реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 21.12.2007, 13:59   #16
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
Так .. У меня после замены коробки, маховика и сцепления на НЕ ТУРБО стал моторный отсек грубо говоря нетурбо.....
Стартер подошел от турбы.....
Ты хочешь сказать что стартер от турбы подходит как на турбу так и на нетурбу, а стартер с нетурбы подходит только на нетурбы?????
Как он может не доставать????
Если на колоколе НЕТУРБЫ те 2 дырки к которым крепиться стартер просто ближе к центру на такое же расстояние, на которое радиус НЕТУРБО маховика больше ТУРБО маховика, вот и все!!!!!!!!!!!
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.12.2007, 10:17   #17
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Гы-Гы....
Турбо -не турбо.... была в каком-то детском фильме подобная игра слов.
Короче так
Все стартёры на клипсах G1 и G2 одинаковые
Отличия есть для механики и автомата.
Различаются передней частью, той где бендикс ходит.
Для автомата она короче.

Добавлено через 11 минут
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.

Последний раз редактировалось Kulma; 23.12.2007 в 10:17.. Причина: Добавлено сообщение
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.12.2007, 17:42   #18
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
В споре рождается истина! ))

Добавлено через 2 часа 51 минуту
Так значит, стартер у тебя все-таки теперь имеется (на турбу коробку)

Последний раз редактировалось MaxShush; 23.12.2007 в 17:42.. Причина: Добавлено сообщение
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.01.2008, 12:16   #19
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
Цитата:
Различаются передней частью, той где бендикс ходит.
Для автомата она короче.
Если менять автомат на механику проще поменять этот бендикс и все (стартер менять не нужно ,,,?????)

Последний раз редактировалось Brodyaga; 24.01.2008 в 13:20..
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2008, 23:52   #20
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
ну так что товариши кто подскажет можно ли обойтись одной заменой бендикса? просто перекинул автомат и стартер соответственно не дотягивается!
Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.02.2009, 03:13   #21
Denis
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Latvija
Имя: Denis
Авто: Eclipse G1 2.0 atmo, manual
Сообщений: 77
Помогите - стартер

Подскажите от какой машины можна взять стартер машина g1 4g63
Denis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.02.2009, 10:52   #22
dema1980
 
Аватар для dema1980
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
вроде как лансер и галант...
dema1980 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.02.2009, 11:36   #23
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
От любого мотора 1,8 и 2 литра мицубиси 89...99 года.
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.02.2009, 15:06   #24
Biglaser
 
Аватар для Biglaser
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
От автоматного не подойдет.
Biglaser вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.02.2009, 00:03   #25
Denis
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Latvija
Имя: Denis
Авто: Eclipse G1 2.0 atmo, manual
Сообщений: 77
Spasiba ponel budu guljat po 6rotam
Denis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.02.2009, 01:34   #26
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
Biglaser, да верно от автомата не подходит.
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.02.2010, 00:46   #27
bulka
 
Аватар для bulka
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
Стартер

Как вы думаете, стартер на 1.8л и 2л атмо на ручке отличаются, или нет?
bulka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.02.2010, 12:01   #28
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
на 2.0 должен быть с редуктором, а на 1.8 с прямым приводом
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.02.2010, 14:08   #29
bulka
 
Аватар для bulka
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
Тоесть стартер от 1.8 подойдет на 2.0 атмо? Просто количество циклов запуска будет меньше?
bulka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.02.2010, 17:14   #30
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
чисто теоретически подойти должен, но на практике не известно как себя будут вести!
__________________

Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"

Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Различия ГБЦ 6 и 7 болтовых моторов Nikdiesel Общий 5 16.02.2017 16:57
различия поршневой и голов Ruslan021087 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 2 02.05.2015 17:17
различия МАФов (производительность) GoldenHell Тюнинг DSM 27 07.09.2012 11:23
различия в моторах maxx.25.vl Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 27.12.2010 13:53
Различия маховиков biger Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 20.01.2009 14:17

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб