реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 07.12.2014, 18:57   #31
IvanVR
 
Аватар для IvanVR
 
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Барнаул
Имя: Иван
Авто: MMC Galant E39A RWD - лето, 4WD+4WS - зима. Honda Prelude 4g63t. ВАЗ 2106
Сообщений: 148
Цитата:
Сообщение от Hyliver Посмотреть сообщение
Товарищь ездит на таких шатунах и поршнях ево 6, турба у него ево 9 доработанная фирмой МАР, дует туда 2ку, мотору хоть бы что, только новая сцепа АСТ забуксовала)))
Не Серёга Плотников?) Дул
__________________
Любишь кататься - люби и с движком е....аться!
IvanVR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2014, 19:02   #32
Hyliver
 
Аватар для Hyliver
 
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Барнаул
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G GST
Сообщений: 90
Не, там был стоковый мотор, он кстате тоже 2ху дул, все было нормально, пока не надул 2,4)))
Сейчас кстате мотор на похожих шатунах собирает, только они аналог I BEAM)))
Hyliver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.12.2014, 01:28   #33
brodil
 
Аватар для brodil
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Новосибирск
Имя: Артем
Авто: ТАЗ 21093 16V и VR4
Сообщений: 49
Китай он уже как пару лет не тот кетай )
С каждыи годом замечаю, что качество растет, ина че бы не было такого спроса.

Судя по этой фоте
https://dl.dropboxusercontent.com/u/.../dsm/rod/2.jpg


в китае четка просматривается бронзовая фтулка в верхней головке под плавающей палец.
Если я ничего не путаю, то у 7 болтового мотора палец как раз плавающий, а в ианле я ее чет не вижу о_О
Так собственно вопрос а че за шатун такой манле и где проходит вращение палец - поршень-шатун???

И да, пока не забыл.
Точность обработки деталей на конвеере достигает порядка +\- 0.02мм
И если внимательно почитать хотя бы тазовскую литературы про шпг 2110, то прекрасно понятно станет что палец подбирается индивидуально под шатун-палец-поршень.
А в данном случае я вижу что пытаются палец засунуть в новый китай от старого манле.
Кстати еще вопрос как засунуть? если без масла и держа шатун средним и указательным пальцем, а палец суем большим и он залазит и не выпадат - то все ОК, а если зажимаем в районе паха и пихаем двумя руками - то это работать не будет.

За очкпятки ссории, выходной как-никак )
__________________
E39A-0019508 4G63T на мешалке с 4 везде

Последний раз редактировалось brodil; 08.12.2014 в 01:30.. Причина: Ик )
brodil вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.12.2014, 13:36   #34
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
Цитата:
Сообщение от brodil Посмотреть сообщение
Если я ничего не путаю,
путаешь, даже на всех эво до 10-го пальцы прессуются на горячую с завода без втулки.
только на эво10 догадались плавающий палец сделать..

Цитата:
Сообщение от brodil Посмотреть сообщение
палец подбирается индивидуально под шатун-палец
это в тазе подбирается под запрессовку. на любые покупные поршни на ммс пальцы будут в комплекте в количестве 4х шт.
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]

Последний раз редактировалось magusorel; 08.12.2014 в 13:38..
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.12.2014, 14:26   #35
Predator
 
Аватар для Predator
 
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
Цитата:
Сообщение от brodil Посмотреть сообщение
Точность обработки деталей на конвеере достигает порядка +\- 0.02мм
Точность идет в микронах. +-0,001.
__________________
Predator вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2014, 13:20   #36
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Я конечно понимаю, что к Травникову можно относиться по разному, иногда он конечно говорит ересь, но что вы думаете по поводу его высказывания по верхней бронзовой втулке пальца?

http://www.youtube.com/watch?v=8F4AT...ailpage#t=3551
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.12.2014, 20:56   #37
foga093
 
Аватар для foga093
 
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: йошкар-ола
Имя: юрий
Авто: eclipse g1
Сообщений: 4
есть у меня горе опыт по шатунам нонейм на 1.8bar шатун пополам сложило итог уцелела только голова
foga093 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.12.2014, 23:17   #38
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
брендовых тоже полно в коллекции гнутых.... 1.8 это большое давление даже для бренда.
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.12.2014, 20:51   #39
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
да ну, 1.8 бара это около 450 л.с., разве это сильно много?
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.12.2014, 22:18   #40
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
смотря на какой улитке.... на гт35 это будет 550+ сил
давление давлением, а расход расходом...
есть у меня два приятеля, один на эво второй на субе... они мне много всего упоротого показывали... и все это было на давлении до 2х бар. мощность машин (на стенде) 500-600лс.
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.12.2014, 18:30   #41
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
имхо, если задаться целью согнуть шатун - как 2 пальца
и не обязательно конкретная цифра мощности будет критической
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.12.2014, 23:33   #42
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от magusorel Посмотреть сообщение
смотря на какой улитке.... на гт35 это будет 550+ сил
ну на сток валах на гт35 это тоже будет 450 сил. Просто если запилить ГБЦ и увеличить расход воздуха, то гт35 не просядет и всё равно будет обеспечивать 1.8 кг при увеличившемся расходе воздуха.


Хотя по большому счету ты прав, давление давлением, а расход расходом...
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.12.2014, 10:56   #43
Gambler
 
Аватар для Gambler
 
Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Пенза
Имя: Александр
Авто: Jap Eclipse G2 TURBO МКПП FWD -> AWD
Сообщений: 167
Много раз натыкался на сообщения о том, что сток шатуны 7-ми болтовые держат до 400 сил при хорошей настройке. Так что думаю тут бесполезно сравнивать давления на впуске. Расход более показателен, но если забеднить смесь - тут ни один брендовый шатун не выдержит.
__________________
DRIVE2
Вконтакте
Gambler вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.12.2014, 12:45   #44
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
возникла кстати идея завтулить сток 7 болт шатун втулками от супры... скоро я ее реализую. они доволно тонкие, так что надеюсь что мяса на шатуне достаточно останется.
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.12.2014, 21:36   #45
Gambler
 
Аватар для Gambler
 
Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Пенза
Имя: Александр
Авто: Jap Eclipse G2 TURBO МКПП FWD -> AWD
Сообщений: 167
Цитата:
Сообщение от magusorel Посмотреть сообщение
возникла кстати идея завтулить сток 7 болт шатун втулками от супры...
зачем, если не секрет?
__________________
DRIVE2
Вконтакте
Gambler вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Разница в поршнях Mahle, Wiseco и Manley. SkyStar Тюнинг DSM 61 05.05.2021 22:34
2G Ищу шатун PSIX Куплю запчасть на DSM 3 27.10.2017 17:56
2G Куплю шатун MoxitoO Куплю запчасть на DSM 4 20.04.2017 12:59
1g2g поршни ковка mahle шатуны eagle ярослав Продам запчасть на DSM 7 12.10.2016 23:50
Поршень и шатун TomaZ Общий 3Si 11 29.08.2016 22:21

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб