реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 06.01.2009, 14:47   #16
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
пробовал мой старик на даче сделать три фазы
выпили с энергонадзором море водки и нифига, нет тех.условий
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.01.2009, 16:37   #17
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
У меня в гараже раньше был и однофазник и 3-х фазник! Сейчас незнаю есть, или нет, т.к. в кооперативе во всем должны были новую проводку менять, может уже не дадут больше сделать!

Добавлено через 1 минуту
Но знаю точно 3-х фазник рулит! Хоть рельсы и вагоны вари!
__________________
хочу снова ДСМ)

Последний раз редактировалось Elmar; 06.01.2009 в 16:37.. Причина: Добавлено сообщение
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.01.2009, 00:30   #18
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
+1 и даже больше, 3 фазы это вещь!!!
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2009, 14:35   #19
Marat_GTi
Главный Модератор
 
Аватар для Marat_GTi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
С тем что варить и для чего нужен аппарат определились, половину пути прошли...

Осталось понять какие мощности есть для его подключения, т.е. что имеем в наличии 220V или 380V ???

Только получив ответ на это вопрос можно будет советовать что-то более конкретное.
Marat_GTi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2009, 19:16   #20
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Для начала можно и 220В использовать! Так сказать потренироваться! А потом если будет возможность подключать 3 фазы, купить 3-х фазник, а этот продать другому начинающему!
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2009, 19:49   #21
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
Marat_GTi, 220В тока =( 3 фазы не подведено
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2009, 13:49   #22
Aleha
 
Аватар для Aleha
 
Регистрация: 25.01.2009
Адрес: Беларусь
Имя: Алексей
Авто: G3 2.4 MT FWD (4G64 D52A 1999 - 2003)
Сообщений: 19
Полуавтоматом афигенно нержавейка варится, есть сварочная проволока из нержавейки + газ аргон 75% 25% углекислый газ, и все ГУД. Если только Черный метал будешь варить и нержавейку мажно и аргоновой сваркой бес асцелятора (Асцелятор для цветных металов "модуль высокой частоты"), и недорого стойт за 700 у.е. ,с асцелятором дороже в раза 4-5
Aleha вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.12.2009, 17:25   #23
MYGIK
 
Аватар для MYGIK
 
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Саратов
Имя: MYGIK
Авто: MITSUBISHI ECLIPS 93г. G1 2.0 NT MT FWD & DODGE Stealth A/T & 3000gtTT
Сообщений: 207
Подскажите, какой фирмы лучше брать полуавтомат, что бы был надежен, не прихотлив и ремонтопригоден как Российские аналоги???
MYGIK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.12.2009, 18:01   #24
drummaster
Коммерсант
 
Аватар для drummaster
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва,ЮВАО,Кузьминки
Имя: Сергей
Авто: G3 4g64 мкпп
Сообщений: 955
fox, дядь я купил себе такой http://mega-gen.ru/index.php?productID=311&from=ya
пользуюсь уже года 3 , пришлось купить к нему аргоновый балон и редуктор с манометром , варит все виды сталей , включая нержу. Научился на нем варить , ща швы получаются как на военном заводе.
drummaster вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.12.2009, 18:09   #25
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
drummaster, гуттт пока повременю. к лету заморочусь
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.12.2009, 18:23   #26
MYGIK
 
Аватар для MYGIK
 
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Саратов
Имя: MYGIK
Авто: MITSUBISHI ECLIPS 93г. G1 2.0 NT MT FWD & DODGE Stealth A/T & 3000gtTT
Сообщений: 207
Он вроде электродный, а проволочный?
MYGIK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.12.2009, 18:48   #27
drummaster
Коммерсант
 
Аватар для drummaster
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва,ЮВАО,Кузьминки
Имя: Сергей
Авто: G3 4g64 мкпп
Сообщений: 955
там внутри вольфрамовый электрод, и вокруг керамическое сопло
drummaster вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.12.2009, 20:48   #28
JIeJIиK
 
Аватар для JIeJIиK
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 318
друммастер, а им алюминь получается, или кипит?
JIeJIиK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.12.2009, 22:08   #29
drummaster
Коммерсант
 
Аватар для drummaster
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва,ЮВАО,Кузьминки
Имя: Сергей
Авто: G3 4g64 мкпп
Сообщений: 955
люминь им пробовал , неварит ниразу , не кипит , но и не сваривает ......... я себе на моцеке варил педаль ну так больше получилось все расплавив........ сварить толком не сварил а сплавил. Тоесть то что получилось сваркой назвать нельзя...... Ну тоесть получилось расплавить люмиинь и сплавить его с педалью.
Итог мой аппарат не варит люминь . этот аппарат (что у меня ) варит конструкционные стали , обычное железо , причем в разном сочетании, включая нержавейку.
drummaster вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2009, 00:06   #30
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
JIeJIиK, то что варит люминь стоит от 30 т.р. можно варить и другими. пробывал полуавтоматом. Непрочно ниразу. пористое и говно. Кароче тип сплавил как серега. тока получилось такое говно.
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL Кованные поршни. Какой бренд выбрать? Karabas Тюнинг DSM 291 07.11.2016 18:45
2G Какой тормозной диск выбрать? Mica Тюнинг DSM 23 16.03.2016 15:53
Какой из клапанов на фото выбрать? Еркебулан Обслуживание и Эксплуатация 3Si 11 08.08.2015 21:24
Шатуны кованные. Какой брэнд выбрать ? TCR66640 Тюнинг DSM 76 07.10.2014 00:30
Какой бампер выбрать? 3kgtSL91 Стайлинг & ЗВУК 3Si 27 02.01.2014 19:38

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб