Стайлинг & ЗВУК 3Si всё что связано с стайлингом (внутренним и внешним), музыкой и светом (подсветка машины, cалона и т.д, нестандартная оптика и пр.) |
21.02.2010, 09:43
|
#31
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
хм, и вправду... круиз жалко...
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
21.02.2010, 11:12
|
#32
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Тольятти
Имя: Андрей
Авто: мицубиси ГТО
Сообщений: 515
|
Ребят, можно свой переключатель круиза поставить на какой угодно руль, главное руки и фантазия.
|
|
|
21.02.2010, 11:17
|
#33
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
ну или наличие электрика если тяжко.А так можно хоть на потолок кнопки приделать)
|
|
|
21.02.2010, 11:55
|
#34
|
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: VW Passat B5+ / MB W220 3.2
Сообщений: 349
|
Ребят а теперь давайте подойдём к этому логически - а стоит он этого?
|
|
|
22.02.2010, 03:10
|
#35
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Вааще не нужно! ИМХО, такой тюнинг - сойдёт для "ТАЗ"иков, ито в 90-ые года, но на серьёзную машину... Колхозом попахивает господа...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
22.02.2010, 18:48
|
#36
|
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Михаил
Авто: Skoda Octavia Tour, MMC Pajero II 3.0 V6 m/t, а также в планах 3000GT VR-4
Сообщений: 112
|
Я за сток. Либо просто в отличном состоянии, либо красиво обшитый дорогими качественными материалами, с интересной прострочкой. Но это имхо если вваливать кучу денег и весь салон перешивать, приборную панель, стойки и все остальное, иначе будет выбиваться из стокового пластика.
Плюс кнопки внизу руля с подсветкой очень нравятся. Да и вообще на мой взгляд это единственный руль, который смотрится органично, ни один из рулей на фото выше не могу представить в 3000GT, а не самые маленькие размеры (хотя на мой взгляд совершенно нормальные) - это имхо комплексы "руля от камаза". Не понимаю этого честно говоря. Все говорят, что удобней, ну это крайне субъективно, я особого удобства например не почувствовал в маленьких рулях, а при парковке наоборот - хуже. Плюс ко всему мне кажется, что руль все-таки рассчитан под конкретную рулевую систему, чтобы было нормальное плечо для приложения усилия к рулевому валу, что для меня также немаловажно.
Про "спортивные" сракерские рули +1 к Shum, колхоз чистой воды, я бы даже в таз не поставил. И не важно, китайский дешевый, или брендовый дорогой, все равно ИМХО это полный колхоз.
А если уж говорить про действительно спортивные рули, то их дизайн будет крайне далек от ваших понятий "красивый руль". Посмотрите на боевые спортивные рули, например заточенные под дрифт, и все станет понятно.
Все это конечно чисто мое мнение, так что без обид, правильно уже писали, что каждый делает машину для себя и как ему нравится, поэтому это личное дело каждого что пихать в свой болид. Кто-то режет и уменьшает, кто-то ставит сракерский, кто-то тащится от стока, например я. И все мы правы =)))
|
|
|
23.02.2010, 04:01
|
#37
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Миха, красиво... +100 тебе!
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
26.02.2010, 17:49
|
#38
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Миха, всё то оно так,за исключением одного НО:с моим ростом(188см) ужасно не комфортно с таким схожим по диаметру КАМАЗа рулём))Коленки упираются.Подушку сидения максимально опустил вниз, и всё равно коленки упираются в руль)Так, что для себя решил менять его.Но на что-нибудь гармоирующее с салоном.Можно конечно и стоковый руль уменьшить в диаметре(кто-то даже так делал), но будет непропорционально,так что вариантов больше нет, кроме как тюнинха))
|
|
|
26.02.2010, 23:11
|
#39
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Toretto, Сергей, ты конечно извини, но у нас разница в росте не велика, (у меня 185см и 91кг). Веришь-ли, ну не фига он мне не мешает, ничем! Думаешь у нас такая сильная разница в пропорциях тел? Я про ооооооооочень длинные ноги :ag:
Если тебе не нравится стоковый руль, это естественно твой выбор, но это вовсе не значит что он не гармоничен общему стилю салона, например меня он устраивает на все 100% !!!
P.S." Тебе доводилось управлять КАМАЗом? "
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 26.02.2010 в 23:21..
|
|
|
26.02.2010, 23:56
|
#40
|
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
|
Чё тут скажешь? Хотя я и против изменений стокового руля, но соглашусь с Toretto: при схожем росте (а у меня он тоже 188) руль мешает не только, когда уже сидишь, а и при посадке. Когда сидишь: волей-неволей ноги раскидываешь колени врозь, ну не созданы низкие компактные автомобили для высоких человеков)) При посадке, смущаешься от того, что ноги закидываешь в авто после пятой точки, по-бабски-вместе. Как в школе, для владельцев Ламбо, а что делать? Но я против изменений геометрии руля, но кости в GTO мне не ломит...
Добавлено через 3 минуты
Да ваще в спорт кар сперва садятся, а потом руль на себя натягивают, а если идти дальше в некоторых F1 ( Даже во всех) руль ставится после ...) Вот и думайте.
Последний раз редактировалось Negative; 26.02.2010 в 23:56..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
27.02.2010, 09:30
|
#41
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Shum, ну не виноватый я, что такие пропорции)))))GTO делали явно не под меня)))
А за КАМАЗом удалось посидеть в возрасте,когда я мог спокойно поместиться на самом руле, свернувшись колачииком)))))
|
|
|
01.03.2010, 19:39
|
#42
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
|
:ag: Мужики, я промолчу про свои 193 см. и стоковый руль - я уже привык:ag:
|
|
|
04.03.2010, 17:43
|
#43
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Dogmatic, Серег, ты там с заднего сидения рулишь чтоли?:ag:
Последний раз редактировалось Toretto; 04.03.2010 в 17:44..
|
|
|
05.03.2010, 18:10
|
#44
|
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Михаил
Авто: Skoda Octavia Tour, MMC Pajero II 3.0 V6 m/t, а также в планах 3000GT VR-4
Сообщений: 112
|
Цитата:
Сообщение от Toretto
вариантов больше нет, кроме как тюнинха))
|
Блин, сочувствую =)))
|
|
|
21.03.2010, 23:01
|
#45
|
Регистрация: 16.06.2008
Адрес: Шатура Моск. обл.
Имя: alexei
Авто: DODGE STEALTH R/T atmo, DODGE STEALTH R/T tt.
Сообщений: 654
|
А я вкорячил MOMO GTR 2. Считаю , что родное "колесо" - это отголосок далёкого прошлого. Рулёжка очень удобная, не сравнимая со стоком. Чтобы меньший диаметр не перекрывал приборы, поставил эксцентрик. Очень прикольная штука, тоже MOMOвская.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|