Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
15.04.2009, 01:32
|
#16
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
выходит будет не достаточное охлаждение?
|
|
|
15.04.2009, 01:36
|
#17
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
Parus, Мало того ты его норм не поставишь, да и займёт много места без толку...
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]
Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
15.04.2009, 09:00
|
#18
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
А пропеллеры от шевинивы разве тоньше? Сори что такой тупой, учусь пока что.
|
|
|
15.04.2009, 11:08
|
#19
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
Parus, Очень тонкие.
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]
Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
15.04.2009, 13:47
|
#20
|
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
|
Щас смотрел пропеллеры от нивы,только не шевроле,которая инжекторная,они сдвоенные,ставятся перед радиатором,выглядят прилично,много лопастей как у слима.Размер 305х615 стоят у нас 2000р.От шевроле гораздо больше размером.
|
|
|
15.04.2009, 17:36
|
#21
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
Biglaser, именно они Да чуть шире. но в 2G влезут. Но актуально у кого кондея нет
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]
Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
15.04.2009, 18:26
|
#22
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
А у меня есть кондей.... Мне не резон?
|
|
|
15.04.2009, 18:52
|
#23
|
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: КИЕВ
Имя: Игорь
Авто: Eclipse GS 92 год\атмо\ручка\FWD
Сообщений: 568
|
Цитата:
Сообщение от Parus
А у меня есть кондей.... Мне не резон?
|
выбрось его и не смотри где упадет!
__________________
Не учи атцца ибаста
|
|
|
15.04.2009, 19:28
|
#24
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Он у меня хоть и не работает пока что, но летом жопа полная то в черной машине... Кондей ну очень хочется(((
|
|
|
15.04.2009, 19:32
|
#25
|
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: КИЕВ
Имя: Игорь
Авто: Eclipse GS 92 год\атмо\ручка\FWD
Сообщений: 568
|
Parus, ты хочешь комфорта или бодрого разкрута?
__________________
Не учи атцца ибаста
|
|
|
15.04.2009, 19:53
|
#26
|
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
|
Цитата:
Сообщение от Hardwarest
Biglaser, именно они Да чуть шире. но в 2G влезут. Но актуально у кого кондея нет
|
В смысле,в 1G не влезут чтоль?Пошел мерять.
|
|
|
15.04.2009, 20:02
|
#27
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
А чего они не влезут то???? Если усилитель болгарочкой чиркануть немного)))
|
|
|
15.04.2009, 20:19
|
#28
|
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
|
Да уж я его чирканууу.
|
|
|
15.04.2009, 20:29
|
#29
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
А я то как чиркануууу))) Мне еще фронтальник цеплять... Половина усилителя кончится сразу, а тут еще и сзади его фигачить... Сложится все нафиг)))
Кстати видел сегодня пропеллер от новой нивы(не шевроле) одинарный, сама лопостная часть тонкая 2-2.5см, но выступает движок еще сантиметров на 5... Ко всему он то безкорпусной, а это как мне кажется ухудшает обдув,много воздуха тупо не будет проходить сквозь радиарор, а расходится в стороны, то ли дело с корпусом получается своеобразный локализующий карман. А как в реале выглядят слимы???? выступает ли движок и есть там собственно корпус?
И вот еще, сегодня пошарил по сусекам нашел пропеллер, на котором написано D22a, но он отличается от того что стоит у меня... Стоят 2 пропеллера 4-х лопостные, а тот что нашел имеет много лопостей, он в корпусе и по толщине такой же... что это за зверь такой???
Последний раз редактировалось Parus; 15.04.2009 в 20:44..
|
|
|
15.04.2009, 21:12
|
#30
|
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
|
http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/156.html Вот так выглядят слимы,мне тут недавно люди добрые обьяснили.А те от нивы практически такие же только сдвоенные.Если ставить перед радиатором то корпус (вобще вроде дофузор называется)не нужен,он будет закрывать радиатор еще больше,вот если после тогда да.Я тоже фронтальник поставил,а так бы оставил два стоковых.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|