Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
02.12.2010, 14:56
|
#16
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
DAN 3000GT, Дэн, эт мои чтоль? Если да - то они знатно валили и не пахли Масло вааще не кушалось
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
02.12.2010, 15:40
|
#17
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
те самыее
|
|
|
25.12.2010, 13:41
|
#18
|
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: ВДНХ
Имя: Александр
Авто: GT3000/VR4
Сообщений: 21
|
Кто продаст штатные турбины,- не перебранные, не новые, а просто исправные чтоб поменять и всё.
DAN 3000GT, твой вариант я понял.
|
|
|
01.02.2011, 00:07
|
#19
|
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: ВДНХ
Имя: Александр
Авто: GT3000/VR4
Сообщений: 21
|
Был на диагностики у "Мека", - поршневая в норме, говорят колпачки на замену да ещё и масло в антифризе унюхали, по поводу турбин пока сомнения, дальше видно будет. К стати оригинальные колпачки в екзисте бывают откровенно левыми но в оригинальной упаковке и с тем же номером вот так.
|
|
|
01.02.2011, 10:15
|
#20
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Цитата:
Сообщение от sporttank
К стати оригинальные колпачки в екзисте бывают откровенно левыми но в оригинальной упаковке и с тем же номером вот так.
|
+100500 тоже попадал
|
|
|
24.02.2011, 01:14
|
#21
|
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: ВДНХ
Имя: Александр
Авто: GT3000/VR4
Сообщений: 21
|
Ну вобщем колпачки были дубовые, не думал что из-за них 1л на 100км может жрать. +Поменял заднюю турбину, т.к. показался люфт с лишком большим.Кому надо могу продать турбины, передняя еле ощутимый люфт, в задней большой.
|
|
|
24.02.2011, 09:53
|
#22
|
Регистрация: 10.11.2008
Адрес: MSK
Имя: REM
Авто: LancerX 2.0 Turbo FWD, Mercedes E230 AMG
Сообщений: 202
|
Отдай в турболаб на ремонт и продавай как восстановленные с гарантией.
__________________
Чтобы все были счастливы - надо убить всех несчастных
|
|
|
24.04.2012, 18:28
|
#23
|
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Москва ЗАО
Имя: Александр
Авто: 3000GT Twin turbo
Сообщений: 260
|
Чтобы новую тему не заводить, подскажите, по свечам можно определить масло из цилиндров (калпаки кольца) или из турбины.
дымит, что пипец. мотор после капиталки, все номинал только хонинговку делали, колпачки Реинз (германия).
|
|
|
24.04.2012, 19:14
|
#24
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
Турбины померлиии
|
|
|
24.04.2012, 22:57
|
#25
|
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Москва ЗАО
Имя: Александр
Авто: 3000GT Twin turbo
Сообщений: 260
|
дымит на сбросе газа, под нагрузкой вроде нет дыма на холодную тоже дыма нет. Тоже грешу на турбы (турбу) но как определить что дело именно в них, кроме замены.?
Последний раз редактировалось orbit; 25.04.2012 в 11:31..
|
|
|
25.04.2012, 13:13
|
#26
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
orbit, только демонтаж с последующим осмотром. Можно конечно и поверхностно осмотреть без съёма, есть шанс увидеть подтёки масла с неё...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
26.04.2012, 00:19
|
#27
|
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Люберцы
Имя: Николай
Авто: Додж Стелс R/T
Сообщений: 138
|
Была такая же проблема, канистра с маслом постоянно в багажнике, оказалось турбины, причем одна, задняя, делал на заводе компресор в москве, мастер внятно обьснил причину дыма, на холостых во впускном разряжение, а на турбине большой люфт вот движок и подсасывает воздух через турбинку, лечится только заменой на новые или ремонтом с установкой новых подшипников, маслоотражающих пластин, вала в сборе с крыльчатками, а все предложения есть БУ нехоженные это развод впарить ненужную вещь, твои симптомы - недостаточная давка - это дисбаланс крыльчатки задеает и не может раскрутиься
|
|
|
26.04.2012, 10:12
|
#28
|
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Москва ЗАО
Имя: Александр
Авто: 3000GT Twin turbo
Сообщений: 260
|
STEALTH272, И во сколько встал ремонт?
Хочу снять приемную трубу и посмотреть с какой дыми.
Радует только то, что на холодную первую минуть газую а она вообще не дымит, но стои чуть нагреться и пыхчу как паравоз.
http://m.mail.ru/cgi-bin/link?check=...0000000643;0,1
Как думаете? Вроде обсуждалось, но я с мобилы, поиск не работает
Последний раз редактировалось orbit; 26.04.2012 в 13:25..
|
|
|
26.04.2012, 13:01
|
#29
|
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Люберцы
Имя: Николай
Авто: Додж Стелс R/T
Сообщений: 138
|
orbit, около 36 тр за пару, но у меня меняли всё и расточили холодные улитки под большие колеса на 5 мм
по поводу ебеея неполный комплект надо еще вал и 2 колеса и все это должно идти комплектом, турбины дело тонкое, там нет трения скольжения, качения, вал вращается в маслянной ванне,и на сколько турба правильно отбалансированы зависит ее работа.
Последний раз редактировалось STEALTH272; 26.04.2012 в 13:12..
|
|
|
26.04.2012, 13:25
|
#30
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Вот все комплектующие нашей турбины.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Задымил я!!!
|
Олежка |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
9 |
24.05.2010 22:50 |
|