1g2g Удаление (отключение) кондиционера - Страница 2 - ДСМ Клуб

**booker** · 07.04.2012, 23:31

все трубки на резьбе, аккуратно откручивай просто
по уму еще из салона испаритель выкинуть надо
ремень тут ни причем, он задействован только на компрессор, снял и выкинул

GoldenHell · 07.04.2012, 23:38

Так, а как до этого испарителя добраться ? И где его искать ?

**booker** · 07.04.2012, 23:43

в салоне под торпедо, между вентилятором и печкой

GoldenHell · 08.04.2012, 01:57

Ещё вопрос. Система я так понимаю заполнена фреоном.
Как по Технике Безопасности его выпустить ?

**booker** · 08.04.2012, 02:12

сомневаюсь что за столько лет там что-то осталось
но если вдруг, то работы лучше проводить на улице или в хорошо проветриваемом помещении и не вдыхать))

**Наг** · 20.02.2013, 13:57

Подниму темку. Давно демонтировал испаритель, трубки, радиатор и тд, но вот до компрессора так руки и не дошли. На не снятом двигателе как подлезть удобнее? На сколько там ключи и сколько болтов? Можно по-подробнее? Просто нет ямы в гараже, а на морозе не охота заниматься исследованиями

Andrey325090 · 20.02.2013, 14:07

я его снимал когда у меня был снят впускной коллектор....без него очень удобно там ковыряться...всё откручивал сверху, без ямы... сам компрессор на кронштейне...кронштейн к блоку крепится вроде на 4 болта и сам компрессор к кронштейну тоже вроде на 4...но они немного закисшие были, пришлось по потеть=)

**Наг** · 20.02.2013, 14:31

Andrey325090, ясно, спасибо. Но проблема в том, что впуск я разбирать не хочу)) снизу вроде кто-то подлазил? Надо яму поискать и попробовать снять.

**booker** · 20.02.2013, 20:04

в г1 вынимал без снятия впуска, но там места до стакана больше, в г2 только если вынимать со стороны стартера, но тогда возможно придется кронштейн поддержки коллектора откручивать

насколько помню болты под головку на 12 которые сам компрессор держат, но из-за ограниченности места ход ключа очень маленький на некоторых, нужна маленькая трещетка

**Наг** · 29.04.2013, 23:09

Цитата:

Сообщение от booker

в г1 вынимал без снятия впуска, но там места до стакана больше

В общем-то ты был прав) но я его немного разобрал и вытащил) Вот отчет, мб кому-то поможет =)
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi.../1128617/#post

_vetas · 17.06.2013, 22:19

Подскажите, как снять испаритель кондеционера в салоне? G1

**booker** · 17.06.2013, 22:26

снизу из-под торпеды, лучше снять бардачек чтобы не мешал, насколько помню корпус держится на трех болтах всего и вынимается просто вперед

_vetas · 17.06.2013, 23:11

ок, я думал нижнюю часть только нужно снимать.., защелки снял, а она не вылазит( пойду пробывать..

Alex_Dee · 16.12.2013, 22:38

Народ помогите как снять короб с испарителем?

**Наг** · 16.12.2013, 23:23

Alex_Dee, вроде ничего особо сложного: откручиваешь сначала трубки от него под капотом (где-то за АКБ). Далее снимаешь бардачок, задираешь ковер, откручиваешь мозг АБС с его защитой, откручиваешь все болтики, что видишь)) отцепляешь от защелок троса печки, всё осматриваешь (ничего не забыл?) и пробуешь тянуть на себя.
Вот тут есть немного фоток: http://www.dsm-club.org/forum/showpo...7&postcount=10