1g2g Датчик температуры двигателя - Страница 3 - ДСМ Клуб

**costarika** · 27.02.2008, 15:34

Цитата:

Сообщение от Xamyt

подскажи пожалуйста

сам или в сервисе?

Xamyt · 27.02.2008, 23:16

хочу сам разобраться,чтоб знать.сегодня смотрел и не нашел его,где он там находится?

Hardwarest · 28.02.2008, 02:11

Xamyt, Хаузинг термостата. Короче куда входит верхний патрубок радиатора это хаузинг термостата, а термостат слева сбоку и оттуда выходит нижний патрубок радиатора.
Короче так. если не поймёшь завтра сфоткаю и ткну пальцем.

pendal · 28.02.2008, 02:14

йопт под крышкой заливной, там два датчика, а чуть сверху ( в корпусе заливной горловины для ОЖ) термостат.

Hardwarest · 28.02.2008, 02:18

pendal, Это в 420 двигле, или ты за мициковский?

Drago · 28.02.2008, 02:30

да сто пудово термостат, к бабке не ходи блин. Не выноси себе мозг проверками, закажи термостат и поменяй. Буит все ок.

он склинил в положении - ОТКРЫТО, либо его у тебя ваапще нет, просто дырка

pendal · 28.02.2008, 11:34

Hardwarest, 420 мотор, ориг номер 04573560AB стоит 350 р в экзисте.

Димка · 12.01.2009, 22:52

Подскажите плиз, где на этом моторе находится датчик температуры, который вентилятор включает! Поидее их там два, один показывает температуру на приборке, др. вентиляторы вкл.!?!
На картинке он должен стоять или 1 или во 2 отверстии?!?

Сидел сегодня тупил в экзисте, не мог понять какой заказывать! Может кто знает какой у него номер по каталогу?
Заменяю т.к. стоит колхозный датчик прям на патрубке, который идёт к радиатору, работает отл., вентиляторы вкл. прям на середине температуры, но из-за него горит чек энжин - раздрожает уже :mad:
+ п.сы.: ни у кого прокладки термостата не завалялось новой? а то ждать 3 недели придётся или можно на герметик посадить термостат?

pendal · 13.01.2009, 00:35

да, там их два, один большой, другой маленький... имхо который пропеллер вкл - большой, чисто интуитивно.

Димка · 14.01.2009, 15:03

вот тут нагляднее видно:

Кто хорошо владеет техническим английским, поясните, как расшифровываются оба названия датчиков? Какой из них всё таки отвечает за включение вентилятора охлаждения?
Заказал 10803 (Sensor unit, water temp), т.к. есть в наличии в Москве.
Если кому понадобится вот номера в Exist:
10803 (Sensor unit, water temp) - M56027873
10801 (Gauge unit, water temp) - M04671065

meladmin · 16.01.2009, 14:14

Димка, Sensor unit - на мозги.

Gauge unit - на приборку.

В радиаторе должон стоять снизу темп. датчик - он на вентиляторы. от вентилей идёт 2 провода именно на него.

Димка · 16.01.2009, 14:56

Цитата:

Сообщение от meladmin

Димка, Sensor unit - на мозги.

Gauge unit - на приборку.

В радиаторе должон стоять снизу темп. датчик - он на вентиляторы. от вентилей идёт 2 провода именно на него.

Спасибо, успокоил. Значит я правильно заказал эту детальку!
Я руководствовался немнога др. обоснованиями:
т.к. Gauge unit - датчик с одним контактом
Sensor unit - датчик с двумя котактами
А вспоминая эксплуатацию рус. таза, датчик температуры (который стоит в радиаторе), состоял из двух контактов и если их перемкнуть, то вентилятор включался принуждённо.
Сналало искал его тоже в радиаторе, но его там не оказалось!
Сейчас у меня вентилятор вкл. по такой вот схеме:

А судя по колхозному датчику который у меня сейчас стоит, прям на патрубке к радиатору, провода от него идут прямиком в мозги, значит этот Sensor unit - оно самое.
Комп. диагностика, выдавала что чек энжин горит из-за датчика температуры.

Осталось только понять, когда подключали этот датчик к патрубку и тянули отдельные провода от фишки подключения к мозгам, запаралелили ли они эти контакты в фишке или тупо откусили и пусти на этот колхоз.

meladmin · 16.01.2009, 16:24

Димка, а по-моему тут не так просто. Посмотри, внизу на радиаторе точно нет никаких датчиков????

Есть ещё датчик на кондей ведь...

и чего ты туда полез то?? Вентили не включаются?

Димка · 16.01.2009, 16:42

meladmin, во первых колхоз на лицо, поэтому решил к лету сделать поуму!
во вторых горит из-за этого чек - уже стало раздражать, а по мне лучше решить проблему из-за чего он горить, нежели лампу выкрутить.
потом нехватает 3 рэле, которые отвечают за этот вентилятор (т.е. работает на одной скорости и сразу 2 вент., хотя один д.б. вкл. на охлаждение ОЖ, другой на кондей), заменены на русское рэле с кучей проводов!
Вообщем намудрил там какой-то электирик, проще было подождать этот датчик из-за бугра, чем такое там мутить!

meladmin · 16.01.2009, 16:49

Димка, чек горит на датчик для кондея. Если бы не работал датчик ОЖ на мозги, тогда бы не заводилась машина (или очень хреново заводилась.)