| Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
13.01.2009, 16:47
|
#16
|
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: М.О.
Имя: Алексей
Авто: X5
Сообщений: 567
|
У кабрика вообще нет крыши, мне кажется стоит посмотреть его силовые элементы в кузове, если он не складывается и не деформируется то и тарга не будет. Визуально у меня нет отличий внутри от купе.
__________________
Не важно какая у тебя машина, важно то, как ты на ней ездишь!
|
|
|
|
13.01.2009, 16:51
|
#17
|
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: moscov
Имя: Александр
Авто: G2
Сообщений: 132
|
Сделать то карбоновую можно, но к этому вопросу стоит очень тщательно подходить, т.к нужно желание и средства. Я думаю бюджет немаленький получится на сие изделие.
А о тарге 2g просто мечтаю, сам думал сделать, но решил сачала доделать до конца что начал, поездить (а то уже почти год не ездил) а потом видно будет  |
|
|
|
|
13.01.2009, 16:52
|
#18
|
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Еревандерфул
Имя: Алекс
Авто: Mitsubishi 3000GT 3.0 AT FWD 1998
Сообщений: 760
|
Lex, я думаю на заводе другие проблемы.. нужно сделать таргу но при этом не увеличивать вес... в случае хенд майк.. думаю вопрос веса не становится и легко можно придать жесткость тупо добавляя усиления по кругу, плюс в стойки ...
__________________
Женщина никогда точно не знает чего именно она хочет, но не успокоится пока этого не получит!
Рожденный ползать - при большем желании летать НАУЧИТСЯ!
Не имей 100 друзей, а имей ВСЕХ ВРАГОВ!
|
|
|
|
|
13.01.2009, 16:56
|
#19
|
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: М.О.
Имя: Алексей
Авто: X5
Сообщений: 567
|
ВОт например супра, визуально не видно что там усиливалось.
Нужно капаться в капсе и искать разницу в железе с кабром.
__________________
Не важно какая у тебя машина, важно то, как ты на ней ездишь!
|
|
|
|
|
13.01.2009, 16:57
|
#20
|
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Сергиев Посад
Имя: Алексей
Авто: g2 gst jp АКПП
Сообщений: 195
|
Alex1985, может ты и прав. Но тупо добавляя усиления проблему не решишь. Хрен с ней с жесткостью на скручивание а вот если перевернешься и стойки сложатся... Тут 10 раз подумать надо. Это уже не просто стайлинг а серьезное вмешательство в конструкцию кузова. все имхо
|
|
|
|
|
13.01.2009, 17:00
|
#21
|
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Еревандерфул
Имя: Алекс
Авто: Mitsubishi 3000GT 3.0 AT FWD 1998
Сообщений: 760
|
красивая фото....
пс. а визуально ничего видно и быть не должно....
Добавлено через 1 минуту
Lex, если перевернешся стойки полюбому складиваются... тогда надо каркас ставить....
__________________
Женщина никогда точно не знает чего именно она хочет, но не успокоится пока этого не получит!
Рожденный ползать - при большем желании летать НАУЧИТСЯ!
Не имей 100 друзей, а имей ВСЕХ ВРАГОВ!
Последний раз редактировалось Alex1985; 13.01.2009 в 17:00..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
13.01.2009, 17:03
|
#22
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
Lex, Делается под остатком крыши каркасная дуга, чтобы ничего не сложилось..
Да и эклипс перевернуть......
__________________
Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
|
|
|
|
|
13.01.2009, 17:24
|
#23
|
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Еревандерфул
Имя: Алекс
Авто: Mitsubishi 3000GT 3.0 AT FWD 1998
Сообщений: 760
|
beast_drc, согласен... не знаю как еклипс, а 3000-к... я в него влюбился после того как в аварию попал... на большой скорости, боком об бордюр долбанулся... гдет-то под 70-80км/ч и ничего... даж не покочнулся... а когда чинил, то в сервисе рядом со мной стоял перевернутий паджеро... тоже боком об бордюр стукнулся.. правда на низенькой скорости.. по словам водилы было не вуше 20-30км/ч....
__________________
Женщина никогда точно не знает чего именно она хочет, но не успокоится пока этого не получит!
Рожденный ползать - при большем желании летать НАУЧИТСЯ!
Не имей 100 друзей, а имей ВСЕХ ВРАГОВ!
|
|
|
|
|
13.01.2009, 17:44
|
#24
|
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Сергиев Посад
Имя: Алексей
Авто: g2 gst jp АКПП
Сообщений: 195
|
Перевернуть можно все что угодно. Как говориться "с дуру можно и х@й сломать" Раз проблема с жесткость решена балгарка друг человека . Крепить можно прям к трубам каркаса. Остается разобраться с герметичностью и вперед. |
|
|
|
|
13.01.2009, 17:47
|
#25
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
Цитата:
Сообщение от Lex
Остается разобраться с герметичностью и вперед.
|
вот поэтому и надо изучить в живую таргу |
|
|
|
|
13.01.2009, 18:07
|
#26
|
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Еревандерфул
Имя: Алекс
Авто: Mitsubishi 3000GT 3.0 AT FWD 1998
Сообщений: 760
|
без резинок не обойтись.... по контуру прокладываются резинки и все....
__________________
Женщина никогда точно не знает чего именно она хочет, но не успокоится пока этого не получит!
Рожденный ползать - при большем желании летать НАУЧИТСЯ!
Не имей 100 друзей, а имей ВСЕХ ВРАГОВ!
|
|
|
|
|
13.01.2009, 19:52
|
#27
|
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Москва
Имя: АWD
Авто: АWD
Сообщений: 204
|
Сейчас востанавливаю таргу g1.Если есть интерес приезжайте (салон разобран полностью),териториально СВАО
|
|
|
|
|
13.01.2009, 20:26
|
#28
|
Регистрация: 04.07.2008
Адрес: Казань
Имя: Тимур
Авто: Г3 2,4
Сообщений: 74
|
Цитата:
Сообщение от Lex
Перевернуть можно все что угодно. Как говориться "с дуру можно и х@й сломать" |
У нас в городе делали презентацию бмв икспять с таким условием:кто его перевернет на бок или крышу - получит новенький икспять, правда площадка была ровная и сухая (асфальт). ни у кого не получилось |
|
|
|
|
13.01.2009, 20:28
|
#29
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
М.Т.Р., а большая площадка была?
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
|
13.01.2009, 20:32
|
#30
|
Регистрация: 04.07.2008
Адрес: Казань
Имя: Тимур
Авто: Г3 2,4
Сообщений: 74
|
а хрен знает, мну там не было...
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
