Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте... |
12.03.2008, 12:58
|
#16
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Игнат
Авто: Mustang GT 2005
Сообщений: 52
|
Цитата:
Сообщение от costarika
4. акпп или мкпп непонятно
|
типтроник в ней...
сегодня смотрели глушак - гофра прогорела, отлетел теплоотражательный щиток на катализаторе и ещё где-то (кстати катализатор ничё если снять вообще?)
ну и лампочки ANTI LOCK и TCL загорелись сегодня и не гаснут...
|
|
|
12.03.2008, 13:16
|
#17
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
акпп...засадно, дай бог одни фрики
гофра...расходник, срезал старую и в кемп или подобное - макс 1000р
кактализатор... не забит - не снимай
а check горит?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.03.2008, 13:44
|
#18
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Игнат
Авто: Mustang GT 2005
Сообщений: 52
|
Цитата:
Сообщение от costarika
кактализатор... не забит - не снимай
а check горит?
|
а ежель забит? почему не снимать?
Chek прямо сейчас не горит, но горит периодически, процентов 80 времени... мек говорит свечи... с выхлопом разберусь - поеду поменяю
|
|
|
12.03.2008, 13:52
|
#19
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
потому что разбираться с лямбдами не просто
нужен колхоз по подниманию её из выпуска
я, вообщем, уже уписал
свечи? чек? сформулируй слова мек плиз
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.03.2008, 14:10
|
#20
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Игнат
Авто: Mustang GT 2005
Сообщений: 52
|
МЕК - моторист... а мне сегодня сказали лямбда перед катализатором и можно убирать его смело
Последний раз редактировалось costarika; 12.03.2008 в 14:12..
Причина: излишнее цитирование
|
|
|
12.03.2008, 14:18
|
#21
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
про мека смешно - я первый кто к нему поехал и от писал ещё на коме в 2005 году
и кто тебе сказал про лямбду и её количество?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.03.2008, 14:28
|
#22
|
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Еревандерфул
Имя: Алекс
Авто: Mitsubishi 3000GT 3.0 AT FWD 1998
Сообщений: 760
|
CiviC-StaS, значит ми друг друга поддержываем )) а насчет спорткара... почему же загнул??? не феррари конечно, но и не венто кокое - нить... такие машынки берут те кто любят погонять, а такие гробят машынки по черному...
|
|
|
12.03.2008, 14:28
|
#23
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Игнат
Авто: Mustang GT 2005
Сообщений: 52
|
Цитата:
Сообщение от costarika
кто тебе сказал про лямбду и её количество?
|
в сервисе где выхлопом занимаются.
а про мека я просто этой фразы не понял - "свечи? чек? сформулируй слова мек плиз"
Цитата:
Сообщение от Макс_йоллопуки
1) Появился свист после 3000 об в кикдауне - и машина как-будто пробуксовывать начала - я сразу поехал в свой любимый институт МАИ, на предмет диагностики каробки-автомат - там покатались 20 минут и сказали - малыш, езжай откуда приехал - итог: осыпался катализатор, ну да ладно, заехал на сервис - паренек объявил 1000 р, за то, что его выковырнет, но я тут полазил по поискам и заметил, что у нас стоит второй датчик, как его обойти? нужен ли пламягаситель, что посоветуете? http://www.club-mitsubishi.ru/e107_p...hp?content.139
Или керамика сама осыпалась и париться не надо? Боюсь, как бы не выгарел 2ой датчик
|
те же симптомы у меня. есть шанс, коробка жива?
Последний раз редактировалось Игнат; 12.03.2008 в 14:43..
|
|
|
12.03.2008, 14:51
|
#24
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.03.2008, 15:16
|
#25
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
ТАк,машину вез я! человеку отдали ее в ноль 20100.в сша закупщик смотрел авто, на дисках биения нет,аммо рабочие,имхо, начали потеть после стояния при транспортировке,никакой антикор и перекрас там еще не светит, если ,конечно, деньги не некуда девать, либо отношение к авто иное-чтоб коши не ею=..ись.
растаможка этого движка 10 и кто так с 2.4 сравнивает- 1 класс!!!
мое мнение авто живое и глобальных косяков за эти деньги, а пожелание было попасть в 19500,нету.
искали бы за 22 было бы другое состояние
по поднятию года, менты озверели- теперь не советую
привози авто на встречу-посмотрим и сравним с другими
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
12.03.2008, 15:20
|
#26
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Игнат
Авто: Mustang GT 2005
Сообщений: 52
|
Цитата:
Сообщение от costarika
я хотел услышать что сказал Д.Ю. про "чек" - тупо ответил "свечи"? слабо верю
|
ну вообще то да - сказал из-за свечей горит...
ещё сказал можно ставить не все платиновые а только назад... там греется больше... вот так...
в воскресенье поставлю плямягаситель и новую гофру, и на след неделе запишусь к МЕКу на замену свечей и установку проставки под 2-ю лямбду
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от alex
привози авто на встречу-посмотрим и сравним с другими
|
в пятницу приеду на ней
Последний раз редактировалось Игнат; 12.03.2008 в 15:20..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
12.03.2008, 15:43
|
#27
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Игнат
ещё сказал можно ставить не все платиновые а только назад... там греется больше... вот так.
|
я думаю изза того что часть впускного коллектора снимать
а перед сменить можно и так
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.03.2008, 15:55
|
#28
|
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Volvo V40 Cross Country AWD T5;Ex:Eclipse G3 2.4M Fed,Black, SigmaBrakes
Сообщений: 672
|
2 Игнат
Возможно ты действительно САМЫЙ СЧАСТЛИВЫЙ
неисключено, что еще и утопленник машин (судя по твоим замечаниям о ржавчине)
|
|
|
12.03.2008, 15:59
|
#29
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Игнат
Авто: Mustang GT 2005
Сообщений: 52
|
Цитата:
Сообщение от roman_qpe
2 Игнат
Возможно ты действительно САМЫЙ СЧАСТЛИВЫЙ
неисключено, что еще и утопленник машин (судя по твоим замечаниям о ржавчине)
|
эммм в Нью-Йорке были наводнения разве?
Добавлено через 45 секунд
Цитата:
Сообщение от costarika
я думаю изза того что часть впускного коллектора снимать
а перед сменить можно и так
|
мне тоже так показалось, но он упомянул что задняя часть больше греется
Последний раз редактировалось Игнат; 12.03.2008 в 15:59..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
12.03.2008, 16:03
|
#30
|
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Volvo V40 Cross Country AWD T5;Ex:Eclipse G3 2.4M Fed,Black, SigmaBrakes
Сообщений: 672
|
2 Игнат
А причем здесь New York??? С чего ты взял, что магшина жила именно там?
ты карфакс машины видел???
У меня машина 1999г (но модель 2000г)
Ржавчина только за переднем бампером и то только изза того что машина была коцнута в это место
в других местах ржавчины нет НИГДЕ
при том что 4 года машина в Москве под открытым небом
при этом я смотрел такуюже (тот же выпуск) с обильной ржавчиной под капотом, тока пригнанную) - оказался утопленник
И ето в Черный список добавь того, через кого брал... и если есть возможность лицо им пощупай..
единственное скажу с подвеской не страшно и не смертельно дорого.. я примерно то же менял.. но у меня пробег 90 к миль (честный)
Последний раз редактировалось roman_qpe; 12.03.2008 в 16:05..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|