Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
13.01.2014, 11:22
|
#31
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Это фото колодок если ставить на атмо диски 276мм турбо под 2-х поршневые суппорта и диски 295мм.
Фрол, Переделать под турбо диски не получится, у нас там ступица мешает. Уже много копий я поломал, чтобы поставить...
Добавлено через 17 минут
TDA "То ли чудо то ли фокус!" Даже и не знаю, как так, разошлись в замерах. Будет возможность замерю диск тормозной, отчет выложу. Но уже в ближайшее время обещать не буду. Если у тебя с колодками так же, то наверно размер твоих дисков по факту не 284, а меньше.
Добавлено через 4 минуты
Вот тут тема была по этому поводу на 3SX:
http://www.3sx.com/faq/nabrakes/
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
Последний раз редактировалось Zed; 13.01.2014 в 11:20..
|
|
|
13.01.2014, 11:59
|
#32
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Toretto, А смысл тогда установки таких суппортов? Площадь колодок/рычаг в такой конфигурации ничуть не больше, чем у тормозов с атмо. Кстати, обратите внимание на неравномерность выработки.
|
да для меня то вопрос тормозов решился кардинально)
Фото лишь для наглядности, для дисков 284 ступенька будет на 4 мм меньше, но суть будет такая же.
__________________
Качество- в мелочах
|
|
|
13.01.2014, 12:01
|
#33
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Toretto, 284-276=4 Это как?
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
13.01.2014, 12:02
|
#34
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Цитата:
Сообщение от Zed
Toretto, 284-276=4 Это как?
|
это 8 мм в диаметре, и 4 мм в радиусе.
__________________
Качество- в мелочах
|
|
|
13.01.2014, 12:09
|
#35
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Toretto, Ну да, точно! + еще небольшое расстояние, всегда диски делают с небольшим запасом.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
13.01.2014, 12:15
|
#36
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Zed, о том и речь. Так на глаз скажу, что у тебя эта ступенька будет где-то 6 мм. Оно и видно по твоему фото. Насколько критично-хз. Но лично я так ездить бы не стал.
__________________
Качество- в мелочах
|
|
|
13.01.2014, 12:27
|
#37
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Toretto, Не, поменьше.... я как раз 1-е фото в сравнении с гайкой приложил.. а там самое широкое место на колодке получается.
Может конечно кто лучше найдет вариант дисков. Я пока езжу так.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
13.01.2014, 19:25
|
#38
|
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: Тольятти
Имя: Дмитрий
Авто: MITSUBISHI 3000GT VR-2 Non Turbo.
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от Zed
Toretto, Не, поменьше.... я как раз 1-е фото в сравнении с гайкой приложил.. а там самое широкое место на колодке получается.
Может конечно кто лучше найдет вариант дисков. Я пока езжу так.
|
По этому фото как раз и видно что расстояние между суппортом и краем диска 7-8мм а с 296мм родным около 3мм.Значит у тебя и стоят тормозные диски 284мм ну или 286 максимум...Это без разницы,тормозной цилиндр давит уже в кромку диска а не в рабочую поверхность...Проверь потом колодки при замене...может тебе их тупо напильником подпилили при установке?...
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Toretto, А смысл тогда установки таких суппортов? Площадь колодок/рычаг в такой конфигурации ничуть не больше, чем у тормозов с атмо. Кстати, обратите внимание на неравномерность выработки.
|
Площадь прилегания на 284мм будет больше чем на фото ну и рычаг поболее,но перекос тормозных цилиндров сохраниться и со временем будет увеличиваться...(((
__________________
Последний раз редактировалось TDA; 13.01.2014 в 20:23..
|
|
|
14.01.2014, 10:56
|
#39
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Цитата:
Сообщение от TDA
может тебе их тупо напильником подпилили при установке?
|
Это исключено. По прежнему буду в поиске дисков подходящих, но на данном этапе это работает намного лучше чем сток. Учитывая что задние колодки не так активно работают чем передние, не стоит труда заменить их чуть раньше.
А неравномерность выработки как раз связана с тем, что высота диска 65мм, для этого я как раз и подкладывал проставку в 3мм.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
14.01.2014, 17:33
|
#40
|
Регистрация: 16.06.2008
Адрес: Шатура Моск. обл.
Имя: alexei
Авто: DODGE STEALTH R/T atmo, DODGE STEALTH R/T tt.
Сообщений: 654
|
Парни, ваши мытарства меня сподвигли вот на такое)):
|
|
|
14.01.2014, 18:05
|
#41
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
ахах)))огонь!я уж думал такое только в мою пьяную голову может прийти)))
__________________
Качество- в мелочах
|
|
|
14.01.2014, 20:09
|
#42
|
Регистрация: 16.06.2008
Адрес: Шатура Моск. обл.
Имя: alexei
Авто: DODGE STEALTH R/T atmo, DODGE STEALTH R/T tt.
Сообщений: 654
|
)) нет, Серёг, я не при делах) фотка просто была. Но, как вариант имеет право на существование. Берём ротор на 300мм, точим центр и задний диск готов, правда бюджет будет не 3-4 рубля..)
|
|
|
14.01.2014, 21:03
|
#43
|
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: Тольятти
Имя: Дмитрий
Авто: MITSUBISHI 3000GT VR-2 Non Turbo.
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от alex gt
)) нет, Серёг, я не при делах) фотка просто была. Но, как вариант имеет право на существование. Берём ротор на 300мм, точим центр и задний диск готов, правда бюджет будет не 3-4 рубля..)
|
Самый простой и бюджетный вариант это:
http://bremboaftermarket.com/Ru/Car_...4-4b6891e03bcc
От 300ZX в 32 кузове.В дубликатах бывают даже со сплошным ротором(без ступеньки)только ЦО до 90мм проточить.В следующий раз буду заказывать такие,как докатаю от GTO.У нас колодки ручника раздвигаются до 175мм плюс снизу еще можно раздвинуть регулировочным болтом.
__________________
|
|
|
15.01.2014, 08:12
|
#44
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
|
Цитата:
Сообщение от Toretto
ахах)))огонь!я уж думал такое только в мою пьяную голову может прийти)))
|
Сережа, не пей больше пожалуйста тормозуху!
|
|
|
15.09.2014, 17:54
|
#45
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Подведу небольшой итог своей переделки. Откатал комплект колодок. За одно купил диски еще про запас с теми же параметрами что указано тут: http://www.dsm-club.org/forum/showth...954#post880954
Jakoparts Артикул J3315017
Торможение улучшилось многократно, зад не "перетормаживает".
Диаметра диска не хватает, около 4 мм на колодке, что никак не сказывается на эксплуатации.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|