| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
26.10.2010, 00:37
|
#286
|
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ramenskoe
Имя: Sergey
Авто: Кабан 300С
Сообщений: 176
|
booker,
вообще OD это Электроника... я бы попробовал сначала в ней разобраться... ибо с Механикой всегда успеешь бабок вложить.
|
|
|
26.10.2010, 00:48
|
#287
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
yegreS, я примерно так и думал, но выслушать другое мнение всегда полезно)
|
|
|
26.10.2010, 01:12
|
#288
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
ВОПРОС НА ЗАСЫПКУ:
При Джеки Чане двигателя акпп в аварийный режим встает или нет?
|
|
|
26.10.2010, 01:44
|
#289
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
не должна
|
|
|
26.10.2010, 01:47
|
#290
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Все,я ща застрелюсь тогда...Я не понимаю с чего у меня аварийный режим и ошибку считать не получается...
Объясните дураку,пожалуйста:
Я подключаю диод на 12й пин разъема минусом и на 10й плюсом,а 6й идет просто на массу машины?
Нихрена со свапом не удается,уже в отчаянии 
|
|
|
26.10.2010, 10:28
|
#291
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
в общем в субботу меня пакет на 4 передаче а там посмотрим.
|
|
|
27.10.2010, 00:39
|
#292
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Нарооод?Ап!
|
|
|
27.10.2010, 01:45
|
#293
|
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Самара
Имя: Дмитрий
Авто: G2 420A АКПП RED
Сообщений: 60
|
Если уж зашел разговор про симптомы.....с утра сажусь в авто,вкл.зажигание.....через минут5 вкл.заднюю,чтобы развернуться.....тишина-машина стоит на месте. Думаю,ладно,вкл. драйв....та же херня. И только спустя секунд 10 начинается движение,причем такой бодрый подхват. В течении дня такого не повторяется,только на утро снова эта "филармония". Что не так,объясните пожалуйста?
|
|
|
27.10.2010, 07:42
|
#294
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Вурдалак, мало вводных. проверь сначала уровень и состояние жижи.
|
|
|
27.10.2010, 09:06
|
#295
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Мля,никто не знает чтоли...Я в шоке.
|
|
|
27.10.2010, 15:43
|
#296
|
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Самара
Имя: Дмитрий
Авто: G2 420A АКПП RED
Сообщений: 60
|
Как раз планирую замену "жижи" и фильтра
|
|
|
27.10.2010, 20:11
|
#297
|
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: кишинев
Имя: макар
Авто: SIGMA 3.0 6G72 SONS F4A33
Сообщений: 386
|
еталону - если у тебя не получается считать ошибку - сходи в сервис - пусть подключат сканер мут2 и прочитают всю электронику вплоть до графика лямбды....так как ремонт с правильным диагнозом всегда дешевле...и окупает затраты на диагностику...
__________________
SIGMA 6G72 1991 3.0 SONS F4A33
|
|
|
27.10.2010, 21:55
|
#298
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
макар, куда этот сканер подключается?В диагностический разъем?У меня не приходят туда провода от акпп,т.к. машина мкппшная была,и по салону осталась старая коса.Пытаюсь сам осилить и понять всю систему проводки.Пока не получилось,потому и спрашиваю.
Если б все было так просто,я бы даже не спрашивал.
|
|
|
27.10.2010, 23:12
|
#299
|
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: кишинев
Имя: макар
Авто: SIGMA 3.0 6G72 SONS F4A33
Сообщений: 386
|
тогда проверь датчики с коробки - процедура в мануале - нужен тестер цифровой...- проверяются два датчика вращения термометр кикдаун датчик положения дросельной заслонки ..номиналы в мануале...потом проверь приход этих же параметров на мозг акпп...распиновка тоже в мануале....можешь проверить давление атф в контрольных точках...а лучше продать авто и купить нормальное с работающим обд 2...имхо....так как там до тебя накрутили и без хорошего электрика не обойтись...мануал как библия обязателен...удачи...
__________________
SIGMA 6G72 1991 3.0 SONS F4A33
|
|
|
27.10.2010, 23:50
|
#300
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
макар, я сам крутил.Другую машину брать не вариант вообще,свапаться обратно на мкпп тоже не хочется,уже вопрос принципа.Датчики попробую почекать.
Вообще странно,подключил диод плюсом к Diagnostic Output terminal (на колодке это 6 пин должен быть) а минусом к Diagnostic Control Terminal(10 пин на OBD разъеме по идее) и диод просто горит красным,поменял полярность - вообще пофигу,не горит.Мозг вскрыл(в данном случае акппшный) - он в порядке,теперьпродолжаю вскрывать мозг(свой) - он уже закипает.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|