Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
26.09.2007, 13:40
|
#31
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
конечно - вольтметором же ошибки из самого разьёма читаются
если всё правильно сделал и есть лампа abs - то она загорится ну это конечно не 100% того что будет работать
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
26.09.2007, 17:27
|
#32
|
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Днепропетровск
Имя: Андрей
Авто: '91 3000 GT VR4 :)
Сообщений: 291
|
У меня лампа АБС и так все время светится....
Причем я как почитал, сколько может быть тому причин - офигел. на www.3si.org написано что "обычно из приборки просто вынимают лампочки"
В следующий раз вооружусь вольтметром, посмотрю что там творится прежде чем в ноутбук втыкать...
|
|
|
28.09.2007, 11:27
|
#33
|
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Днепропетровск
Имя: Андрей
Авто: '91 3000 GT VR4 :)
Сообщений: 291
|
отчет... после определенных хитрыл телодвижений подключить переходник все равно не удалось, но замеры вольтметром показали - между контактами 3 и 5 скачки напряжения до 9 вольт... Стрелочного вольтметра под рукой не было, так что коды так и не считал... на этих выходных буду искать PCMCIA...
|
|
|
28.09.2007, 21:24
|
#34
|
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: E-burg region
Имя: Петр
Авто: GTO SL/RT AT
Сообщений: 82
|
2costarika. Сразу прошу прощения за офтоп, за тупость, или нежелание разобраться, Перелопатил весь форум по поводу диагностики, везде какие-то отрывки фраз, скачал добрых два десятка прог связанных с диагностикой, потыкал все, но так нихрена и не понял. . Можно по порядку, желательно по пунктам: установка определенного софта на ноутбук, и работа с ними. Что там с чем работает? Может я не там искал, ткни в сцылу плиз! Можно в личку, чтобы не засорять форум.
Последний раз редактировалось prov; 28.09.2007 в 21:59..
|
|
|
29.09.2007, 02:07
|
#35
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
готов помочь при двух НО
1. я никогда не смотрел GTO - какой типа разьёма там стоит? какой год авто?
2. в будний день (с понедельника)
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
29.09.2007, 11:01
|
#36
|
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: E-burg region
Имя: Петр
Авто: GTO SL/RT AT
Сообщений: 82
|
Авто по ПТС 94 года, но похоже вранье. Коннектор как здесь (12 pin) который шел до 93г под OBDI
Стрелочным вольтметром с пинов 1 и 12 пробовал считывать, работает, но ничего не определяет.
Последний раз редактировалось prov; 29.09.2007 в 11:19..
|
|
|
29.09.2007, 11:51
|
#37
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
мне бы для изысканий - frame
а в FAQ для проверки даты - я сделал это
разьём типа ALDL, как на 1G, ну чтож понятно куда двигаемся
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
29.09.2007, 12:04
|
#38
|
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: E-burg region
Имя: Петр
Авто: GTO SL/RT AT
Сообщений: 82
|
Жесть! Не постеснялись, годов скинули! По "этому" дата выпуска: Июнь 1991 года третья декада месяца (91.06.3)
Последний раз редактировалось prov; 29.09.2007 в 12:06..
|
|
|
29.09.2007, 12:51
|
#39
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
диагностический разьём ALDL у 3Si (1990-1993)
[table]1990-1993| Self-Diagnosis Check Connector
Pin| Function
1| ECM - MPI functions
2| unused
3| ECS control unit
4| ABS control unit
5| Auto-Cruise control unit
6| ELC-4 A/T control unit or unused
7| Air Conditioner control unit
8| SRS diagnosis unit
9| ETACS unit
10| Query - ECS, ABS, ECM, A/T, AC
11| Speed sensor
12| Ground[/table]
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
04.10.2007, 16:03
|
#40
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Програмное обеспечение (soft, софт)
его можно разделить по платформе - palm, windows pc
(win ce практически не используется - можно было пробывать связку win cе, эмулятор дос, tmo logger под dos
но я не видел никогда в живую tmo logger под dos)
удобство одной платформы в размерах, аналогично удобством большого экрана (наглядностью) в другой
естественно программы написанные под palm прекрасно работают под эмулятором palm
Эмулятор PALM под Win
скачать (программа плюс ROM от palm)
требования - от win95 с 32Mb RAM
- стратуем файл Emulator.exe
- настриваем сессию
- настриваем com порт
после этого можно устанавливать програмное обеспечение
продолжение следует (про софт)
После того как установили программное обеспечение, а нас на palm интересует в общем только mmcd, можно им воспользоваться, но так же можно пользоваться TMO LOGGER palm хотя я предпочитаю его под win (экран элементарно больше), Palm'n'Stein, pdyno, dsmlogger
я покажу скрины,
статья по использованию основного софта - mmcd будет от drummaster, он почти написал
описание к иллюстрации mmcd - стартуем mmcd
- выбераем меню
- выбераем test
- меню тест - тут есть чтение и стирание ошибок (DTC), управления селенойдами, включение и отключение форсунок (выход done)
- выбераем New
- кликая по параметрам - выбераем для мониторинга и кликаем Monitor - логин текущих параметров(review просмотр сохранённого лога) Graf если с графиками, Pause - старт стоп
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
04.10.2007, 18:20
|
#41
|
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Днепропетровск
Имя: Андрей
Авто: '91 3000 GT VR4 :)
Сообщений: 291
|
О! Замечательно! Сам хотел что-то подобное написать когда сам осилил бы...
Вопрос по ходу дела, нужны ли при этом какие-то специальные настройки этого ком порта? Ограничить максимальную скорость или еще что-то? Что-то в биосе проконтролировать?
|
|
|
04.10.2007, 18:24
|
#42
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
по идее, больше чем 9600 не нужно
но никогда ничего не трогал.
единственная засада - НЕ ВСЕГДА можно сделать выгрузку данных их эмулятора, но об этом позже
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
04.10.2007, 18:46
|
#43
|
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Днепропетровск
Имя: Андрей
Авто: '91 3000 GT VR4 :)
Сообщений: 291
|
Так, еще вопрос. так, для верности, чтобы удостовериться что я все правильно делал.
исходя из этой нумерации
мы опдключаем переходник (любой) выходом "земля" на 12 контакт. "данные" на 1 контакт и контакт 12V на пин 11 разъема, т.е. на датчик скорости?
и все? и дальше софт?
|
|
|
04.10.2007, 19:12
|
#44
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
да, так http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2049
Цитата:
When pin (10) is shorted to ground (12) ECU enters diagnostic mode. In this mode pin (1) is used to exchange diagnostic data with a scan tool. Serial communication is done using 1953 baud, 8 bit, 1 stop bit, no parity, TTL(?) levels
|
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
10.10.2007, 13:48
|
#45
|
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: E-burg region
Имя: Петр
Авто: GTO SL/RT AT
Сообщений: 82
|
А не с 10 пином надо 12 коротить? На схеме нумерация пинов в разъеме ALDL странная какая-то...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|