Восстановить былую мощь VR-4 - Страница 2 - ДСМ Клуб

**BRIAN** · 05.02.2009, 16:16

странно, форсунки турбо... нафига расходомер менять было?? мозг то тоже турбо судя по всему... откуда инфа о 8 проводном расходомере??

там 7 должен быть.
ксттаи можно сменить на другой сразу.

хаузинг это часть выхлопа между турбиной и приёмной трубой

ksv · 05.02.2009, 18:21

турбо сток бу, я тебе цену написал. Расходомер можно оставить и 6 проводный а можно сразу поставить г2 7 проводов. Ты просто по степенно начинай покупать по одной или по несколько железяк и лепи их на машину.

keanu · 06.02.2009, 00:58

Такс,я могу тебе предложить 1г маф турбо,1г выхлопной колектор турбо,хаузинг 1г турбо.

Junkman · 06.02.2009, 07:40

Про 8 пиновый MAF из документации взял- но разведено там действительно только 7 пинов. 8- пустой. На 7- сигнал для ECU. Почему заменили не знаю- может комп ошибку выдавал? Для чего этот пин компу нужен был я не знаю...
Господа, пишите сразу с предварительной ценой чтобы я мог определится.

PS Вот кстати вопрос возник: уже 3 дня тра№;сь с хх. Никак не стоит на хх. Моторчик проверен, вроде всё, что в мануале есть по электрике проверено, дроссель отчищен, форсунки промыты,Провода заменены вместе со свечами,даже генератор проверен, на отсутствие подсоса воздуха тоже проверено- всё нормально, но хх нет хоть тресни. Выглядит следующим образом. Авто заводится, поднимает обороты и т.д. но время от времени как будто сбой в цепи зажигания похожий на разовый пропуск. Кстати, пробовал подставлять другой 6 пиновый MAF с донора- всё так же...
Если слушать у трубы как работает то это звучит примерно так: бу-у-у- хум-бууу..... тд(не прикалываться!)
Соответственно обороты резко проседают на 100-200 если не больше. Заставить авто работать на 800хх невозможно из-за этого. Стоит на 1200. Газует великолепно, но из трубы летит конкретная сажа. Если выкрутить свечи(стоят по каталогу) то электрод и иже с ним в сажевом нагаре(масляный я отличаю)
Далее есть одно но: коробка автомат и неродная, да вдобавок мёртвая практически(уже заказал родную- пока акпп, позже понятно будет мкпп, но двигаться то уже надо...) Так вот, акпп на хх влиять может в принципе?
Просто уже не знаю что ещё смотреть, осталось сопротивление катушек посмотреть и снять ECU на предмет потёкших конденсаторов. Вечером прочищу шуммой двигатель и позже замерю компрессию

ksv · 06.02.2009, 10:34

Богатит на хх судя по признаку или искра не зажигает нормально. Вообще надо для начала проверить может какие то ошибки выдает мозг и потом все по кругу проверять.

Junkman · 06.02.2009, 11:28

Хм, сейчас прочитал тему про переделку проводки из атмо в турбо для MAF- надо всё перепровеирть.
Искра... Хм, будучи турбо двигатель имел свечи с каталожным значение зазора 1,1мм. Сейчас степень сжатия упала... что-то не соображу уменьшить лучше зазор или наоборот увеличить. Увеличение зазора насколько помню черевато пробоем катушки?

Добавлено через 2 минуты
М-м-м, может свечки попробовать заменить ещё раз- тупо брак? Хотя нагар на всех 4 абсолютно одинаковый...

Добавлено через 2 минуты
С УОЗ не очень хочется шебуршить- чревато незаводкой при слишком раннем, но в принципе поставть 7-8 вместо 5 думаю можно?

keanu · 06.02.2009, 12:15

1г маф турбо - бесплатно,подарок от Varchara,а я тебе дарю

1г выхлопной колектор турбо - 60$
1г хаузинг турбо - 35$

**Marat_GTi** · 06.02.2009, 12:45

В общем если реально нужна помощь, то нужны фотки подкапотного пространства.
Подсказать подскажем, что где и как, но выспрашивать по многу раз что именно там или там стоит времени нет.

Выхлоп скорее всего оставили штатный, поменяв только коллектор и приемную трубу.
Расходомер и прочее по проводке нужно смотреть, лазили или нет.
Если проводку поменяли полностью, то будет немного сложновато, но решаемо.

Junkman · 06.02.2009, 13:39

Фотки обязательно выложу. Проводку не переделывали. 7 пин просто заизолирован. Про выпуск верно так и есть.
keanu,
Это просто коллектор пустой?

Нет ли фотки расходомера, не отличается ли он в принципе? Хотя ладно, я попозже свой выложу...

Добавлено через 41 минуту
Вот мой

**costarika** · 06.02.2009, 15:14

Junkman, http://www.dsm-club.org/forum/obshii...avit-foto.html

keanu · 06.02.2009, 15:57

Цитата:

Сообщение от Junkman

кеану,
Это просто коллектор пустой?

Нет ли фотки расходомера, не отличается ли он в принципе?

Как ето колектор пустой?Если непустой ето с турбиной,то да,ето пустой,без турбини

Маф отличается,посколько у 1г турбо мафа разьём идёт только коричневий,и внутри 7-ой контакт задейстован.

Добавлено через 4 минуты
А вот твой

Добавлено через 6 минут
Колектор такой:

Junkman · 06.02.2009, 16:05

Тока щас увидел что адрес рига... Это реально Рига? Как от вас посылку отправить так чтобы я за неё платил и сколько стоить будет?

keanu · 06.02.2009, 16:15

У тебя кто-то в Москве есть знакомий?Я могу дать шофёру автобуса Рига-Москва,и твой знакомий его встретит и заберёт.Ты ему даш скажем 30$ за перевозку,и мои 95$,и он мне в Риге отдаст.

Junkman · 08.02.2009, 14:15

Эх... никого...

keanu · 08.02.2009, 14:39

Ну так хотя бы здесь с кем то договорись,здесь же есть много москвичей которие помогут.Может Sebastian поможет?