реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Результаты опроса: каким способом лучше восстановить кузов?
капитальный ремонт 25 46.30%
замена кузова или использование донорских частей 21 38.89%
кастом 8 14.81%
Голосовавшие: 54. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
Опции темы
Старый 28.04.2012, 10:20   #16
sergej08
 
Аватар для sergej08
 
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Москва
Имя: АWD
Авто: АWD
Сообщений: 204
Hollow, проще и с меньшим гемором все продать и подыскать более лучший вариант по кузову или все делать где то в области и чем дальше тем дешевле будет,так как работы по проварке и кузовному ремонту очень дорогие в Москве...или все будет сделано задешево и на отчипись.
__________________
эл.почта: awd.g1@mail.ru
sergej08 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2012, 11:53   #17
Бакс
 
Аватар для Бакс
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
Цитата:
Сообщение от sergej08 Посмотреть сообщение
проще и с меньшим гемором все продать
проще, но не качественнее.
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
Бакс вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2012, 12:31   #18
Fishka
 
Аватар для Fishka
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Phuket
Имя: Женя
Авто: Toyota Altiz, exG1 2.0 Turbo exMT AWD (4G63T D27A 1989 - 1994)
Сообщений: 33
Бакс, Работу Игоря я предлагаю оценить после полной покраски авто,сейчас даже смотреть толком нечего,так как все что делалось-чисто на зиму,чтобы не гнила.
__________________
В душе все равно dsm...
Fishka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.05.2012, 10:02   #19
Бакс
 
Аватар для Бакс
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
Fishka, ну по мне лучше у Паше в сервисе делать, чем у хз кого в гаражах. С покрасочной камерой и т.п. а подготавливать машину в гаражах под открытым небом, и там же грасить в гараже, сорри, я тако не перевариваю, с покраской в камере где нет ветра и пыли, это не сравнится.

А делать одно и тоже дважды это не по мне, скупой платит дважды трижды и т.п.

А так я видел машину и качество работ. В т.ч. и покрасочных.
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
Бакс вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.05.2012, 11:27   #20
Fishka
 
Аватар для Fishka
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Phuket
Имя: Женя
Авто: Toyota Altiz, exG1 2.0 Turbo exMT AWD (4G63T D27A 1989 - 1994)
Сообщений: 33
Бакс, каждому свое
__________________
В душе все равно dsm...
Fishka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.12.2013, 11:04   #21
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
листаю тему и не пойму,а что проваривать то?? все собираются.
и как вы себе это предстовляете,??
например;
хочу усилить или проворить (усилитель лонжерона,который уходит под моторным щитом на днище)
и...??? естественно он там немного мятый,немного ржавый.
как проворить,просто добавить сварных точек или как,срезать с 20 летнего донора 1.2 часть этого усилителя.и приворить себе?
и что это даст? и накой это надо? (или вы считаете что будет лучше)))?

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Бакс Посмотреть сообщение
ржавчину заменить на целый металл, после чего все швы шовным герметиком залить, кузов не сравнится с просто целым которому так же 22 года...
а кто этим будет заниматься? прогнил пол "пример"вырезали кусок ржавчины,и приварили заплатку,это люди называют качеством?

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Fishka Посмотреть сообщение
Бакс, Работу Игоря я предлагаю оценить после полной покраски авто
)))после полной окраски авто, люди обычно радосно забирают машину и уезжают.
все косяки начинаю вылизать примерно через месяц-два.(лучше в летнее время))вот только после зтого можно рассуждать о качестве работы тех,или иных работников.
после того как,смоется вся полироль (и мы увидим белёсые пятна))перешкуры и т.д
после того как,произойдёт усадка всего материала (и присядет вся риска,и вылизут все поры)которые просто были залиты грунтом))
всем мир
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/

Последний раз редактировалось улитка; 28.12.2013 в 13:31..
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
восстановление пластика mastek Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 15.06.2011 14:02
восстановление передней части кузова после ДТП КАБАН 50 Обслуживание и Эксплуатация DSM 19 26.01.2011 03:51
восстановление эклипса -=KOK$Y=- Обслуживание и Эксплуатация DSM 37 03.10.2010 22:54
Восстановление МХХ... wolfinshtein Обслуживание и Эксплуатация DSM 14 11.11.2009 04:29
Восстановление передка Negative Обслуживание и Эксплуатация 3Si 3 14.05.2009 09:44

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб