| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
30.07.2009, 02:56
|
#16
|
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: Беларусь Барановичи
Имя: Евгений
Авто: Eclipse G1 4G63 NT MT FWD
Сообщений: 70
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
Про кондиционер: на корпусе термостата стоит термосвич для компрессора. От него же зависит подъём оборотов хх при включении компрессора. Если он неисправен, либо его проводка, то компрессор включаться не должен
|
Так вот компрессор то включается, и вместе с этим обороты падают до 300-400 об., после этого срабатывает реле и отключает компрессор. Во как 
|
|
|
01.08.2009, 08:01
|
#17
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Проверяй термосвич на крышке корпуса термостата.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
02.08.2009, 05:00
|
#18
|
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: Беларусь Барановичи
Имя: Евгений
Авто: Eclipse G1 4G63 NT MT FWD
Сообщений: 70
|
Спасибо, посмотрю...
|
|
|
06.08.2009, 22:52
|
#19
|
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: Беларусь Барановичи
Имя: Евгений
Авто: Eclipse G1 4G63 NT MT FWD
Сообщений: 70
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
Про кондиционер: на корпусе термостата стоит термосвич для компрессора. От него же зависит подъём оборотов хх при включении компрессора. Если он неисправен, либо его проводка, то компрессор включаться не должен- одна беда очень поганое исполнение этого узла провоцирует на обход его. Проверьте.
|
Так в том то и дело, кондиционер работает, на прогревчных оборотах вообще без проблем, но только машина прогреется, начинаются косяки, обороты падают до 300 об. от этого отключается муфта, и обороты опять подымаются... Во...:confused:
|
|
|
07.08.2009, 07:11
|
#20
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
300????? НИчего не путаете??
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
07.08.2009, 17:41
|
#21
|
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: Беларусь Барановичи
Имя: Евгений
Авто: Eclipse G1 4G63 NT MT FWD
Сообщений: 70
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
300????? НИчего не путаете??
|
Нет, ничего не путаю... Проще говоря, они падают до отключения кондиционера, после этого они подымаются, но это именно на прогретый мотор, при прогреве все хорошо. Да еще если держать дроселем например 1000 об., то через некоторое время они сами повышаются до 1300 об, отпускаешь педаль газа и чудо- 900об., при работающем кондее, но через секунд 10 опять падают. Или едешь с кондеем по ровной дороге 90 км/ч и время от времени чуствуешь, что машина то веселее едет, то более вяло. Короче во как...
|
|
|
09.08.2009, 18:00
|
#22
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Свитч проверили? Как и его проводку? Хотя что-то большое падение у вас с 750 до 300- имхо проблемы с компрессором. У меня падали до 550-600.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
12.08.2009, 14:49
|
#23
|
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: Беларусь Барановичи
Имя: Евгений
Авто: Eclipse G1 4G63 NT MT FWD
Сообщений: 70
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
Свитч проверили? Как и его проводку?
|
А где он именно стоит?
|
|
|
12.08.2009, 16:44
|
#24
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
У меня прямо сверху корпуса термостата. Попробуй просто снять с него фишку и перемкнуть контактыы в ней
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
14.08.2009, 01:58
|
#25
|
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: Беларусь Барановичи
Имя: Евгений
Авто: Eclipse G1 4G63 NT MT FWD
Сообщений: 70
|
О.К. гляну...
|
|
|
15.08.2009, 17:25
|
#26
|
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
|
ага.. косячный датчик и разъем там.. сколько машин видел - у всер разъемы оторваны..
|
|
|
26.10.2009, 23:25
|
#27
|
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Украина, г. Ровно
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi ECLIPSE G1 2.0 NT MT FWD
Сообщений: 245
|
Ситуация с кондиционерам такая- когда включаю на прогретых оборотах, начинают сразу падать но не просто падают, а плавают от 750 до 500 и так постоянно, двиг при етом колбасит....На что грешить отцы ДСМа, тоже на РХХ...??? Кроме того, немножко оффтоп, на ходу когда жму сигнал, и магнитофон включен то он практически выключается, мигает подсветка...
У меня стоит усилок из сабом, и когда даю немного громкости магнитофон полностью вырубается, и перезапускается......Как боротся, какое личение применять...??? Может вся проблема в слабой проводке...??
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|