реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 06.12.2011, 19:28   #31
igor26-rus
 
Аватар для igor26-rus
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
да хрен его знает, любые береш и натягиваеш
igor26-rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.12.2011, 22:24   #32
acidclub
 
Аватар для acidclub
 
Регистрация: 15.08.2009
Адрес: г.Чайковский
Имя: Сергей
Авто: BLACK 2G 4G63t a/t fwd 95 Jap
Сообщений: 349
А МНЕ ЧУЛКИ НРАВЯТСЯ................................)))))))) )))))))
acidclub вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.12.2011, 23:54   #33
PaaGras
 
Аватар для PaaGras
 
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Ухта
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G Партизан
Сообщений: 152
надо фото сделать как у меня стоит, чтобы нулевик хавал больше воздуха у меня от переднего бампера проведена гофра к нулевику. что и дает ему больше свежего, не знаю впринцепи пока хлопот и проблем никаких не вызывал.
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...bbe5-large.jpg
фильтр K&N

Добавлено через 8 минут
на фото еще не хватает гофры

Добавлено через 1 минуту
лост. можешь объяснить может не понимаю чего почему чехлы нужны когда в ралли или подобных соревнованиях учавствуешь?

Последний раз редактировалось PaaGras; 06.12.2011 в 23:54.. Причина: Добавлено сообщение
PaaGras вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2011, 00:15   #34
MaxMT
Коммерсант
 
Аватар для MaxMT
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Plymouth Laser RS акпп -> мкпп, атмо -> турбо, FWD -> AWD!
Сообщений: 312
acidclub, Чулки однозначно лучше. Они имеют удобное силиконовое колечко для отличной фиксации этого девайса на фильтре.
__________________
www.qmile.ru - Тюнинг комплектующие и профессиональный инструмент
MaxMT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2011, 00:27   #35
лост
 
Аватар для лост
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
PaaGras, крупные частицы типа песчинок и прочего мусора осаждаются на чехле, не забивая тем самым поры самого фильтра. чехол ещё не плохо одевать когда у нас тополя цветут.
лост вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2011, 09:26   #36
igor26-rus
 
Аватар для igor26-rus
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
хоть макс меня потдержал
igor26-rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2011, 10:17   #37
PaaGras
 
Аватар для PaaGras
 
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Ухта
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G Партизан
Сообщений: 152
а чем же тогда чулки хуже? И непонятен ответ. Так как и на дороге также пыли и грязи много. Чехол нужен всегда в любое время дня и ночи. И не только на гонках. И чулки вполне неплохая замена обычному чехлу.
PaaGras вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2011, 12:44   #38
MaxMT
Коммерсант
 
Аватар для MaxMT
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Plymouth Laser RS акпп -> мкпп, атмо -> турбо, FWD -> AWD!
Сообщений: 312
Я на самом деле поглумился, извините.
На мой взгляд лучшие фильтры, это из вспененного полиуретана, например фирмы PERRIN.
В этом случае хлопок, марля, колготки и чулки - отдыхают.

Может и поток не так хорош, но хоть фильтрует что-то.

Здесь хороший тест:
http://forums.evolutionm.net/evo-eng...t-results.html

График:
__________________
www.qmile.ru - Тюнинг комплектующие и профессиональный инструмент
MaxMT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2011, 13:26   #39
Zed
 
Аватар для Zed
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
На самом деле при правильном фильтре, частой мойке и замене он приносит гораздо лучшие результаты чем сток. Для 3000GT есть "нулевики" и в штатное место. Смех смехом, а камней можно и стоковым насосать. Я поставив нулевик и проездив с ним 2 года на сток не перейду.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
Zed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2011, 14:03   #40
лост
 
Аватар для лост
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
PaaGras, Но чехол то наверно ухудшает втяжение воздуха. Опять же разговор идет не о сток тачках.
лост вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2011, 14:46   #41
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от Zed Посмотреть сообщение
На самом деле при правильном фильтре, частой мойке и замене он приносит гораздо лучшие результаты чем сток
Zed, да нет , Жень ...всё не так просто .
В стоковый фильтр воздух попадает из заборника , который располагается или под крылом, как у эклипса и 3000-ка или около передней кромки капота , т.е. воздух имеет практически температуру окружающей среды.
В нулевик ( при обычной установке) воздух попадает из подкапотного пространства , нагретый градусов
до 60.
А как известно, чем ниже температура поступающего в дроссель воздуха , тем выше отдача мотора.
Нулевик хорош только в том случае , если под него сделан забор воздуха снаружи , во всех остальных
по мощности наоборот будут потери при длительной езде .
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2011, 16:24   #42
PaaGras
 
Аватар для PaaGras
 
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Ухта
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G Партизан
Сообщений: 152
лост. У меня сток. Но с фильтром резвее и приятнее. Также колготки или чулок одеваю и все отлично. А как свистит дык это вообще) на фото было показано как у меня. Плюс гофра от бампера проведена и воздух всегда поступает ну и в капоте есть пару отверстий)
PaaGras вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2011, 16:55   #43
Zed
 
Аватар для Zed
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
Kulma, все верно! нужен еще экран который убирает горячий воздух от двигателя. У 3000GT например забор расположен очень удачно. У слепых если убрать правую вару получается хорошая воронка и на приоткрытой фаре отличная тяга воздуха. Я это к тому что смысл есть, но для результата необходимо создать некоторые условия. Поэтому не считаю "нулевик" "понтом".
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
Zed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2011, 17:20   #44
Торетто
 
Аватар для Торетто
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
Цитата:
Сообщение от Kulma Посмотреть сообщение
Нулевик хорош только в том случае , если под него сделан забор воздуха снаружи , во всех остальных
по мощности наоборот будут потери при длительной езде
Всё грамотно написано.
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
Торетто вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2011, 19:29   #45
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Чехол на нулевик

Знаю что многие ездят на нулевиках (кто то страдает, кто то радуется)

И у меня есть вопрос - кто нибудь у нас видел в наличии чехлы такие по разумной цене?
http://www.ebay.com/itm/K-N-Air-Filt...sories&vxp=mtr


Если вдруг кого то заинтересует - вот каталог K&N, где указаны все размеры и названия нулевиков:
http://www.knfilters.com/search/wrap.aspx
1 дюйм = 2.54 см
(диаметр и высота на этой страничке указаны именно в дюймах. В описании есть и в сантиметрах.

Чтобы избежать вопросов - а зачем - защита от влаги, крупных фракций, и при этом не нарушает почти объём воздушного потока. Но вот отдавать 2 тысячи - из которых тысяча за доставку + ждать недели 2-4 на зимние праздники... наверняка к нам с Китая возят.

Если кто знает где можно приобрести - напишите плиз!
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL Фильтр нулевого сопротивления Борис Тюнинг DSM 114 14.07.2014 00:45
вопрос по масляному фильтру Юрий М Обслуживание и Эксплуатация DSM 33 03.11.2010 15:40
Установка нулевого фильтра Витяня Тюнинг DSM 11 26.08.2009 15:43
тпс показатель сопротивления kay17 Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 17.03.2008 12:24
Холодный забор воздуха для воздушного фильтра нулевого сопротивления на G2 kasem Впускные и выпускные системы 1 10.05.2007 16:51

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб