Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
26.03.2012, 15:42
|
#16
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Томск
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO TT 6МКПП
Сообщений: 504
|
а может головку не греть. а оставить до лучших времен рейку, заполненную жижей и заглушенную...
|
|
|
26.03.2012, 18:52
|
#17
|
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Тверь
Имя: Александр
Авто: SIGMA 6G72 DOHC 5МКПП FWD
Сообщений: 33
|
А почему не купить рейку 4WS? и всё сохранить. Не такая уж она дорогая.
|
|
|
27.03.2012, 13:19
|
#18
|
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: N.Novgorod
Имя: Dmitry
Авто: 3000 :-)
Сообщений: 39
|
Продайте рейку 4 WS, куплю если есть у кого. Рейку заглушенной оставить уже не получится.
У меня сейчас засада с педальным узлом. Педали с правого руля а также с леворукого (АКПП) не подходят.
У кого есть педальный узел с МКПП левый руль???
Ден 3000 подсказал как убрать рейку и ещё убрать узел в подвеске, который со временем может разболтаться, магистрали для масла я уже снял. Буду снимать задний подрамник и удалять заднюю рейку.
Сегодня буду устанавливать мотор обратно, нужно подъёмник освободить.
__________________
Любая иномарка рано или поздно станет запчастями
Последний раз редактировалось 52rus.ru; 27.03.2012 в 13:24..
|
|
|
27.03.2012, 20:53
|
#19
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Я когда решился на переделку у меня были практически ВСЕ запчасти, включая кнопки, зеркала, пластик по салону и прочее. Уж педальный узел, сцепление, трубки кондея, печка и прочее всяко были. Но в результате на машине осталась только рулевая рейка от донора (я уже говорил об этом). Остальное пришлось со временем заказать новое. Может-быть поэтому такой ценник и получился. Тут остаётся только сочувствовать. Надо было подготовиться более тщательно к подобной процедуре. Вслед за педальным узлом пойдут вакуумный усилитель сцепления, трубки от главного к рабочему, главный цилиндр сцепления и прочие мелочи.
|
|
|
27.03.2012, 23:30
|
#20
|
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: N.Novgorod
Имя: Dmitry
Авто: 3000 :-)
Сообщений: 39
|
дай педали ))) остальное уже вкрячили. Сегодня мотор установили, вакумник тормозной установлен...люди !!! дайте кронштейн педали тормоза!!!!!
__________________
Любая иномарка рано или поздно станет запчастями
|
|
|
28.03.2012, 00:01
|
#21
|
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Тверь
Имя: Александр
Авто: SIGMA 6G72 DOHC 5МКПП FWD
Сообщений: 33
|
Так что с рейкой? Если найдётся, то нужна?
|
|
|
28.03.2012, 08:30
|
#22
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
|
Вот уж реек на наши машины в россии - как говна за баней.
Юзай поиск http://parts.japancar.ru/?code=parts...I&cl_model=GTO
Да и у клубней реек задних полно валяется. Задняя рейка - она ж вечная, поэтому нахрен никому не нужна))
Последний раз редактировалось Dogmatic; 28.03.2012 в 08:37..
|
|
|
28.03.2012, 08:57
|
#23
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Dogmatic, Серёг, у человека донор леворульный был - переднеприводный автомат. Он ищет переднюю рейку с выходами на заднюю. Там ещё другой насос гидрача, бачок с жижей ну и магистрали (но это всё берётся с праворульной). Кстати, недавно я ещё раз подкололся. Не только сам бачок, но и крышки разные.
На 4WS крышка с датчиком, который сигнализирует о низком уровне жижи. Я заказывал комплект крышек полированных с 3sx, так вот одна не подошла, пришлось токаря искать.
|
|
|
28.03.2012, 10:03
|
#24
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
|
аааа... Не вдумчиво прочитал. Пардон. Ну все равно не большая проблема - доноров леворульных даже у нас в клубе полно. 4 вс вещица клевая.
|
|
|
28.03.2012, 13:10
|
#25
|
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: N.Novgorod
Имя: Dmitry
Авто: 3000 :-)
Сообщений: 39
|
Бачек Гура уже стоит от леворукой, вакумник тормоза с леворукой... педальный узел - засада, заказал новый кронштейн педали сцепления, т.к. вакумник сцепления живёт внутри салона а не снаружи, как был на правом руле.
__________________
Любая иномарка рано или поздно станет запчастями
|
|
|
28.03.2012, 14:02
|
#26
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от 52rus.ru
Бачек Гура уже стоит от леворукой
|
Тут решать вам. Если оставлять 4WS, то бачёк как раз надо было от праворульной брать у которой была 4WS. Он там по объёму слега другой и с датчиком. Если не будет 4WS, то с леворульной.
Несмотря на то, что многие считают, что чем проще конструкция, то она надёжнее, я сторонник того, чтобы оставлять 4WS, т.к. машина рулится по-другому совсем.
|
|
|
28.03.2012, 16:20
|
#27
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,958
|
Моё мнение (если оно кавота интересует)
Заднея рулевая нахер ненужна
Как её правельна удалить Дмитрию обеснял
А вы уже решаите сами
|
|
|
28.03.2012, 16:35
|
#28
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Ну под "многими" я как раз Дениса и считал. Решать в любом случае Дмитрию. Тут ещё вопрос в том, для чего машина делается. Если на кольцо, то там задняя рейка только мешать будет. ![Ab](images/smilies/smilies/ab.gif) Но на кольцо надо ещё подвеску занижать, "ломы" вместо амортизаторов ставить, тормоза нормальные (это никогда не лишнее), сцепление ну и ещё много чего.
|
|
|
28.03.2012, 23:50
|
#29
|
Регистрация: 08.05.2009
Адрес: Киев
Имя: Ярослав
Авто: DODGE STEALTH VR4 TT 6SPEED, ex 24V 5SPEED FWD, 1992
Сообщений: 214
|
У меня задняя рейка была восстановлена до рабочего состояния сознательно. На подъемнике с интересом наблюдал как задние колеса докручивались в сторону поворота передних. Но вот в жизни... Сколько в повороты не входил работу 4ws не чувствовал
|
|
|
29.03.2012, 00:08
|
#30
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от zironka
У меня задняя рейка была восстановлена до рабочего состояния сознательно. На подъемнике с интересом наблюдал как задние колеса докручивались в сторону поворота передних. Но вот в жизни... Сколько в повороты не входил работу 4ws не чувствовал
|
Тут вопрос спорный. На подъёмнике ты будешь глазами видеть поворот задних колёс тогда, когда рулём передними колёсами "упёрся" и давление в магистралях выросло. На дороге оно совсем не так себя ведёт как на подъёмнике. Для того, чтобы понять, что оно работает, надо именно вваливать в повороты, даже при перестроении, причём некисло. Причём делать это одному, чтобы не напугать пассажира ![Ab](images/smilies/smilies/ab.gif)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
3G Биение руля 110+км/ч
|
Petrozhitsky |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
3 |
12.11.2020 16:18 |
2G Усилитель руля.
|
Actros |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
3 |
12.03.2017 00:13 |
кнопки руля
|
eclipse055 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
7 |
03.05.2015 14:07 |
Замена руля на 3SI.
|
CiviC-StaS |
Тюнинг 3Si |
4 |
09.09.2014 09:57 |
Перекидка руля.
|
ifindufus |
Тюнинг 3Si |
16 |
20.08.2009 00:57 |
|