Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
22.07.2013, 18:25
|
#316
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
Цитата:
Сообщение от MYGIK
Зачем тогда делают такой переходник, может кто нибудь пробовал?
|
я пробовал, на дсм не работает..
на других мицу возможно работает.
Добавлено через 47 секунд
у меня сейчас сканер есть AUTOCOM там нет поддержки нашего эклипса 90г, а ELM уж подавно не поддерживает
Последний раз редактировалось magusorel; 22.07.2013 в 18:28..
|
|
|
23.07.2013, 20:36
|
#317
|
Регистрация: 24.06.2013
Адрес: Качканар
Имя: Андрей
Авто: MITSUBISHI LANCER STATION WAGON 1996
Сообщений: 9
|
Так я и не решил поставленную задачу.
Может воспользоваться этим:
http://e96.ru/catalog/avto/bortovye_...ics_TC750.html
На моем автоматическом мобиле будет работать?
|
|
|
31.07.2013, 00:55
|
#318
|
Регистрация: 31.07.2013
Адрес: Omsk
Имя: Serega
Авто: galant e35a 4g67 91г.
Сообщений: 4
|
Люди, помогите софтом, а то все логеры с таблеткой поудаляли, скиньте плиз для 1g на мыло nanichkin@mail.ru , кабель есть на pl2303, с паяльником дружу :-) Заранее спасибо.
|
|
|
31.07.2013, 10:54
|
#319
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
выкинь свой кабель, паяльник тебя не спасет.
нужен переходних на HL340 или на FTDI лично проверял раотает. пролифик не работает.
софт постараюсь вечером скинуть.
|
|
|
31.07.2013, 16:11
|
#320
|
Регистрация: 31.07.2013
Адрес: Omsk
Имя: Serega
Авто: galant e35a 4g67 91г.
Сообщений: 4
|
Цитата:
Сообщение от magusorel
выкинь свой кабель, паяльник тебя не спасет.
нужен переходних на HL340 или на FTDI лично проверял раотает. пролифик не работает.
софт постараюсь вечером скинуть.
|
Взял кабель STLab (usb to com)
А разъём вот такой
Подпаяю диод между rx и tx + резюк и пойду пробовать
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от magusorel
выкинь свой кабель, паяльник тебя не спасет.
нужен переходних на HL340 или на FTDI лично проверял раотает. пролифик не работает.
софт постараюсь вечером скинуть.
|
Спасибо за софт. Извиняюсь что немного не в тему, в эбу есть 4 транзистора на форсы я заменил их на аналог tip 120, а с ними форсы не работают , у этих транзисторов внутри сопротивления больше в 2 раза я думаю из-за этого не хватает напруги на открытие базы транзистора, никто не сталкивался?, какие транзюки могут подойти?
|
|
|
31.07.2013, 16:16
|
#321
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Serega87
Спасибо за софт. Извиняюсь что немного не в тему, в эбу есть 4 транзистора на форсы я заменил их на аналог tip 120, а с ними форсы не работают , у этих транзисторов внутри сопротивления больше в 2 раза я думаю из-за этого не хватает напруги на открытие базы транзистора, никто не сталкивался?, какие транзюки могут подойти?
|
есть пару сгоревших мозгов на запчасти, могу выпаять, но почтой идти будут очень долго
|
|
|
31.07.2013, 16:53
|
#322
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
Цитата:
Сообщение от Serega87
Взял кабель STLab (usb to com)
|
если там пролифик то работать он не будет... уже тыщу раз пробовали..
я с ебея заказал и HL340 и FTDI
кста для всех, эвоскан на переходнике USB-COM (FTDI) не рабит... требует именно опен порт.
сответственно не рентабельно только ради наших мозгов его покупать.
|
|
|
31.07.2013, 23:00
|
#323
|
Регистрация: 31.07.2013
Адрес: Omsk
Имя: Serega
Авто: galant e35a 4g67 91г.
Сообщений: 4
|
Цитата:
Сообщение от magusorel
если там пролифик то работать он не будет... уже тыщу раз пробовали..
я с ебея заказал и HL340 и FTDI
кста для всех, эвоскан на переходнике USB-COM (FTDI) не рабит... требует именно опен порт.
