Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
14.03.2011, 00:12
|
#16
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
передние суппорта brembo с bmw e38
суппорт - bmw e38, люминь 4 поршня
диск - lexus rx300, 319х28
ругайте)
|
|
|
14.03.2011, 00:30
|
#17
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
а как бюджет в сравнении с Evo???
крепление переходника к ступице я так понимаю болт+гайка?.. можт удобнее было бы в переходнике резьбу нарезать?
разве у лексуса отверстия под шпильки ступицы не больше, чем у нас?
PS выглядит огонек! (=
|
|
|
14.03.2011, 00:59
|
#18
|
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Kaliningrad
Имя: Вадим
Авто: g2 gst fwd 1995 акпп
Сообщений: 263
|
Присоединюсь к JET. Колёса какие налазиют мин. диаметр? 17? И что там на заднем плане такое новое?
|
|
|
14.03.2011, 01:20
|
#19
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
суппорта по 3500)
диски на примерку ashika по 1100 (будут составные хендмейд: ротор брембо, ступица Д16Т, крепление 12 болтов М6, вес пока на 1кг меньше лексусовских)
колодки на примерку 330р какие-то российские! (будут ferodo ds2500)
переходники - лазер, для меня халява
по шлангам - нужно 2 банджо болта 10х1 на сток
в переходниках резьба нарезана под крепление к кулаку (на фото колесные болты vw, других под рукой не оказалось).
ЦО дисков лексус проточено до 67,12, соответственно цетровка по ступице, а не по шпилькам.
колеса есть только 17, поэтому ниче не знаю) если нужно, запихнем и в 16.
и вообще, с составным т.диском, дизайн спиц уже не так важен, т.к. ротор можно отодвинуть внутрь еще мм на 12 относительно стока.
на заднем плане отмытая кпп
Последний раз редактировалось shad; 14.03.2011 в 01:22..
|
|
|
14.03.2011, 02:19
|
#20
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
Цитата:
Сообщение от shad
суппорта по 3500)
|
почти задаром! (=
Цитата:
Сообщение от shad
диски на примерку ashika по 1100 (будут составные хендмейд: ротор брембо, ступица Д16Т, крепление 12 болтов М6, вес пока на 1кг меньше лексусовских)
|
А предусматривать плавающую посадку ступицы будешь?..
...если не ошибаюсь, есть такая фишка, чтоб скомпенсировать тепловое расширение диска. Хотя в 12 ночи могу ерунду спороть (((=
кста, если у тебя есть инфа по составным дискам полезная, дай ссылочку плиз (=
|
|
|
16.03.2011, 23:57
|
#21
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
Цитата:
Сообщение от shad
крепление 12 болтов М6
|
на офф сайте брембо есть чертежи крепления диска к ступице... хотя судя по твоему сабжу ты навен уже в курсе (((=
...а от какой модели суппорта... посмотрел по каталогу 740 и 750 там плавающие суппорта 1- и 2-поршневые... точно 38 кузов?
PS нашел таки по ETK модели:
725tds
728i
728iL
730d
730i
730iL
735i
735iL
все европейцы (=
Последний раз редактировалось JET; 17.03.2011 в 00:54..
|
|
|
17.03.2011, 02:23
|
#22
|
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Москва-Ждановская
Имя: Серж
Авто: НЕ DSM ЯVR's: N73W-TURBO N23W-OPEN
Сообщений: 437
|
озвучь номерок лексусовского ротора!
какой разлёт ушей у суппортов бумера?
покажи фотку составного диска!
ступицы сам точил?
какова толщина неиспользуемой рабочей поверхности ротора?
я диски от другого лексуса брал (ну и другие суппорта соответственно, но без переходника) цо протачивал до 69.0 отцентровалось нормально (дырками тоже не центруется).
__________________
Любишь кататься?...Люби и катайся !!!
Recreational Vehicle Runner
|
|
|
17.03.2011, 12:17
|
#23
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
тойота 43512-48081
разлет ушей 112мм
составного диска еще нет! пока только отрезал ступицу и нашел Д16Т в больших количествах) но очень дорогой рез. буквально 1 рез по цене 5кг материала.
ступицы не готовы.
сейчас подправил переходники, примерю, скажу точно, сколько не используется, но около 3-5мм.
