Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
14.02.2012, 19:52
|
#301
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Sky_3G, у меня GDI мотор (прямой впрыск) .Если всё нормально с мотором и системой зажигания
(а у меня всё тьфу-тьфу-тьфу), то мотор даже не маслает на холоде , а схватывает сразу..
Так что мотор масляного голодания практически не испытывает + нормальное масло.
Да и потом , у нас такие морозы бывают не часто , так что мне эта деталь без надобности
Цитата:
Сообщение от Sky_3G
А она как врезается? через печку салонную в разрез шлангов или как?
|
типа того
у меня стоит на машине сейчас - если не лень завтра будет и не забуду - сфоткаю .
VITAL_GAD, да эта ебулда не сильно здоровая...во всяком случае мне она огромной не кажется
|
|
|
14.02.2012, 20:12
|
#302
|
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казахстан, Астана
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse; G2; 1996; 4G63 DOHC turbo; A/T; jap.
Сообщений: 252
|
представляю лицо установщиков которым открою капот и скажу поставтье мне сюда вебасту, они в обморок попадают :dg: , СТОшники ныть и причитать начинают если дело ремня грм касается что подлезть негде, привыкли трактора типа ауди да фольцвагена ремонтировать, где можно целиком залезть в двигательный отсек. Помню дивные времена когда у меня был паджеро 2 с 4-х цилиндровым двигателем вот там действительно казалось что можно спокойно второй такой двигатель туда установить, короче я весь туда целиком залазил и чинил его. :cb:
|
|
|
15.02.2012, 01:12
|
#303
|
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
|
VITAL_GAD, у меня аккумулятор уже в багажнике)) так что места там у меня много. Если не понравится на эклипсе - пойдет на большего брата)
Kulma, еще вопрос - там ж внутри этой вебасто вроде как стоит моторчик, так вот выходит его помпа как бы прокачивает? нету "затыка" в печке от такой врезки? я думал через Т-образные фиттинги его как то надо цеплять с обратным клапаном чтоб на печке был как бы было 2 параллельных шланга, вместо одного разрезанного, и подцепленного параллельно...
|
|
|
15.02.2012, 09:25
|
#304
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Sky_3G, само собой там моторчик
На самом деле я не углублялся ни в устройство , ни в подключение , т.к, во-первых, брал машину уже с ней,
а, во-вторых, у нас есть специально обученные люди для кручения гаек, которые многократно лучше меня разбираются в этих вопросах и которым я всецело доверяю
|
|
|
15.02.2012, 13:29
|
#305
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
зайди на сайт вебасто и почитай, там мини бенздвигатель, полный аналог автозапуску, только основной двс спит.тосол теплый, салон тоже
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
26.02.2012, 03:14
|
#306
|
Регистрация: 04.07.2010
Адрес: Карелия
Имя: Славик
Авто: MITSUBISHI Lancer (C6_A,C7_A)136,1991г.
Сообщений: 13
|
Заводится толька с подогрева!
Вобщем проблема такая.На холодную даже при -5 машина вобще не заводится!! даже не подает признаков!!.ставиш на подогрев заводится с первова раза!
компрессия-14 очков
давление топлива в рампе-3 бара
искра на холодную подается
топливо тоже подается свечи мокреют
датчики все проверил!кроме датчика детонации
с подогрева заведеш двигатель работает хорошо,обороты набирает!
что может быть я уже не знаю че делать!?может ли такой казус быть из за датчика детонации??может он выкрычивает зажигание и поэтому на холудную не заводится??хотя работает то двигатель хорошо...кто блестнет своим умом??)))заранее благодарен за помощь!)
Последний раз редактировалось booker; 26.02.2012 в 12:13..
Причина: не надо мата
|
|
|
26.02.2012, 15:12
|
#307
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
машина из подписи?
посмотрите в сторону датчика температуры ..тут Дима (ETalon)свою таким образом вылечил
|
|
|
26.02.2012, 15:46
|
#308
|
Регистрация: 04.07.2010
Адрес: Карелия
Имя: Славик
Авто: MITSUBISHI Lancer (C6_A,C7_A)136,1991г.
Сообщений: 13
|
да из подписи.4г67.датчик температуры новый))что еще может быть?из за датчика детонации может быть?
|
|
|
26.02.2012, 16:04
|
#309
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
не вижу связи между датчиком детонации и холодным запуском...
если датчик температуры точно рабочий , то тогда только сканером снимать показания
с датчиков и смотреть ,какой глючит...чудес не бывает ...
судя по вашему описанию процесса все составляющие для запуска мотора присутствуют
|
|
|
26.02.2012, 16:35
|
#310
|
Регистрация: 04.07.2010
Адрес: Карелия
Имя: Славик
Авто: MITSUBISHI Lancer (C6_A,C7_A)136,1991г.
Сообщений: 13
|
я сам в шоке)))завтра попробую сканером просмотреть может провод какой или ЭБУ глючит.вопрос а коды неисправностей на 67 моторе такие же как и на 63?и еще может кто сталкивался с такими кузовами где ЭБУ на ней стоит)?
|
|
|
26.02.2012, 17:47
|
#311
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
На вашей машине ECU должен стоять справа
основные коды все одинаковы
|
|
|
27.02.2012, 17:00
|
#312
|
Регистрация: 04.07.2010
Адрес: Карелия
Имя: Славик
Авто: MITSUBISHI Lancer (C6_A,C7_A)136,1991г.
Сообщений: 13
|
ок! спасибо!)
Добавлено через 22 часа 45 минут
по ошибкам чистый!! я вобще в шоке!!хоть с бубнами возле нее танцуй!!(
Последний раз редактировалось Savas13; 27.02.2012 в 17:00..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
27.02.2012, 17:02
|
#313
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Savas13, так надо не ошибки читать ( ясное дело чистый , раз чек не горит)
надо снимать показания датчиков
|
|
|
27.02.2012, 17:54
|
#314
|
Регистрация: 04.07.2010
Адрес: Карелия
Имя: Славик
Авто: MITSUBISHI Lancer (C6_A,C7_A)136,1991г.
Сообщений: 13
|
при рабочей температуре двигателя, датчик температуры ОЖ показавает 430 Ом.это нормально?датчик новый!
|
|
|
27.02.2012, 18:33
|
#315
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|