| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
14.08.2008, 23:28
|
#31
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
4g63t, я могу ошибаться но скажи мне хоть один датчик чего либо во впускном тракте кроме MAF ?
|
|
|
|
14.08.2008, 23:29
|
#32
|
Регистрация: 29.09.2007
Адрес: Кишинев, Молдова
Имя: Стас
Авто: 2G, 1997 Mitsubishi Eclipse Spyder 2.0T, МКПП, FED
Сообщений: 84
|
Проверь соленоид давления топлива... Он справа от бочка с тормозухой находится... У меня такая же проблема была буквально на днях: давишь газ до 2900 об-разгоняется. Как только 3000-затуп дикий, обороты растут а динамики нет, да и звук двигателя надрывный.. Все обдергал, все проверил: порядок! А в конце концов оказался этот клятый соленоид!
__________________
G2 1997 Eclipse Spyder, 4g63 2.0T МКПП, FED, FWD
ЖИЗHЬ █████▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ [23%] ЗАВЕРШЕHА
|
|
|
|
|
14.08.2008, 23:32
|
#33
|
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Черкассы, украина
Имя: Мах
Авто: Eclipse 1G Turbo
Сообщений: 32
|
Цитата:
Сообщение от neo
4g63t, я могу ошибаться но скажи мне хоть один датчик чего либо во впускном тракте кроме MAF ?
|
У меня еще датчик температуры воздуха и барометр.. у тебя наверно тоже есть. или у тебя разьем двухконтактный от мафа\впуска??? и не отвлекайся.. ты сказал что только от дросселя... про расходомер ты не говорил вначале
Последний раз редактировалось 4g63t; 14.08.2008 в 23:35..
|
|
|
|
|
14.08.2008, 23:34
|
#34
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
4g63t, ткни плиз где они стоят? мне казалось всегда что в MAFе  а его у меня нет а стрелка двигается как у всех
|
|
|
|
|
14.08.2008, 23:45
|
#35
|
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Черкассы, украина
Имя: Мах
Авто: Eclipse 1G Turbo
Сообщений: 32
|
ну вот опять 25. какая разница маф у тебя есть или мап или нет. я про то что недостаточно одного сигнала с дросселя для определения буста.. бусть даже просто показательного буста. и никаким алгоритмом на основании одного сигнала дросселя ты такое хитрое движение стрелки не получишь. Тыж про ддроссель говорил а теперь и приплел остальное.. Если у тебя мап или дурилка какая-то то ее показания тоже отражаются на стрелке.а не только потенциометра дросселя! А если у тебя нет ничего, ни мапа ни мафа ничего что дает есу возможность вычислить сколко воздуха зашло и скеолько лить топлива то тебе и есу ненужно.. у тебя наверно карбюратор механический как на классике..не прикалывайся короче.. спросил я на свою голову...
Последний раз редактировалось costarika; 15.08.2008 в 11:55..
Причина: оверквотинг
|
|
|
|
|
15.08.2008, 00:07
|
#36
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
да у него АЕМ стоит, вот он и глумится...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
15.08.2008, 00:10
|
#37
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
BRIAN, раскусил
|
|
|
|
|
15.08.2008, 00:11
|
#38
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
neo, некорошо
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
15.08.2008, 00:21
|
#39
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
BRIAN, сорри за флуд но настроение хорошее
|
|
|
|
|
15.08.2008, 00:28
|
#40
|
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Черкассы, украина
Имя: Мах
Авто: Eclipse 1G Turbo
Сообщений: 32
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
neo, некорошо
|
Посмотри плиз схему в моем посте. правильно или нет? И я отстану |
|
|
|
|
15.08.2008, 00:36
|
#41
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
прально
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
15.08.2008, 11:43
|
#42
|
Регистрация: 12.02.2008
Адрес: Minsk
Имя: Леха
Авто: eclipse gst spyder
Сообщений: 12
|
Link это оно?,помоему это клапан давления топлива,он у меня отключен тоесть воздух не идет через него,он большой роли не играет. или может вот это http://s40.radikal.ru/i088/0808/36/0b0fe395d6a1.jpg. |
|
|
|
|
15.08.2008, 13:46
|
#43
|
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Минск
Имя: Владимир
Авто: G2 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D33A 1998) USA
Сообщений: 60
|
По-порядку.
Машина сток. Шланги, кулер - сток. Турба сток. Блоу - гредди. Датчик "автогоги" подключен в разрез трубки на топливную рейку из впускного коллектора.
Вопрос: сколько может надуть стоковая турбина? Если бы были дырки во впуске - врядли бы давление во впускном коллекторе было бы больше 1бара.
Возможны ли утечки между впускным коллектором и мотором?
|
|
|
|
|
15.08.2008, 13:51
|
#44
|
Регистрация: 12.02.2008
Адрес: Minsk
Имя: Леха
Авто: eclipse gst spyder
Сообщений: 12
|
хороший вопрос
|
|
|
|
|
15.08.2008, 14:53
|
#45
|
Регистрация: 29.09.2007
Адрес: Кишинев, Молдова
Имя: Стас
Авто: 2G, 1997 Mitsubishi Eclipse Spyder 2.0T, МКПП, FED
Сообщений: 84
|
Цитата:
Сообщение от KAIZER
|
Да, именно тот что на картинке.... Справа. Я тоже гдето вычитал что большой роли он не играет, но он вроде отвечает за поднятие давления топлива при увеличении давления в коллекторе....
__________________
G2 1997 Eclipse Spyder, 4g63 2.0T МКПП, FED, FWD
ЖИЗHЬ █████▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ [23%] ЗАВЕРШЕHА
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
