В принципе все верно описал magvay !!!!!
Что бы все было по грамотному то:
только перед тем как обезжиривать надо зашкурить хорошо(от 1000-ой до 2000-ой шкуркой), для того что бы было гладкое покрытие!
растворитель можешь брать спокойно ( 646) , протираешь им, и сразу сухой тряпкой ,потом помыть и дать просохнуть, затем ГРУНТ- можно взять для пластика , который надо зачищать, а есть ГРУНТ который не надо.( но я в своих авто крыл ГРУНТОМ для авто - намного надежнее - НО ГЕМОРНО т.к. надо все хорошо шкурить.)
Красить луче (если есть возможность ) с пульвера,и наносить лак тоже.( перед покрытием краской и лаком - прикупи себе салфетку липкую, что бы пыль перед покрытием убирать, это тебя избавить от всякой дряни-мелкого мусора который обычной тряпкой не убираеться.
На счет 7 слоев(хоть 10) на самом деле пожеланию вполне хватает 2 - 3 слоев.
если ты будеш покрывать из пульвера то учти - при покрытии лаком надо покрывать все детали сразу,либо по отдельности,так ты избежишь пыли и всего остального мусора. НО что бы эти детали не лежали вместе. Перед тем как красить или покрывать лаком расположи детали так что бы они не прикасались не к чему!!
ЛАКОМ не в коем случае не покрывай несколько раз сразу, дай ему сначала расплыться по детали,5-7 мин. располагай деталь так что бы не було резких наклонов (иначе лак.краска потечет).
НУ ЕСЛИ СОВСЕМ хош заморочиться то покрой лаком все детали - дай им просохнуть дня 2-3 в теплом месте, желательно там где никто не лазит, потом зачисти 2000 шкуркой окуратно и покрой снова лаком детали. И дай им просохнуть дня 4 и все ставь в авто - это точно будет держаться и на прикосновение палицев не повлияет.
Да еще чтобы лак не облезал посторайся покрывать ребра детали получше . Покрытие лаком на растоянии от 15 до 20 см. желательно