если ты точил цо до 69, при диаметре посадочных ~14, то как могло отцентроваться, при цо 67,1 и ~12??
оно ж болтается как ...
пока только так:
выбор м6х12 обусловлен конструкцией тойотовского диска, просто для примерки, там очень мало мяса
остается на роторе. можно будет взять любой другой подходящий.
ps: под сток 2g шланги нужны банджо-болты 10х1 длиной 16мм (медные шайбы - по 1мм, высота банджо - 8мм,
глубина резьбы в суппорте 6-7мм).
Последний раз редактировалось shad; 17.03.2011 в 12:21..
|
|
|
17.03.2011, 13:24
|
#24
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
shad, так ты диски вырезать из обычных со ступицей решил?.. я думал, будешь отдельно покупать, есть у брембо такие модели: 09.5682.50/60 например. С элиптическими отверстиями под крепление ступицы (как раз под плавающее крепление)... хотя вопрос цены остается открытым ((=
чертежи о которых я говорил:
http://www.brembo.com/CatalogoRacing/2008/index.html далее в раздел Cast iron application:
racing discs - каталог дисков без ступицы с осн. размерами
racing disc fixing - 3 варианта крепления ступицы
|
|
|
17.03.2011, 15:36
|
#25
|
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Москва-Ждановская
Имя: Серж
Авто: НЕ DSM ЯVR's: N73W-TURBO N23W-OPEN
Сообщений: 437
|
у меня цо колёсного диска 67.1, но посадочное место тормозного получается 69. типа ступеньки в корпусе ступици.
да ещё и фаску пришлось внутри заново снимать. (ты фаску снимал?)
вот твой диск
кстати весьма бюджетен в брембовском исполнении.
Добавлено через 58 минут
http://www.auto.com.ua/files/2010_GT..._Catalogue.xls
нагуглил по составным-нифига не бюджетно.
__________________
Любишь кататься?...Люби и катайся !!!
Recreational Vehicle Runner
Последний раз редактировалось Sosed; 17.03.2011 в 15:36..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
17.03.2011, 21:53
|
#26
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
JET, я сегодня забрал диски колесные с эво7 (с япы), прикинул, так
с тойотовским тормозным, там от спиц до суппорта порядка 15мм получилось, некогда точно замерить было.
поэтому с составными, это так, for fun.
не вижу смысла искать отдельно роторы брембо, если
есть те же целиком за $50 штука.
точно человеку на golf1 будем делать под альфа166 суппорта, 15 колесный и 300х24 тормозной, процесс выложу. для дсм делать не буду пока.
Sosed, тормозной диск тот же, что и у меня.
фаску снимал, но пока забрать некогда их,
на днях все прикручу и выложу по-новой.
ступеньки на ступице не увидел, но когда отдал первый протачивать на пробу,
как раз забыл, что цо 67,1 и проточил по брембо-чертежу стока до 69 - все, естесственно, болталось.
|
|
|
17.03.2011, 22:01
|
#27
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
329 евро за ротор... О_о
беда...
знач дешево надо колхозить из существующих... смотреть по чертежам подходящие диаметр и толщину + чтоб "мясо" было на крепление (='
посмотрел на оф. сайте wilwood - цены 50-200$ в зависимости от модели
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от shad
с тойотовским тормозным, там от спиц до суппорта порядка 15мм получилось, некогда точно замерить было.
|
это гуд (= у предыдущего владельца моей машины брембы с эвика стояли, пришлось проставки делать. Знач лексус должен влезть (=
Хотя с точки зрения снижения температурных деформаций диска составные очень даже хороши (если ступица плавающая).
Последний раз редактировалось JET; 17.03.2011 в 22:08..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
17.03.2011, 22:03
|
#28
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
я не гонсчсег, поэтому составные рассматривал только в плане \не хочу проставки\, а не уменьшения массы и чего=то еще.
|
|
|
18.03.2011, 00:06
|
#29
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
"Мяса" дофига ((= к тому же еще и 324 мм по экзисту брембо в Минске 90... есть всякие Febi по 50 и меньше
|
|
|
18.03.2011, 09:26
|
#30
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
норм вариант. и по рабочей поверхности, и по креплению ступицы запас есть.
только вес удручает) надо смоделировать и посмотреть без ступицы.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|