| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
21.07.2007, 04:54
|
#16
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Не используя карту эмуляции расходомера от МАФ не избавишься. Просто у многих месиво видимо в голове что путают термины и как одно с другим работает. Если машина изначально с МАФ (Mass Airflow) то перевести ее на работу с МАП (Manifold Absolute Pressure) можно только одним путем - дать возможность EMU эммулировать ПРАВИЛЬНЫЙ сигнал в штатный комп используя свою информацию об оборотах vs. давление. Баро сенсор и датчик температуры входящего воздуха либо оставить вырезав их из коробочки МАФ сенсора и закрепив где нибудь, либо зафиксировать повесив на них что нибудь что будет выдавать одно и то же напряжение всегда. Есть сторонники как одного пути так и другого.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
14.08.2007, 21:07
|
#17
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ну что косяк в проводке побеждён...
Ура!! оно заводится и работат!!!
Есть пара моментов,скорее всего это проблема софта 2.11 что у меня сейчас стоит..буду пробовать 2.00
Косяк в следующем: не корректно работает кнок сенсор шкалит падла на ХХ .и с температурой воды непонятки,хотя пару раз показывал точно...Что то с выбором,в закладке как то криво выбирается
И почему то скачет зажигание!!! из за этого нестабильные ХХ и такое ощущение . что бензина много...ШЛЗ нет пока поэтому это на "нюх" определено.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
25.08.2007, 06:53
|
#18
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
26.08.2007, 22:50
|
#19
|
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: Киров
Имя: Михаил
Авто: 968F1
Сообщений: 15
|
Короче, все эти прибамбасы просто обманывают блок, а никто не пробывал приспособить Январь, например, там можно все, что угодно подкоректировать?
|
|
|
|
|
26.08.2007, 23:02
|
#20
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Январь уже установлен у одного человека...создавайте новую ветку и общайтесь 
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
23.10.2007, 02:46
|
#21
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
__________________
С уважением, администрация.
Последний раз редактировалось BRIAN; 23.10.2007 в 02:54..
|
|
|
|
|
23.10.2007, 16:25
|
#22
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 02.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дими
Авто: BMW e92
Сообщений: 296
|
Так откуда же ты все таки взял частоту и тип датчика который кноки показывает.
Я найти не смог на е манедже все молчат.
Автоматически мне он ничего не выдает.
Пробовал методом тыка там полная ересь.
|
|
|
|
|
23.10.2007, 16:29
|
#23
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Ты понимашь в чём фигня, он у меня так медленно зашкаливает и всё..сука такая...
Я думаю это глюк софта(у меня 2.11, русский) хочу откатиться на 2.00 англ. к тому же там сразу выбирает что должно стоять на машине
У тебя 2.13 насколько я помню?? как в остальном работает??
Кстати там вроде не много вариантов, все ли пробовал?? и что происходит??
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
23.10.2007, 17:37
|
#24
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
2.13 не глючит. Там при выборе двигла отображается нужный тип датчика, но если оставить частоту в нормал, он будет показывать весь шум от двигателя, так что нужно менять частоту ещё.
|
|
|
|
|
24.10.2007, 05:33
|
#25
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Сегодня скачаю 2.13
Добавлено через 11 часов 51 минуту
Ну наконец то это чудо подключено и рабоатет!!!Софт 2.13
Один момент только меня тревожит.... это датчик детонации!!! выставил резонансный тип, но если не вводить никаких частот, то с*** такая шкалит!!! выбрал самую первую .....в нолях стоит, работает ли х.з. попробую зажигание пораньше сделать и узнаююю
__________________
С уважением, администрация.
Последний раз редактировалось costarika; 24.10.2007 в 11:25..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
24.10.2007, 17:00
|
#26
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 02.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дими
Авто: BMW e92
Сообщений: 296
|
Смотри аккуратней
|
|
|
|
|
24.10.2007, 20:41
|
#27
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Есть идея сравнить с показаниями логгера, что втыкается в разъём диагностики...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
26.09.2008, 11:27
|
#28
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
кстати датчик детонации у нас нерезонансный ,частота 7.02 kHz
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
26.09.2008, 22:07
|
#29
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тула
Имя: Родион
Авто: был G2 GST АКПП
Сообщений: 302
|
E-manage RIP? Компания TRUST банкрот...
|
|
|
|
|
27.09.2008, 03:01
|
#30
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
апекси тоже....
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
