Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте... |
29.09.2006, 17:36
|
#31
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
А можно привести пример конфликта?
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
29.09.2006, 17:41
|
#32
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Митино
Имя: Угадайте
Авто: ДСМ-Мондео
Сообщений: 0
|
Денис, по пунктам с тобой соласен полностью.
У меня немного другой комментарий.
Лицо клуба навсегда изменит не власть на нем, а сами его пользователи. Чисто не там где убирают, а там где не мусорят. Об этом думаю стоит помнить всегда.
Немного забавно планировать объединение ориентируясь на конфликты. Хотя, конечно они будут - слишком уж мы все разные
В общем-то идея трибунала разумна и я ее поддерживаю.
Даже готов сам в нем участвовать, в конфликтах вроде замечен не был, характер стойкий, нордический
Немного мыслей по поводу конфликтов, где трибунал участвует, а где не его дело. На ваше рассмотрение.
1. Рассматриваются только публичные конфликты возникшие в ходе общения на открытых ветках форума. Переписка по аське, личным сообщениям и взаимный мордобой при встрече - личное дело общающихся.
2. Основной для рассмотрения конфликтов являются правила поведения на форуме, которые должны быть достаточно детально прописаны, особенно его этическая часть. В принципе они уже есть, надо только утвердить их.
3. Членам трибунала необходимо будет по каждому конфликту давать свою краткую оценку ситуации (в 3-4 строчках). Финальное решение публикуется. Оно должно быть обоснованным и прозрачным для всех пользователей. Список наказаний тоже будет открытым.
4. Рассматриваются претензии и конфликты связанные только с личными оскорблениями и другими нарушениями этических правил поведения, ну и УК преследуемые есс-но. Конструктивная дискуссия не влечет за собой никаких последствий.
5. Финансовые вопросы между членами не являются сферой рассмотрения трибунала. Недобросовестность и непорядочность кого-либо из членова клуба может сказаться только на его репутации. Для непонятливых: "он мне продавал машину хорошую, а я купил плохую" - такие сцены трибунал решать не должен.
6. Финансовые и претензии по качеству к поставщикам или сервисам сказываются на помещении их в Черный список. В случае рекламного партнерства, оно может быть разоврано, что лучше прописать в договоре.
7. Все прочие прецеденты решаются путем открытого обсуждения между членами трибунала.
8. Состав следует пересматривать с регулярной периодичностью.
__________________
Живи каждый день так, как бы ты жил всю жизнь именно для этого дня.
Боль жизни гораздо могущественнее интереса к жизни. Вот отчего религия всегда будет одолевать философию.
Сущность молитвы заключается в признании глубокого своего бессилия, глубокой ограниченности. Молитва - где "я не могу"; где "я могу" - нет молитвы.
|
|
|
29.09.2006, 19:09
|
#33
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
<div class='quotetop'>Цитата(den812 @ 29.9.2006, 14:25) [snapback]581[/snapback]</div>
Цитата:
тезка, ты будешь мировым судъей во всех спорах и разборках которые обычно бывают на форуме?
или так! если все-же захотят объединять контенты и форумы необходимо ввести институт "требунала"
1. есть нечетное количество требунаторов например админы или избранные пользователи 3-5 чел.
2. если появляется тупиковая ситуевина ее просят решить Требуналу
3. решение требунала обжалованию и изменению не подлежит (все решениения принимаются на основе соглашения и правил клуба) единым голосованиев в ветке требунала!
4. любой пользователь вправе обратиться к требуналу
5. если требунатор задействован в конфликте то его заменяют на время спора
вот что навсегда может изменить лицо клуба!
[/b]
|
И тут заведется корупция...
|
|
|
29.09.2006, 19:31
|
#34
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Василий
Авто: баржа 4,4ТТ
Сообщений: 215
|
интересно если в наминации ДСМер года никого определить толком не могли, то тут точно посрутся ))
__________________
Жизнь пи......та!!!!:ag:
|
|
|
29.09.2006, 19:50
|
#35
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
2 человека не желающих конструктива и только флудящих
ну и реакция будет соответсвующяя
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
30.09.2006, 00:25
|
#36
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
Мое видение сайта (не претендую на правильность)
ФАК, Магазин (майки, наклейки), галерею и может что еще вынести из форума отдельными ссылками на главную однозначно (потому как многие заходят сразу на форум минуя главную страницу, а клуб это не только форум). На главной публиковать новости из жизни сайта, достижения одноклубников и прочее.
