Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
04.02.2010, 15:33
|
#16
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Нет. Он тоже лил На Атмо Епром.
Так что вопрос остаётся открытым.
Можно ли залить Атмо прошивку в турбо мозг для Атмо машины ?
|
|
|
04.02.2010, 15:55
|
#17
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Goldenhell -- А не проше тебе купить простой атмо комп,его переделать на епром,заливать там ету злую прошивку,а турбо комп оставить до тех времён когда у тебе будет турбо?
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
04.02.2010, 16:07
|
#18
|
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: msk
Имя: Василий
Авто: стелс
Сообщений: 50
|
а жрать то он скока стал бензину ?
|
|
|
04.02.2010, 16:22
|
#19
|
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: ОрЁл
Имя: Денис
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993) EUR
Сообщений: 248
|
Столько же, мож чуть больше, точно не скажу тк когда появляется кусок асфальта тапку жму до букса
__________________
私は日食の愛
|
|
|
04.02.2010, 16:32
|
#20
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Незная что конкретно в этой прошивке поменялось (зажигание, качество смеси и т.д.) лить её рискованно ИМХО
|
|
|
04.02.2010, 16:37
|
#21
|
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: ОрЁл
Имя: Денис
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993) EUR
Сообщений: 248
|
serjj, Естественно, я это писал в 4-ом посте
Если у нас объездная до вечера не обледенеет сниму видео разгона
__________________
私は日食の愛
|
|
|
04.02.2010, 17:45
|
#22
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
keanu, Сомневаюсь что мне в родном городе кто то сможет переделать мой атмо мозг на ЕПРОМ
А турбо Епром лежит на полке.
Покупать ещё один нехочу... что мне их потом солить что ли...
|
|
|
04.02.2010, 18:04
|
#23
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Goldenhell--Смотри шире.Думаю что ты можеш заказать у Silvera или FETа передалний атмо комп уже на епром,посколько твой турбо комп всё равно надо будет переделивать на атмо.
А вдруг у тебе потом будет турбо,и будеш опять с атмо на турбо переделивать? Лудше оствь турбо комп для турбо времён,и заказивай уже готовий епром атмо комп с злой прошивкой.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
04.02.2010, 18:43
|
#24
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
Судя по конструкции атмо и турбо мозгов, турбо мозг вполне можно использовать на атмо машине. Переделки нужны будут минимальные. Естественно, нужна правильная прошивка. Сам не пробовал, всё ИМХО.
Последний раз редактировалось Серёга; 04.02.2010 в 18:45..
|
|
|
04.02.2010, 22:17
|
#25
|
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
|
Откатал на такой прошивке порядка 7 000 км., да ещё и с нулевиком... пагубного влияния не заметил (компрессия сейчас по 14 по всех горшках), если не считать нулевик, который успешно выкинут и заменен на сток! По расходу могу сказать что скорее всего не больше, но похоже что даже меньше где-то на 0,5-1 л, просто тогда много проблем было по датчикам, оборотам, углу зажигания и т.п., думаю на настроенной машине заметнее эффект)) Но говорят лучше 92 с ней не лить (детонация)... Кстати хороший вариант впаять кроватку и летом вместе с шинами, свечами, маслом ещё и прошивку менять!
P.S. Правда я себе добавил маслянный радиатор (почему-то не было фланца снизу и датчик масла по началу был вкручен в голову), а ещё тогда - мотор не родной кто-то вкинул 6 болт (за что ему спасибо).
Последний раз редактировалось Raider; 04.02.2010 в 22:29..
|
|
|
05.02.2010, 00:18
|
#26
|
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Юрий
Авто: Eclipse G2 1996, FWD, Manual, 4G63
Сообщений: 92
|
Пипалз, эта мега злая прошивка только на 1G льеццо?
__________________
Мне не нужно женской сиси... У меня есть МИТСУБИСИ!!!
Eclipse 2G GS 96г., 4G63 manual
|
|
|
05.02.2010, 00:31
|
#27
|
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: UA,Одесса
Имя: Андрей
Авто: MMC Galant,4G63
Сообщений: 21
|
Не вижу ничего опасного для сток двигателя от прошивки кроме детонации и оборотов(а это мы можем проконтролировать) да еще на атмо
|
|
|
05.02.2010, 00:31
|
#28
|
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: msk
Имя: Василий
Авто: стелс
Сообщений: 50
|
а кейверд для гугла? как называеца в девичестве и на ебае?
|
|
|
05.02.2010, 11:10
|
#29
|
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: ОрЁл
Имя: Денис
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993) EUR
Сообщений: 248
|
Sheitan, Мозги то разные, скорее всего не подойдёт
Мозг обучается, машина становится всё резвее
__________________
私は日食の愛
|
|
|
05.02.2010, 17:16
|
#30
|
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Одесса
Имя: Сергей
Авто: MITSUBISHI GTO
Сообщений: 149
|
Привет! Не хочу вас сильно растраивать мужчины , но там полностью стоковая прошивка
я сначала вскрыл и глянул углы опережения и топливо , а потом побитно сравнил с Е935 (92-94 эклипс)
один в один. Но кстати поправить ее можно ,надо чуток посидеть смещения поискать все. А про 4-ю передачу вбукс это прикольно... Классно жжешь! :ag:
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|