| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
19.12.2008, 10:53
|
#16
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
f.c, странно,у меня на японце г1 есть лампочка с масленкой...
По теме: Не доливаю вообще,хоть иногда и порываюсь по старой памяти.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
19.12.2008, 10:56
|
#17
|
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
|
Hellraiser, это не уровень масла а аварийное давление!
а вот у меня после переборки на 2000км спорола где то литр!
__________________
Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"
|
|
|
|
|
19.12.2008, 11:06
|
#18
|
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва, ст. м Коньково
Имя: Павел
Авто: ex. G1 2.0 атмо 4g63, красный, 93г., ручка.
Сообщений: 103
|
после установки контрактного мотора, на нем сразу были поменены кольца, маслосъемные и т.д. поехал на юг... в Москве проверил уровень был максимум, приехал в Геленджик чуть меньше минимума, а всего 1600км или 1700 не помню....
__________________
*****"DSM Марафонец"*****
Вся жизнь полосами, как российский флаг:
От красного к синему, от синего к белому…
|
|
|
|
|
19.12.2008, 11:22
|
#19
|
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0Т МТ FWD(4G63T D32A 1995) JAP
Сообщений: 292
|
заливаю до максимума, меняю через 7000, перед заменой выше минимума. недоливаю вообще.
|
|
|
|
|
19.12.2008, 11:25
|
#20
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
На старом моторе заливал 0,5 на 1500 тыс но у меня текли сальники лобовой и на грм. на новом моторе не доливаю.
|
|
|
|
|
19.12.2008, 12:10
|
#21
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
f.c, Ага. Но мозг на холодную епёть
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]
Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
|
|
19.12.2008, 12:12
|
#22
|
Регистрация: 28.04.2008
Адрес: Минск
Имя: Андрей
Авто: EX (G3 GS 4G64 МКПП)
Сообщений: 361
|
грамм 400 за 5000, чтобы до максимума
__________________
|
|
|
|
|
19.12.2008, 14:36
|
#23
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
За 5000км уходит около 1 - 1.5 литра.Но не хавает,это у меня из под маслозаливной крышки выдавливает и ещё в одном месте подтекает снизу. Меняю масло каждые 6000км, лью Ликвимоли 10-w40.
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
|
|
19.12.2008, 15:08
|
#24
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
|
Hardwarest, не то слово епёт...
|
|
|
|
|
19.12.2008, 15:25
|
#25
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
можно грубо? тема ни о чём, нужно не статистику набирать которая ей не явлееться вообще, т.к. не описания состояний моторов расматриваемых, так и доп обстаятельств.
атмо хона нет мотор не пребирал, прост езжу - 0.5л на 5000
турбо, 1кг давление, только драг - - 0.5л на 5000
разница колосальная, яб описал свои сомнинея по другому
что у меня и как у меня - при каких обстоятельтвах итд
мало вводных поэтому и тема как вода....
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
20.12.2008, 22:22
|
#26
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
имхо,есть зависимость от уровня масла-я всегда максимум держу.
1 зимой меньше жрет- пункт 1 грамм 150 на тысячу
при отжиге до отсечки до 300 доходит
при пробое провода или свечи расход увеличивается
после раскоксовки(клизьма на три ведра ски*****а) расход сильно падает
масло не течет-только потеет летом немного
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
|
|
21.12.2008, 00:21
|
#27
|
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: петергоф
Имя: Max
Авто: 2G USA 420а
Сообщений: 179
|
1.0-1.5л на 5.000 км, смотря как нажимать. ничего нигде не течет  |
|
|
|
|
21.12.2008, 10:15
|
#28
|
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Алексей
Авто: Kia Cee'd 1.6 АКПП 2009, Nissan X-Trail
Сообщений: 513
|
0 - ничего не доливаю
__________________
Улитки MOTORSPORT
|
|
|
|
|
21.12.2008, 16:24
|
#29
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
STAN,
И даже когда отжигаешь?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
|
|
21.12.2008, 18:33
|
#30
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
Чего то странно я понимаю когда ты не доливаешь если у тебя ;
а) Поменяны Сальники клапанов
б) Маслосьемные кольца
в)хорошая турбина
Костя был прав, в посту я не озвучил данные вопросы,просто хотелось узнать какую то золотую середину(я добился чего хотел ,теперь понял что надо ехать на диагностику либо решать проблему самому)
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