сответственно не рентабельно только ради наших мозгов его покупать.
|
Хотелось бы узнать настройки com porta bit ......
На какой скорости, стоп бит и т.д.
Добавлено через 4 часа 20 минут
Цитата:
Сообщение от Slavonic
есть пару сгоревших мозгов на запчасти, могу выпаять, но почтой идти будут очень долго
|
Стоят копье, просто хотел поставить помощнее, а нет не заработали (нужно вешать резюк на базу-эммитер на 5к чтобы выровнять внутреннее сопротивление и тогда все будет гуд, но делать сопли еще из 4 резюков не стал)
Последний раз редактировалось Serega87; 31.07.2013 в 18:56..
|
|
|
04.08.2013, 21:57
|
#324
|
Регистрация: 31.07.2013
Адрес: Omsk
Имя: Serega
Авто: galant e35a 4g67 91г.
Сообщений: 4
|
Цитата:
Сообщение от -MAV-
Я конечно извиняюсь за флуд, но это блин офигеть можно как можно усложнить все на ровном месте
я хоть и по физике в школе спецкурс по паяльному делу закончил и понимаю как в принципе некоторые элементы работают, все мое понимание заканчивается когда я вижу на схеме вот эти MAX232 и т.д.
Надо кому-то денег на радиорынке дать чтоб спаяли...
|
Я бы хотел заметить один нюанс, так всё-таки диод катодом или анодом к 2 пину ком порта ? У вас где то неправильно. В двух других схемах наоборот! Возможно из-за этого у меня и не робит(
Последний раз редактировалось Serega87; 04.08.2013 в 21:59..
|
|
|
15.08.2013, 00:05
|
#325
|
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Киев
Имя: Федор
Авто: G1 D22A NT MT FWD 1994
Сообщений: 92
|
Всем доброго времени суток!
Прошу помощи у тех, кто подключал палм к машине. Проблемма следующая - инсталлирую через десктоп программу, палм просит перезагрузку. Перезагружаю - калибровка экрана слетела, ничего не могу нажать. Приходится делать хард резет для того чтобы прошла калибровка, но тут же слетают заинсталенные проги. И так по кругу... Мозг уже закипает от этой хрени, кто как обходил эту лажу?
|
|
|
15.08.2013, 16:26
|
#326
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
не было такой лажи, наверное с палмом проблема
|
|
|
16.08.2013, 11:10
|
#327
|
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Киев
Имя: Федор
Авто: G1 D22A NT MT FWD 1994
Сообщений: 92
|
Serega87, Диод КАТОДОМ к 3 пину, для Палм схема вот такая: (проверено вчера вечером, все работает!)
Добавлено через 1 минуту
magusorel, спасибо, таки да - глюки пальмы.
|
|
|
11.10.2013, 18:20
|
#328
|
Регистрация: 07.09.2013
Адрес: Almaty KZ
Имя: slava
Авто: DSM plymouthoeclipse 4G63 кпп 5-мех. 10.1989 г.в.
Сообщений: 8
|
Ура! Наконец то и я подконнектился к своему авто с помощью простого кабеля и проги Ннн даталогер. Но только три параметра увидел. Есть у кого-нибудь полная версия софта. Буду очень признатеплен, можно скинуть на почту slava_ekimov@mail.ru
|
|
|
11.10.2013, 18:28
|
#329
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
slava, скачай TMOLogger тут в разделе файлы dsm-all-soft
|
|
|
07.02.2014, 02:44
|
#330
|
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Украина, Харьков
Имя: Андрей
Авто: g1, 4G63 предний привод,механика, не турбо, не EEPROM(пока)
Сообщений: 34
|
Всем здравствуйте, подскажите пожалуйста спаял простой кабель, палм эмулятор настроил (как в 40 посте) что имеем в итоге:
1 ошибок не видет
2 параметры не показывает
3 лог не пишет
4 УПРАВЛЕНИЕ форсунками и бензонасосом происходит
подскажите пожалуйста что сделал не так, и еще поделитесь пожалуйста софтом (эмулятором + проги для диагностики и записи логов) на boxer_inbox@mail.ru
P.S. авто G1 1992-93 год
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|