реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 12.04.2013, 00:08   #31
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
меня ещё интересует вот что:
При установке многопоршневых суппортов, у самих суппортов объём жидкости необходимой для хода поршня при нажатии на тормоз сравнимо со стоком или больше ?
И если больше то не стоит ли задуматься о более большом главном цилиндре ?
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.04.2013, 00:12   #32
Торетто
 
Аватар для Торетто
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
У Эво 7-9 диски спереди 320 мм,если кого интересовало..
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
Торетто вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.04.2013, 00:40   #33
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Торетто, ну да, на ~25 мм больше веера, у которого 294 мм...)

GoldenHell, ну надо просто банально провести исследование - замерять диаметры поршней, посчитать площадь, посчитать какая площадь суммарная у поршней в суппорте. Если площадь одинаковая или почти одинаковая - значит объем ГТЦ не особо критичен.

Т.е. по сути много поршней - это лишь способ более равномерно надавить на большую колодку, если их суммарная площадь одинаковая (имхо), возможно есть и еще какие то веские инженерные причины.
__________________
Журнал на drive2 - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888287731/
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.04.2013, 03:52   #34
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
в супре такую приблуду видел, говорят у них это из разряда маст хэв
Не только у них. Это у всех машин характерно, у которых педалью "продавливается" моторный щит, на котором обычно висит вакуумный усилитель и ГТЦ. На субарах такая же шляпа. По ощущениям после подобного тюнинга на брембах есть улучшение.

Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
При установке многопоршневых суппортов, у самих суппортов объём жидкости необходимой для хода поршня при нажатии на тормоз сравнимо со стоком или больше ?
Тут определяющий параметр - суммарная площадь поршней, которые давят на колодки. Тюненые механизмы делают именно с таким рассчётом, чтобы относительно стока этот параметр не отличался сильно. Заодно и объём жидкости в тормозной системе при новых и изношенных колодках не превышает разницы между max и min в бачке.
Если меняешь механизмы на те, у которых площадь поршней больше, то лучше сменить и ГТЦ на соответствующий.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 12.04.2013 в 03:56..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.04.2013, 15:50   #35
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
GVR-4 E39А имели одно и двух поршневые тормоза(диски соответственно как и колодки разные), но гтц и его бачёк один и тот же
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.04.2013, 20:07   #36
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
парень на сивике ,поменял себе тормоза на более производительные (от чего ,не знаю))) гтц -остался родным
его и мои впечатления после замены;
1-тормозить стало лучше на 100%
2-увеличился ход педали тормоза (если при стоке ,чуть касаясь педали тормоза.машина начинала притормаживать.то сейчас этот эффект стал менее заметен)
3-немного стал гулять хх
4-пришлось долить тормазухи в бачёк

дальше

был заменён вакуумный усилитель и гтц ( всё это,было установленно с тогоже авто ,с которого и были сняты тормоза)
результат;
всё вернулось на свои места
1-ход педали стал (каким должен быть))
2-эффективность тормазов не потерялась
3-хх стал стабильнее
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/

Последний раз редактировалось улитка; 14.04.2013 в 20:13..
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.04.2013, 09:59   #37
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
улитка, странно, почему ХХ стал гулять? У меня вроде бы все ок!
С остальными пунктами согласен, 2 дня назад с этим столкнулся)
__________________
DSM БЖ
драйв2ру
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.04.2013, 11:51   #38
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
Наг, мишань не знаю)) ,но это было причём реально.
сами офигели))

Добавлено через 1 минуту
вопрос ко всем а подойдёт ли на г2 .
гтц с вакумником с эво??? ( эво-3 не интересен,гг))
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.04.2013, 13:03   #39
samson
 
Аватар для samson
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Рязань
Имя: Андрей
Авто: eclipsе 2/ bmw x5 3.0/ bmw x6 5.0
Сообщений: 94
Прокачал тормоза, разработал болты в скобах- стало супер, прилипает к асфальту
samson вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.04.2013, 03:26   #40
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Сегодня на летней резине таки попробовал свои VR-4 тормозилки (в круг), резинка новая Toyo T1-Sport 215/50/R17, в общем что то я расстроился).
Итог - при не очень интенсивном торможении с 200 км/ч до 100 км/ч тормоза начали терять хватку(
Дальше уже были очень ватные (ближе к 60 км/ч)... Т.е чуть лучше чем сток - который у меня на 120 км/ч дохнуть начинал, а на 80 где то тормозов почти не было)) В общем ищу BREMBO
__________________
Журнал на drive2 - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888287731/
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.04.2013, 07:32   #41
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Ищи колодки нормальные лучше
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.04.2013, 20:00   #42
Торетто
 
Аватар для Торетто
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
Цитата:
Сообщение от улитка Посмотреть сообщение
вопрос ко всем а подойдёт ли на г2 .
гтц с вакумником с эво???
Да,подойдёт,у друга стоит такая комбинация.
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
Торетто вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.04.2013, 01:46   #43
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Junkman, DS2500 которые, за 5-7 деревянных? Мне колодок по лету на месяц-потора хватает, я боюсь не напасусь такими)))
__________________
Журнал на drive2 - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888287731/
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.04.2013, 08:20   #44
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
Цитата:
Сообщение от Торетто Посмотреть сообщение
Да,подойдёт,у друга стоит такая комбинация.
паха, а с кокого эво, не вкурсе случаем-?
у него стоит и вакумник и гтц-?
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.04.2013, 10:02   #45
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Цитата:
Сообщение от Sky_3G Посмотреть сообщение
Junkman, DS2500 которые, за 5-7 деревянных? Мне колодок по лету на месяц-потора хватает, я боюсь не напасусь такими)))
А как ты хотел ???
Думаешь если поставить брембо и впихнуть в них фиговые колодки, то тормоза лучше работать станут чем сток с хорошими ???
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Резина "домиком", "стрейч" "dori-dori" мнения Trofim Стайлинг & Электрика DSM 39 26.05.2011 09:23
1G - Nik:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в. и "1G" D22A 4G63 FWD 1992 г.в. Nik 1g DSM - бортовой журнал 1 13.03.2008 10:44
Обсуждение Nik:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в. и "1G" D22A 4G63 FWD 1992 г.в costarika Обсуждение БЖ 0 13.03.2008 10:43

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб