
Имя: Ярослав
Авто: DODGE STEALTH VR4 TT 6SPEED, ex 24V 5SPEED FWD, 1992
Сообщений: 214
|
У меня задняя рейка была восстановлена до рабочего состояния сознательно. На подъемнике с интересом наблюдал как задние колеса докручивались в сторону поворота передних. Но вот в жизни... Сколько в повороты не входил работу 4ws не чувствовал
|
|
|
29.03.2012, 00:08
|
#30
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от zironka
У меня задняя рейка была восстановлена до рабочего состояния сознательно. На подъемнике с интересом наблюдал как задние колеса докручивались в сторону поворота передних. Но вот в жизни... Сколько в повороты не входил работу 4ws не чувствовал
|
Тут вопрос спорный. На подъёмнике ты будешь глазами видеть поворот задних колёс тогда, когда рулём передними колёсами "упёрся" и давление в магистралях выросло. На дороге оно совсем не так себя ведёт как на подъёмнике. Для того, чтобы понять, что оно работает, надо именно вваливать в повороты, даже при перестроении, причём некисло. Причём делать это одному, чтобы не напугать пассажира
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
3G Биение руля 110+км/ч
|
Petrozhitsky |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
3 |
12.11.2020 16:18 |
2G Усилитель руля.
|
Actros |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
3 |
12.03.2017 00:13 |
кнопки руля
|
eclipse055 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
7 |
03.05.2015 14:07 |
Замена руля на 3SI.
|
CiviC-StaS |
Тюнинг 3Si |
4 |
09.09.2014 09:57 |
Перекидка руля.
|
ifindufus |
Тюнинг 3Si |
16 |
20.08.2009 00:57 |
|