В общем везде пишут что любой грандиозный тюнинг по увеличению кобыл надо начинать с хороших тормозов. Я давно себе присматривал тормоза но ни как не мог определиться в сторону чего то конкретного.
Вариантов для нашего не много:
1 — Тормоза от Турбо Аута — они чутка больше, но честно говоря я эту идею вообще не рассматривал.
2 — Тормоза от ГТО или ГТ 3000 — там идут передние четырёх поршневые и переходник уже есть для установки
3 — Тормоза от ЭВО — данный вариант тоже очень привлекательный, но есть нюанс в то что нужно чутка пилить суппорт и колодка не полностью ложится на диск.
4 — Тормоза от Туарега, Кайена или Ку-7 — там в общем то они одинаковые. Ну данная тема не до конца ещё изведана в плане переходников и те у кого стоят не особо делятся секретами установки.
Ну в общим я склонился к варианту № 2 так как наиболее простое и БОЛТ-ОНнное решение для нас. Начал искать и шерудить
www.vr-4.ru/forum/index.php и
www.dsm-club.org/forum/index.php . Сначала поклёвок вообще не было — в наличии не у кого нет и только нужно ждать распила. Ну потом наклевались пару вариантов — один в Находке с распила, а другой в Москве, но человек вечно в разъездах. Решил начать с Московского варианта и подождать недельку пока человек вернётся и глянуть. Переходники сделать не проблема — все чертежи есть.
И вот в ожидании этой недели как то блуждая по ДСМ-клубу вижу объяву о продаже комплекта Брембов БОЛТ-ОН на Эклипс, Ланцер, Аут и Трек.
Резко звоню — общаюсь. Изнаю подробнее. Короче машинки от БМВ Е31 850 Alpina 4 поршня после ребилда +новые тормозные диски Брембо от RX 300 Д320х28мм+ колодки + переходник. Данный комплект готовился человеку под заказ, но по причине отсутствия финансов он его не выкупил. На всякий пожарный позвонил Заказчику комплекта и сказал что планирую выкупить — сказал что проблем нет, так как у него бабла пока нет.
Итак договорился и поехал смотреть. Приехал — посмотрел — всё устроило. Александр (продавец и собственно скажем так сборщик данного комплекта) предлагал даже помочь с установкой. Сразу уточнял что вдруг переходник не встанет или что ещё — сказал не вопрос всё решаемо, НО КОМПЛЕКТ ИЗНАЧАЛЬНО ГОТОВИЛСЯ ПОД ТРЕК так что проблем быть не должно.
Ну в общем выкупил я сей комплект за очень сладкий для тормозов ценник.
Прикатил в гараж отфоткал и примерил. Ставить буду по весне так как лето на 17, а зима на 16, а 16-е колёса на эти тормоза не налезут. Денег на 17-ю зиму пока нет.
Вот фото родных тормозов
Вот суппорт Брембо с переходником и родным тормозным диском
Вот расстояние от диска до суппорта (диски 17-7.5-38) зазор мм 5-6
Вот собственно переходник
Суппорт
Тормозной диск Брембо от Лексуса 320*28
У Лексусовского диска ЦО чуток меньше — поэтому внутри снимали фаску чутка на фото видно.
Ну вот в общем то пока всё
ОГРОМНОЕ СПАСИБО Александру eclipse1997 с ДСМ Клаба
