| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
02.10.2007, 20:51
|
#16
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
Кеану садись. Пять.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
|
02.10.2007, 21:52
|
#17
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Кстати существует вариант с обманкой на это дело  постоянный резюк или как там его и вуаля, мозг всегда думает что всё хорошо.Тоже и с датчиком барометрическим, что как говорят есть в нашем MAF .
опробовал, толкался в пробках, и под 180 летал... работает!!!
Правда нужно сказать, что на улице не так жарко,но я переодически теперь открываю капот и трогаю фильтр рукой,так вот блиц нагревался так, что пипец, а тут всё прилично, только вот пропеллер всё же загоняет воздух между кожухом АКБ и корпусом фильтра, нужно герметизировать и почти уверен , что всё будет отлично!
__________________
С уважением, администрация.
Последний раз редактировалось BRIAN; 02.10.2007 в 21:58..
|
|
|
|
|
03.10.2007, 12:10
|
#18
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от Drago
Кеану садись. Пять.
|
Незнаю как у вас в россие,но у нас 5 ето удотворительно,посколько у нас 10 бальная система:ag: |
|
|
|
|
03.10.2007, 13:42
|
#19
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
офф. в РФ 5-бальная система
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
|
|
03.10.2007, 13:50
|
#20
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ясно |
|
|
|
|
10.10.2007, 11:25
|
#21
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
Серёг я смотрю у тебя корпус прям в плотную с гофрой подводящей воздух... смотри чтоб не перетёрло. а то у меня гофра немного касается растяжки и немного натирает... кабы не было дыры...
|
|
|
|
|
10.10.2007, 11:29
|
#22
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Сань, не понял???
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
10.10.2007, 15:05
|
#23
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
я про гофру - плетёнку... которая стоит между турбой и коллектором впускным. просто у тебя на Фото кажется что "плетёнка" касается края корпуса воздушного фильтра... там может дырку протереть...
стало понятнее?
|
|
|
|
|
10.10.2007, 20:41
|
#24
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
не совсем понял но вообщем коллективным разумом мы решили, удалить эту дудку ***! и делать дырку в капоте как у ЭВО для подачи воздуха, или из под бампера подвод сделать.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
13.10.2007, 02:25
|
#25
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex-Eagle Talon G2 TSi AWD A/T
Сообщений: 278
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
и делать дырку в капоте как у ЭВО для подачи воздуха
|
Всегда интересно было, а в нее вода не затекает? |
|
|
|
|
13.10.2007, 02:28
|
#26
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
а она там хитрая темболее задача её не дуть прям на фильтр как многие думают, а просто подать забортный воздух под капот.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
17.10.2007, 18:27
|
#27
|
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Москва-Ждановская
Имя: Серж
Авто: НЕ DSM ЯVR's: N73W-TURBO N23W-OPEN
Сообщений: 437
|
тогда ИМХО лучше сверху сделать, а то под бампером ноздрю можно ненароком в луже утопить...или глупость? гидродинамического удара из за попадание воды в систему не может быть?
__________________
Любишь кататься?...Люби и катайся !!!
Recreational Vehicle Runner
|
|
|
|
|
17.10.2007, 23:10
|
#28
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Ну вообще то у ЭВО она и так на капоте
А снизу зато воздух плотнее но шанс словить гидроудар тоже велик 
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
