Вообщем прорыл я носом иностранные форумы и каталоги, ситуация интересная.
Родной номер этого колена-MD080691.
Оно, как пишут на забугорных форумах оно не от двигателя 4G64 а от двигателя G64B( как пишут-папа 4G64).
4G64 is a 2.4L 7 bolt engine.
G64B is a 2.4L 6 bolt engine.
Эти движки ставились на автомобилях:
Европа.
GALANT E16A (E10# ) 85-87гг.
PAJERO/MONTERO V21C (V10-40#) 90-92гг. 2400/CANVAS-TOP
PAJERO/MONTERO V21W (V10-40#) 90-92гг. 2400/SHORT WAGON
PAJERO/MONTERO V41W (V10-40#) 90-92гг. 2400/LONG WAGON
L300 P04V (L0/P0# ) 91-92гг 2400/2WD(VAN)[87M-]
L300 P04W (L0/P0# ) 90-92гг 2400/2WD(WAGON)[87M-]
L300 P14V (L0/P0# ) 91-92гг 2400/2WD/LONG(RT VAN)[87M-]
L300 P24V (L0/P0# ) 86-92гг 2400/4WD(VAN)[87M-]
L300 P24W (L0/P0# ) 86-92гг 2400/4WD(WAGON)[87M-]
L300 P24W (P0-P4# ) 90-92гг 2400/4WD(WAGON)[87M-]
SPACE WAGON N34W (N30,40#) 91-92гг. 2400/2WD
Япония.
DELICA STAR WAGON/VAN P04W (P0-P4# ) 89-92гг. 2400/2WD(WAGON)[87M-]
DELICA STAR WAGON/VAN P24W (P0-P4# ) 89-92гг. 2400/2WD(WAGON)[87M-]
USA.
EXPO N34W (N34,44W) 91-92гг. 2400/2WD
EXPO N44W (N34,44W) 91-92гг. 2400/2WD
L200 K05T (K0-K3# ) 89-92гг 2400/2WD(TRUCK)
L200 K15T (K0-K3# ) 89-92гг 2400/2WD(LONG TRUCK)
L200 K25T (K0-K3# ) 89-92гг 2400/4WD(TRUCK)
TRUCK K05T (K0-K3# )89-92гг 2400/2WD(TRUCK)
TRUCK K15T (K0-K3# )89-92гг 2400/2WD(LONG TRUCK)
VAN,WAGON P04V (P04V/W ) 86-90гг 2400/2WD(VAN)[87M-]
VAN,WAGON P04W (P04V/W ) 86-90гг 2400/2WD(WAGON)[87M-]
Азия
L300 P04W (P0-P4# ) 91-92гг 2400/2WD(WAGON)[87M-]
L300 P24W (P0-P4# ) 90-92гг 2400/4WD(WAGON)[87M-]
Закинул удочку во Владивосток, там знакомые есть.На
http://www.emex.ru/ это колено стоит 34000-везут из США ( на экзисте это же колено 38000), кто нибудь работал с Emex? Надёжная контора?
34 рубля всяко дешевле чем 36 и тем более 38.
И ещё вопрос к спецам.
Диаметр поршней которые у меня 86mm, что делать с камерой сгорания которая по умолчанию в 4G63 85mm, надо ли её как то увеличивать??? Детонации не будет, если останется 85mm? Кто нибудь вообще такими вещами занимался?