Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
04.05.2010, 00:50
|
#31
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
ksv, у тебя один нюанс, обьем 2.45
все нужно просчитывать по хорошему.
а чем ты был расстроен то, если по факту? спул сместился выше? ненадуват оно на 2100 0.5 бара? проста на стоковых валах тоже не надует 0.5кг к 2100об. повезло тебе с валами, удачно подошли. бодренько для стрита. правда если они так тянут низы, то по определению верхи там тухлые. физику не обманешь.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Последний раз редактировалось Drago; 04.05.2010 в 00:51..
|
|
|
07.05.2010, 13:51
|
#32
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Drago, В низу очень бодро.
Больше чем 7000 мотору не нравится нет ощющения разгона. Но и не надо обем делает свое, необходимость выкручивать его в красную зону просто отпадает.
Что было неприятного при замене валов - низы ухучшились но при этом ожидание что будет хорошая раскрутка до 7...8 тыс себя не оправдала. Было точно так же как и с ФП но я потерял низы и ХХ стал хуже если раньше он нормально держался на 900...850 то с этими валами ниже чем 1000 не хотели держатся ровно.
Поэтому вернул наместо.
Если так то в принципе сейчас низы очень сильные что даже немного неприятно (колеса прокурчивает почти сразу на 2 и 3 передачах), трудно хорошо разгонятся на малых передачах. Но получается по городу езда в основном на 5-й передаче, что радует.
|
|
|
13.05.2010, 11:23
|
#33
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
ну как бьы при замене валов нужно было бы перенастроить программу. Тогда бы и на тех валах были низы\верхи. если тебе нечем крутить смесь и углы эксперементировать с валами смысла нет. Оставляй свои удачно подобранные к программе в мозгах, катайся, жми, буксуй
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Последний раз редактировалось Drago; 13.05.2010 в 11:25..
|
|
|
14.05.2010, 08:39
|
#34
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Цитата:
Сообщение от Angel9
THE DOCTOR, не забудь гидрики упразднить под эти валы
|
Расшифруцте плиз про гидрики.
Их как то можно поменять на что то другое ?
|
|
|
14.05.2010, 13:12
|
#35
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
шайбы тазик рулит
на самом деле не так всё страшно - вот у меня mazda6 2.3 мотор , даже фазы вращяються - никаких гидриков
шайбы стоят
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
14.05.2010, 14:08
|
#36
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
costarika,
А есть наборы болт оновские что бы с гидриков на шайбы перейти ?
У меня на 1JZ гидриков нету. Полёт нормальный. Очень бы хотелось и 4G63 так же сделать.
|
|
|
14.05.2010, 14:27
|
#37
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
вроде есть толкатели тюненые
Добавлено через 35 секунд
http://www.extremepsi.com/store/cust...1&veh=1G%20DSM
Последний раз редактировалось booker; 14.05.2010 в 14:27..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
19.05.2010, 12:21
|
#38
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Drago, Так железо не обмануть если клапан открыт больше в перекрытие то как не крути смеси и углы не поможет. Углы крутил и смесь тоже так что было видно явное улучшение то нет.
|
|
|
01.04.2012, 18:15
|
#39
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Сравнение валов
Кто, что скажет. Насколько правдивы эти графики, по ним получается НКС самые оптимальные валы для стрит авто, у них до 55 миль нет потерь на низах, а после 55 миль идёт прирост?
взято тут http://forums.evolutionm.net/evo-eng...-cam-test.html
1. Stock
2. HKS 272
3. Crane 272/264
4. TOMEI 280 hydraulic lifter
5. TOMEI 280 solid lifter
5. Brian Crower stage 2 (272)
6. Brian Crower stage 3 (280)
7. GSC S2
8. GSC S3
9. Kelford 272
10. FP 4R
11. FP 5R
Последний раз редактировалось serjj; 01.04.2012 в 18:22..
|
|
|
02.04.2012, 18:46
|
#40
|
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Валуйки
Имя: Артем
Авто: Eclipse 2g 4g63t
Сообщений: 122
|
Там на второй страничке написано про атмо и турбо валы, хотелось бы конкретней узнать на сток турбо+evo3+560cc+сток турбо мозг, можно ли оставить атмо валы или лучше взять турбо?
|
|
|
02.04.2012, 19:39
|
#41
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
можно оставить атмо валы
лучше взять турбо
|
|
|
02.04.2012, 20:27
|
#42
|
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Валуйки
Имя: Артем
Авто: Eclipse 2g 4g63t
Сообщений: 122
|
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
можно оставить атмо валы
лучше взять турбо
|
Спасибо) Буду думать
|
|
|
02.04.2012, 21:22
|
#43
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
2-й закон ДСМ-ера:
Краилово ведёт к попадалову!
|
|
|
05.04.2012, 00:38
|
#44
|
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Коломна МО
Имя: Алексей
Авто: Dodge stratys R/T 6g72, dodge neon 4G63T
Сообщений: 102
|
Хм... А вот теперь для тупых , которые занимались тольк професиональной нестройной отечественной техники, объясните в чем разница атмо валов и турбо валов, при условии использовании разрезных шестерен.... ???
|
|
|
05.04.2012, 01:15
|
#45
|
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63ATMO=> 4G63T D32A 1995 - 1999) EUR
Сообщений: 376
|
в теории фазай перекрытеем . на практике ( если рядом ещё настройщик есть ) то не чем
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|