реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 19.03.2012, 10:55   #16
fobos34
 
Аватар для fobos34
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
поршня точить не стоит. накрай лучше толще прокладку под головку.
fobos34 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2012, 11:35   #17
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
да там тока прокладку сменить ну на потолще ну и увеличить камеру в бошке, но это парни все просто решаемо, самый гемор это в мозгами, вот так он схватится за голову)
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2012, 12:57   #18
DiMa72
 
Аватар для DiMa72
 
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
Цитата:
Сообщение от SEver Посмотреть сообщение
DiMa72, а что будет с акпп? по железу все понимаю, жесть О2 хаузинг)
акпп от как будет работать на избытке? как настраивать сток мозг? задайся этим вопросам! у меня в БЖ я описывал процедуру с акпп!
Сток то может и выдержит, но попадешь 1 раз на не оч хороший бенз и пиндос?
акпп остаётся однозначно,поставлю радиатор внешний,маг.давление поднять(хотя не уверен что стоит,для начала проверю манометром по портам ,где то была таблица),ну что ещё придумать...
по настройке выбор не велик, предлагают Корвет +сток и в онлайне но это на крайкий случай,хоть и прошло немало лет я после такой отстройки ТАЗа по ночам вскрикивал,во сне
мне сейчас надо с железками доделать,к сожалению свободного времени очень мало.
DiMa72 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2012, 13:10   #19
SONY
 
Аватар для SONY
 
Регистрация: 17.05.2007
Адрес: Москва, Коньково.
Имя: Олег
Авто: MITSUBISHI ECLIPSE GT, 3.0 Supercharger, МКПП, 2001 год.
Сообщений: 54
поверьтеSEver, .. он знает эту тему:ag: Андрюха привет!!!
__________________
3G Mitsubishi Eclipse 3.0 GT 6G72 Superchargered
Passat B7 Variant
SONY вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2012, 13:34   #20
DiMa72
 
Аватар для DiMa72
 
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
Цитата:
Сообщение от Zuomer Посмотреть сообщение
и вот в конце ты получишь 215 сил из своего мотора и будешь думать навернется двиган или коробка первым. да еше и денег вкинул туда столько что может было бы проще сразу GT версию купить?
215-было бы шикарно! а думать надо всегда,но лучше о хорошем
а на счёт выкинутых денег не соглашусь -мне нравится этим заниматься это хобби,а в этом деле результат не так важен как сам процесс. Но если про деньги тут у меня фора, не буду говорить за сколько было приобретено авто ,но вложив в него до 120тыров могу продать его по рыночной цене и ещё останусь в плюсе.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от SEver Посмотреть сообщение
Zuomer, там будет целых 250 же) это на 35 больше чем на ГТ)
и пшикать будет
в точку!самое главное пшикать!

Последний раз редактировалось DiMa72; 19.03.2012 в 13:34.. Причина: Добавлено сообщение
DiMa72 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2012, 14:59   #21
Alexkolomna
 
Аватар для Alexkolomna
 
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Коломна МО
Имя: Алексей
Авто: Dodge stratys R/T 6g72, dodge neon 4G63T
Сообщений: 102
Цитата:
Сообщение от DiMa72 Посмотреть сообщение
215-было бы шикарно! а думать надо всегда,но лучше о хорошем
а на счёт выкинутых денег не соглашусь -мне нравится этим заниматься это хобби,а в этом деле результат не так важен как сам процесс. Но если про деньги тут у меня фора, не буду говорить за сколько было приобретено авто ,но вложив в него до 120тыров могу продать его по рыночной цене и ещё останусь в плюсе.
поверь мне, твое НРАВИТЬСЯ ЭТИМ ЗАНИМАТЬСЯ превратится в КАК МЕНЯ ЭТО ВСЕ ДОСТАОЛО после того как мотор дриснет два раза.

НУЖНО ДЕЛАТЬ ОДИН РАЗ И СРАЗУ ПРАВИЛЬНО.
тем более сейчас опыту у народа хоть отбавляй, не то что 5 лет назад.
НЕ НАСТУПАЙ НА ЧУЖИЕ ГРАБЛИ
Alexkolomna вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2012, 15:05   #22
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
Цитата:
Сообщение от Alexkolomna Посмотреть сообщение
НУЖНО ДЕЛАТЬ ОДИН РАЗ И СРАЗУ ПРАВИЛЬНО.
вот грамотные слова!
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2012, 00:50   #23
DiMa72
 
Аватар для DiMa72
 
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
подсобрал из того что было...

By dima72 at 2012-04-10


By dima72 at 2012-04-10
DiMa72 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2012, 12:30   #24
GIGFOOT
 
Аватар для GIGFOOT
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: ХМАО Пыть-Ях
Имя: Алексей
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Сообщений: 46
Вопрос по ШПГ

Задача поднять мощность 2,4-х литрового GS-ки до уровня 3-х литрового GTS. Подскажите пжалуйста сколько л.с. выдержит стоковая поршневая и при каком давлении турбины. И нужно ли будет перешивать ЭБУ при установке турбы.
GIGFOOT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2012, 12:53   #25
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
нет слов уже, почитай кучу БЖ по Г3, там есть турбо, поюзай поиск, и т.д.
шить однозначно
до мощи 3,0 поршня выдержат!
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2012, 13:04   #26
GIGFOOT
 
Аватар для GIGFOOT
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: ХМАО Пыть-Ях
Имя: Алексей
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Сообщений: 46
Спасибо большое. Суть ясна. Извиняюсь за написание вопросов выводящих форумчан из равновесия:ag:
GIGFOOT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.04.2012, 01:04   #27
kayaba
 
Аватар для kayaba
 
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63ATMO=> 4G63T D32A 1995 - 1999) EUR
Сообщений: 376
SEver, нежнее Андрюша . ешё нежнее )) мы все такими были
kayaba вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2012, 11:46   #28
GIGFOOT
 
Аватар для GIGFOOT
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: ХМАО Пыть-Ях
Имя: Алексей
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Сообщений: 46
SEver, А ты SEver когда свою турбировал бошку от чего взял?. Тоже от Эвика? Идентифицируй ее как нить по модели или по номеру пожалста.
GIGFOOT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2012, 11:51   #29
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
GIGFOOT, митцубиси эволюшен 6-7-8

16 клапанов 16 пружинок 2 вала красная кл крышка сверху пласмасовая черная закрывашка
2 шестерни слева
что еще сказать?
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2012, 12:05   #30
GIGFOOT
 
Аватар для GIGFOOT
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: ХМАО Пыть-Ях
Имя: Алексей
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Сообщений: 46
SEver, А встает она без проблем?
GIGFOOT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
3g турбо


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Плюс один в строю zironka Общий 3Si 4 03.09.2011 08:33
Снова в строю! Kiruha Общий 45 11.04.2011 15:39
Снова в строю!!!! Олег Общий 4 03.03.2008 12:11
Я снова в строю! StayC Общий 37 04.07.2007 14:13
Я в строю вновь MMC G4 Общий 3 29.06.2007 10:14

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб