| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
24.08.2007, 20:35
|
#16
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
на атмо при вмешательстве в двигатель (сж, валы и т д) тоже можно использовать сафку и довольно эффективно, но надо ещё форсы + 10, + 20 %. Имхо.
|
|
|
|
24.08.2007, 20:38
|
#17
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва пересечение Кутузоского и Рублевки
Имя: Леха
Авто: eclipse 4WD 1996 GSX
Сообщений: 293
|
блин, не понимаю зачем ты ее ставишь 
Поставь для начала хороший впуск, и полный выпуск думаю что эффект будет больше, и главное ОН будет  чем знамитаться это бесполезной фигней  .
__________________
Полный сток
|
|
|
|
|
25.08.2007, 02:45
|
#18
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
в сафке на атмо есть только тогда толк, когда ты делаешь что-нибудь по железу, например меняешь валы на верховые, тогда по хорошему можно сделать коррекцию топливом
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
|
|
25.08.2007, 12:54
|
#19
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
а продавать её не собираешься???
а то я чувствую мне мощности стало как то нехватать...
|
|
|
|
|
26.08.2007, 14:55
|
#20
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Фили
Имя: Антон
Авто: 350Z stroker + kompessor
Сообщений: 342
|
на этмо нЭт! =) при чём не от нулевика (говорю тебе как бывший владелец атмо, прикрутивший себе этот нулевик - а если поставишь какой-нить левый, то ещё хуже будет), не от сафки... ибо нечего ей делать будет просто... =)))
Последний раз редактировалось Toxined; 26.08.2007 в 14:57..
|
|
|
|
|
27.08.2007, 11:08
|
#21
|
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Москва, ВАО
Имя: Тема
Авто: eclipse G3(2.4ATRS продан), civic 8 4D EXE
Сообщений: 89
|
дааа, нада думать как быстрее заставить ехать своего овосча, жалко что от сафки тольку не будет(
|
|
|
|
|
27.08.2007, 12:28
|
#22
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
поставь закись толку будет намного больше
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
|
|
27.08.2007, 13:27
|
#23
|
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
|
Цитата:
Сообщение от Drago
поставь закись толку будет намного больше |
АГа, закись фирмы "НОС - Системы закиси Ашота!" |
|
|
|
|
02.06.2008, 18:40
|
#24
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
Drago
Закись на 2.4 просто поставить не удастся факт ...не настроить+только закись не отделаешься...
Далее сафку ставить в случае если впуск поменять,причем можно со впуском поиграть от нового галанта...
толк будет,а так хоть канистру лей БРЕД ИМХО...
Хоть спросил бы на форуме сначала ребята бы ответили а так зря пока купил...хочешь прибавки мощности!?
Не вопрос на 2.4 до 220 сил можно,и кстати сафка очень пригодиться тебе тогда,до 100 т.р. бюджет будет...
(личка)
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
|
|
|
|
|
02.06.2008, 20:24
|
#25
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Тема годичной давности.
|
|
|
|
|
02.06.2008, 20:54
|
#26
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Freak, На сколько я знаю мокрую систему закиси можно поставить даже на карбюратор. По большому счету там даже топливо не надо корректировать.
|
|
|
|
|
03.06.2008, 13:50
|
#27
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
Ок, озвучьте бюджет для 2.4 (вопрос о коробке туда же) и готов встать на опыт!
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
|
|
|
|
|
03.06.2008, 18:13
|
#28
|
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Нижневартовск
Имя: Нахрен Похуевич
Авто: пешеход
Сообщений: 117
|
Дамы и господа, здравствуйте, сафка насколько вы знаете увеличивает подачу топлива, а если мы посмотрим его подключение то она цепляется за провода сигнала с мафа, т.е. говорит мозгу что воздуха идет больше это очень хорошо для турбовых моторов, а на атмосферниках как уже было сказано надо больше подачу воздуха, это можно сделать коротким впуском нулевым фильтром, и злыми валами, и тогда на высоких обортах можно добавить бензину, т.к. на низах будет тупить, и все же на стоке хотя бы уороткий впуск с нулевиком...
|
|
|
|
|
03.06.2008, 19:07
|
#29
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Если у тебе стоит МАФ,то он и всё мерит,и ненадо накаю сафку,тем боле на атмо.
Об етом я писал в всоей ветке: http://www.dsm-club.org/forum/tuning...3358-safc.html |
|
|
|
|
03.06.2008, 20:05
|
#30
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Freak, причем тут коробка. Мы говорили о возможности. Так вот на тебе. NOS мокрая. Там ставится форсунки. К каждой форсунке идет трубочка с N2O И бензином. + блок управления.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
