Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
13.01.2008, 01:08
|
#31
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
контакт на датчике посмотри - может дохлый совсем и засран сильно.
находится на масляном хаусинге - рядом с поддоном со стороны ГРМ.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
13.01.2008, 02:10
|
#32
|
Регистрация: 26.12.2007
Адрес: USA
Имя: Val
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 203
|
Правильно будет подключить настояwий-механический датчик и проехаться,наблюдая давление.
|
|
|
18.01.2008, 19:08
|
#33
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
я бы проверил на всякий случай давление. Вдруг не контакт? Например мусор в масляном канале, масляный насос подыхает или еще что нибудь подобное.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
18.01.2008, 19:31
|
#34
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тула
Имя: Родион
Авто: был G2 GST АКПП
Сообщений: 302
|
А само масло в воду уже не превратилось? Левак или не менялось давно...
|
|
|
18.01.2008, 20:03
|
#35
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Алматы-Казахстан
Имя: Sami
Авто: Mitsubishi Eclipse2G ATTurbo
Сообщений: 71
|
кстати народ у меня схожая проблема: датчик масла сначала прыгал...до максимума, а теперь его вообще заклинило на запределе максимума...я снимал приборку, обнаружил х...ву тучу леых проводов, в том числе и на индикаторе давления масла....отстегивать мне просто так не советовали: мол потом что-нибудь заглючить может...что делать?
|
|
|
18.01.2008, 20:17
|
#36
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
скорее всего не контакт...я полагаю....а малое давление масла...в эти моменты когда подмаргивает лампочка - мотор работает устойчиво? без провала? Наболее вероятная причина - смерть насоса, большой зазор из-за выработки в постелях подшипника коленвала и изредка выработка в постелях подшипника р/вала (но это редко очень и чаще всего из-за задиров) Иногда из-за некачественного масла, неправильно подобранного температурного режима масла и из-за чрезмерно старого масла, которое потеряло свою вязкость (или в него попал бензин...)
|
|
|
18.01.2008, 20:24
|
#37
|
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: СПБ(ПЕТЕРГОФ)
Имя: АНДРЕЙКА
Авто: CELICA GT-FOUR; D32A GST,audi a5
Сообщений: 459
|
двигатель работает устойчиво как всегда.на этом масле проехол всего 2500км.после написания этой темы опять перестало мигать лампочка и не мигает уже неделю.наверно всё таки контакт.
__________________
нам не надо женской писи мы купили митсубиси (осовано на реальных событиях))
|
|
|
15.06.2008, 21:55
|
#38
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Имеются в виду Bar? Собираюсь покупать себе доп датчики, вопрос У кого сколько показывает давление масла? Есть возможность купить датчик до 150 psi(10.34 bar) или до 100 psi(6.9bar). Кто чего скажет?
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
16.06.2008, 11:37
|
#39
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Ну зимой на холодную у меня за 7 бар зашкаливало.
|
|
|
16.06.2008, 23:38
|
#40
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Т.е. 7 бар это пиковое значение? Достаточно датчика до 100 psi?
__________________
Smoke & Fly
Последний раз редактировалось arhi; 16.06.2008 в 23:39..
|
|
|
16.06.2008, 23:56
|
#41
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Ключевое слово - зашкаливало.
|
|
|
28.08.2008, 16:31
|
#42
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Вчера завёл мотор,и давеление масла показивает аж 5 бар! Ето нормально? У меня залито 15w-50.По мануалу ненашол сколько должно быть давление на холодний мотор.
|
|
|
28.08.2008, 17:12
|
#43
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
А у меня он вообще не пашет с момента покупки,в выхи кстати залезу смотреть че с ним...
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
28.08.2008, 17:54
|
#44
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ну в мануале тоже немогу найти про давление масло.
|
|
|
28.08.2008, 18:57
|
#45
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Родной датчик глюкалово страшное и показывает температуру на марсе. Тому кто его додумался так и туда его разместить надо руки оборвать. мой зовет сделать провод цельным, припоять его к датчику и все хорошенько заизолировать, тогда он не будет переодически отрубаться.
По поводу давления масла: Во превых оно сильно зависит от температруры. Холодное масло у меня тоже около 5бар на ХХ, горячее наверно с 0,5 будет. Давление масла от буста ну никак не зависит, оно зависит исключительно от оборотов ибо насос механический состоящий из 2х шестеренок.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|