| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
25.11.2012, 11:43
|
#31
|
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Краснодар
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclips 3G V6 3.0
Сообщений: 30
|
|
|
|
|
28.08.2013, 22:31
|
#32
|
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Киев
Имя: Саян
Авто: EVO9
Сообщений: 2
|
Цитата:
Сообщение от zironka
Вот это людей греют :mad:
по моим наблюдениям, физические явления не зависят от стоимости ремонта у жадных до денег различных URT.восстанавливал ТЕЙНЫ сам.достаточно иметь тиски,набор ключей,для хитрой гайки цилиндра аккуратно использовал разводной ключ+ новую жидкость для аммортизаторов,хотя бы CASTROL. Конструкция ТЕЙНов надежна как гиря.ломаться там нечему.главное правильно и внимательно разобрать-собрать . САльник-манжет штока наверное вечный - он самозажимной. обязательно обновлять пыльники.По времени - 20мин амморт.Использую с EDFC, и не нарадуюсь- мою почти 2-тонную машину держат зубами.Газовую подкачку не использую.
|
Отпиши в личку номер моб.т есть вопросы по ребилду тейна |
|
|
|
|
04.09.2013, 13:07
|
#33
|
Регистрация: 08.03.2012
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Кирилл
Авто: Turbo Eclipse 3g 2.4 MT
Сообщений: 29
|
Поставил себе тейны Супер стрит...супер!
На самых мягких настройках, мягче чем сток, на средних чуть жестче стока..управление супер.
Советую, только ценник кусается
__________________
Самое страшное оружие человека - это идея. Однажды попав в голову, она может натворить много дел....
|
|
|
|
|
10.09.2013, 02:27
|
#34
|
Регистрация: 08.05.2009
Адрес: Киев
Имя: Ярослав
Авто: DODGE STEALTH VR4 TT 6SPEED, ex 24V 5SPEED FWD, 1992
Сообщений: 214
|
Narc, вот и все устройство Тейн
разобранная стойка/ аж 8 элементов/ +самодельный ключ
нижний перепускной клапан - снаружи и изнутри
верхний сальник в обойме -гайке
|
|
|
|
|
10.09.2013, 08:02
|
#35
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Собственно вот эти сальники отдельно продаются ? И почём ?
|
|
|
|
|
10.09.2013, 10:29
|
#36
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
я вчера себе докупил из полиуретана чтоль...вообщем нового поколения,синенькие.....39 рублей  подобрал по размерам настаром номерок есть...
самые дорогие это грязевые (верхние) аж 125 рублей.....но у меня однотрубные тейны...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
10.09.2013, 15:51
|
#37
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Так... и что же в них тогда ломается ?
Добавлено через 3 часа 52 минуты
Цитата:
Сообщение от BRIAN
а я себе гравийную собираю....
|
Очень интересный вариант.
Тоже именно о гравийной думал.
Готовые решения только у К спорт и XYZ видел на D27A
А ты из чего собираешь ? Какая жёсткость у передних задних пружин будет ? |
|
|
|
|
10.09.2013, 19:29
|
#38
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
забил я на это дело и купил под ребилд тейн круизмастер.....более упругие чем сток....регулировка пружины и жёсткость клапаном...
разобрал их....подобрал уплотнения....
долго выбирал жидкость что лить...
есть два литра атф 2
три литра атф 3
и два литра АЖ 12
вибираю что налить
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
17.09.2013, 10:57
|
#39
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
Так... и что же в них тогда ломается ?
|
присоединяюсь к вопросу |
|
|
|
|
17.09.2013, 19:24
|
#40
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
что ломается?
изнашиваются втулки,уплотнения...ломают клапана...да и "сапоги"и штоки тоже гнуться.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
17.09.2013, 20:57
|
#41
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
тоесть из 8-и элементов 5 под замену )) и вот где это всё брать ? |
|
|
|
|
17.09.2013, 21:03
|
#42
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
втулки можно выточить новые...уплотнения и сальники подобрать.. всё остальное тупик.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
18.09.2013, 17:30
|
#43
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
что ломается?
изнашиваются втулки,уплотнения...ломают клапана...да и "сапоги"и штоки тоже гнуться.
|
дак это про любые стойки сказать можно.
или на тейнах ,это происходит оочень быстро?? |
|
|
|
|
18.09.2013, 19:32
|
#44
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
всё одинаково...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
18.09.2013, 19:51
|
#45
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Мне стоковых на год хватает
Чую эти тоже дольше не протянут...
Блин... чтож за стойки такие волшебные у Раллистов что они на них по несколько гонок откатывают в ппц каких условиях.....
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
