1g2g Январь на 4G63T

[serjj]

Сообщение от prikazptz

shad,
ставлю мотор от RVR turbo всё это дело на январе.так вот не могу разобраться с датчиком фаз
токарь выточил новый диск(без шторок)так вот датчик штатный работает от пустоты в шторке или от металла?как выставить?

самый простой вариант установки ДФ , на одну из спиц шкива впускного вала прикручивается шайба диаметром 30 мм , а сам датчик фаз от ВАЗа прикручиваешь на защитный кожух


ЗЫ: вот тут на видео он виден (чуть правее катушки) http://www.youtube.com/watch?v=v3FTzTVXkIU

[shad]

Сергей, зачем??
у человека есть сток датчик распредвала, нафига городить что-то еще,
если можно просто сделать новую шторку??

[serjj]

ну да, по идее проще сделать из родного

[prikazptz]

Сообщение от shad

Сергей, зачем??
у человека есть сток датчик распредвала, нафига городить что-то еще,
если можно просто сделать новую шторку??

всё сделал,машина ездит и настроена)(пропил в шторке сделал под датчик меньше чем 90 градусов и работает отлично)))спасибо за совет)

[prikazptz]

Ребята подскажите пожалуйста как сделать тахометр?
после перевода на январь,он перестал работать.откуда запитать?

[shad]

Поставь тазовые коммутаторы вместо powertransistor. Где-то выше обсуждалось

[prikazptz]

Сообщение от shad

Поставь тазовые коммутаторы вместо powertransistor. Где-то выше обсуждалось

а ещё раз для одарённых???)

[shad]

Что сейчас у тебя по зажиганию установлено?

[prikazptz]

обычный модуль зажигания 2112

[shad]

в стоке сигнал на тахометр берется с повертранзистора, соответственно,
смотри по схеме где он в салоне и заводи на 43 ногу января.

[prikazptz]

Сообщение от shad

в стоке сигнал на тахометр берется с повертранзистора, соответственно,
смотри по схеме где он в салоне и заводи на 43 ногу января.

Возникает вопрос.как найти этот транзистор?когда сейчас провод с мозгов с импульсами идет на приборку и она не работает.какой дальнейший план действий?брать импульс непосредственно с модуля? На прямую к тахометру?
Голова кипит,тем более не совсем соображаю в этом(

[shad]

я уже толком не помню, были схожие проблемы, как-то решил. посмотрю на днях, как сделано, отпишу.
т.к. в данный момент, стоят два тазовых коммутатора и сток катушка и тахо работает.

[prikazptz]

Сообщение от shad

я уже толком не помню, были схожие проблемы, как-то решил. посмотрю на днях, как сделано, отпишу.
т.к. в данный момент, стоят два тазовых коммутатора и сток катушка и тахо работает.

Буду примного тебе благодарен)

Добавлено через 8 часов 31 минуту
А можешь сказать как ты сделал себе эти камутаторы?просто я с мотора нашел катушки их там две и та это powerresistor к нему 7 проводов естественно обрезаны.так вот как и чего делать?)


Добавлено через 24 часа 4 минуты
Все ребята)))сделал тахометр.разобрал приборку и сделал небольшую перемычку на плате тахометра,подал туда импульс и все с
Тало работать.получается обошел один какой то резистор.наконец то я его победил)всем спасибо особенно shad,тебе

[Phant0m]

Переделывается вот так.
Всё что помечено красным, удаляем.

[HORROR]

Похоже январь тоже мой выбор, пока собираю информацию, очень интересно подойдет ли дпкв от хендай без переделки шкифа. И датчик фаз уже присутствует, колхозить минимум похоже придется.
serjj читал на драйве что кондиционер тоже отстроился не расскажешь какие там тонкости