По ФАКу... нужно делать полноценный ФАК статьями. На самом деле из не так уж мало, просто нужно дооформить и переработать материал накопившийся у Одесситов. К большому сожалению абсолютно не шарю в веб дезигне, или как его там, но могу предложить переработать текстовый материал из "почти что ФАКа"
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
30.09.2006, 15:09
|
#37
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Banzaia
Авто: голубой дэу матиз 3,5л МКПП 6 ступка, brembo brakes
Сообщений: 24
|
Butcher,
поддерживаю твою мысль о составе требунала.
|
|
|
30.09.2006, 16:15
|
#38
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
пора всётаки сделать некое обобщение. (не претендую на последнюю инстанцию)
1. Реализация объединения.
Общий сайт. Другие сайты не удаляются, но форумы в режиме чтения.
На общем сайте - общий форум. faq существует как статьи - постоянно, как "ветки" - в процессе (превращения статьи)
2. Администрация - от всех регионов, и админы и модеры (и не нужно совсем мало - ктож "лопатить" будет) (предлагаю знакомую формулу 4х4 )
3. контроль за конфликтами - DSM Требунал (от дена в редакции денис,butcher)
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
30.09.2006, 16:16
|
#39
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
Осталось его теперь выбрать
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
30.09.2006, 16:33
|
#40
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
переходим сразу к выдвижениям кандидатур. желательно не по одной, а во все должности
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
30.09.2006, 16:50
|
#41
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: СПб
Имя: Denis
Авто: G2 GST JPN
Сообщений: 174
|
я бы не спешил так с выводами а поставил на голосование Колин пост (с разъяснениями) на всех ресурсах и после Да или Нет будет все ясно,
иначе только общий фак и новости
__________________
DSM-Club.ru
|
|
|
30.09.2006, 16:53
|
#42
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
Скажу за одеситов, ибо они стеснительные
Модер от них - Гарри
Батчер - в трибунал
Еще в трибунал предлагаю - Дениса
А вообще, Коля, ты бы озвучил планируемый штат:
Админ - 1?
Модеров - 4?
Трибунал - 3?
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
30.09.2006, 16:58
|
#43
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
<div class='quotetop'>Цитата(den812 @ 30.9.2006, 15:20) [snapback]796[/snapback]</div>
Цитата:
я бы не спешил так с выводами а поставил на голосование Колин пост....
[/b]
|
да, я действительно поспешил
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
30.09.2006, 17:52
|
#44
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, САО
Имя: Иван
Авто: G2 GST a/t Jap'97 : Renault Espace IV Priveleger
Сообщений: 175
|
Особенность этого форума в том, что он ижет новые сообщения только в конкретном разделе из которого нажата кнопка поиск новых сообщений. Это позволяет сделать форум общим. И все, кто захочет получать новые сообщения о локальных событиях будут интересоваться ими в соовтесвующей ветке.
По поводу администрации и требунала.
Требунал должен набираться по жеребьевке.. Если человек на кого выпадает жребий отказывается учавствовать, то оавтоматически его место занимает следующий.. Переизбрание требунала раз в 3 месяца.
Админов должно быть 4. С каждого ресурса по одному.
Модераторов абсолютно пофигу сколько. Главное, чтобы не мало. Много модеров не повредит если они будут вменяемые. У нас правда других не встречал.
Предлогаю так же сделать закрытый модераторский раздел, где будут обсуждаться вопросы выдачи "наград" пользователям.
У нас на одном форуме (более 9 тысяч пользователей) так сделано. Очень удобно.
Если кто-то недоволен вынесеным предупреждением или любыми другими действиями Модератора относительно себя, то он с ним решает вопрос в личке, если вопрос в личке не решается, то полное описание ситуации и приложением личной переписки отправляется любому из админов и выносится на рассмотрение всех модераторов. Все это происходит в закрытом разделе, дабы не светить различные разборки лишний раз.
Я думаю, что этот модераторский раздел будет крайне не активный, в связи с небольшим колличеством пользователей, но он на мой взгляд всеравно нужен, чтобы лишний раз не создавать не нужный резонанс.
Модераторов выбирать голосованием. Человек оставляет заявку на модерирование какого либо раздела в виде опроса, за и против. По результатам голосования в течении определенного срока он или становится модером, или получает отказ. Если любой считает, что в конкретном разделе уже достаточно модераторов, то просто голосует нет.
Пока вроде все предложения.
|
|
|
30.09.2006, 18:01
|
#45
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Цитата:
Предлогаю так же сделать закрытый модераторский раздел, где будут обсуждаться вопросы выдачи "наград" пользователям.[/b]
|
он у нас был
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|